Renault sgancia la bomba: nel 2025 arriva La R5 Turbo 3E. Il video è su Prime

Certo sono senz'altro d'accordo sul fatto che, chiamiamoli così, gli estremismi non siano mai un esempio di ricerca del dialogo o comunque di una discussione costruttiva, però è anche giusto chiedersi le ragioni che hanno portato alcuni utenti a questo fare.

Quando il tuo interlocutore si arrocca su posizioni assolutamente rigide condite pure da una buona dose di arroganza e saccenza della serie "è così e basta perché lo dico io e chi non è d'accordo con me è solo un ignorante retrogrado.." sarai senz'altro d'accordo con me che poi non bisogna lamentarsi se viene ripagato con la stessa moneta né, tantomeno, lanciarsi in affermazioni come "ambiente tossico" perché, parafrasando un matrimonio, quando ti separi non è mai solo colpa di un coniuge.

Magari, e sottolineo magari, se l'interlocutore di cui sopra si ponesse in maniera diversa con un atteggiamento soprattutto obiettivo invece di predicare a spada tratta che le BEV sono il meglio del meglio e tutto il resto è sterco di vacca la discussione prenderebbe senz'altro un altra piega, in ultima analisi a mio avviso non è una questione di ambiente tossico quanto di buon senso e mi pare che in questa questione latita alla grande.....



Ma infatti, se non chiudono il forum evidentemente qualche valida ragione deve esserci, anche perché personalmente da commerciale non ho mai creduto alle "cortesie disinteressate" manco fossero una onlus....

personalmente non conosco bene la situazione singola e eviterei di analizzare il caso singolo MA se dovessi scommettere 100 euro scommetterei sia stato portato all'esasperazione massimiliano.
in generale nei vari thread (di ogni redattore) leggo spesso commenti acidi "che notizia inutile", "prodotto inutile", "marchetta", "ma come si fa a scrivere un articolo così" ecc ecc ecc.
tutti atteggiamenti tossici e incoerenti (chi accetterebbe di essere trattato così, oltretutto pubblicamente, da chi non riceve un centesimo?) ma ormai diffusi e permeati nel forum

Quindi non si può criticare un articolo per come sia stato scritto o un prodotto recensito? Prima che tu risponda, per critica intendo quella sana ovvero argomentata e costruttiva, non quella pretestuosa.
Altrimenti ci si ritroverebbe a ricadere nel " dogma dell'infallibilità " di ecclesiastica genia.

Il professionista, vero, sa perfettamente come gestire queste situazioni senza bisogno di offendere o altro e di conseguenza senza che debba venir sospeso dalla moderazione !

Ciò che accomuna questa macchina alla R5 Turbo originale prima serie è il calcio nel sedere quando si raggiunge la coppia massima in accelerazione. Molto probabilmente quello della R5T elettrica sarà più vellutato, più " morbido ", visto che non ha un turbocompressore di prima generazione sotto il cofano.

mi è capitato di criticare argomenti trattati in articoli e mi è capitato di correggere errori.
dai più (non solo sul forum) viene molto sottovalutato il come ci si pone ma si pensa solo ai contenuti. se scrivi "che errore da stupido, correggete" o "ho notato questo errore nell'articolo, consiglio di correggerlo" stai esprimendo lo stesso concetto.
ponendosi come nel secondo caso non solo il redattore non si innervosice ma può anche succedere di ricevere un ringraziamento

Cioè da fermo, visto che il motore elettrico ha tutta la coppia disponibile da subito e l'accelerazione è quindi limitata da potenza disponibile e grip meccanico. È quello che ti frega quando schiacci con un'EV, manca la 'progressione' visto che - a differenza del motore termico - la coppia non aumenta ma resta costante e semmai diminuisce all'aumentare del numero di giri.
Poi, quando ci fai l'abitudine, fai fatica a tornare al termico come 'semplicità' d'uso (fatico a spiegare il feeling).
Ci sono utilizzi dove la differenza nella precisione la senti tutta.
(E sì, da giovane ho avuto in compagnia - e quindi occasione di guidare - gli Alfettoni truccati, Uno Turbo, R5, 205GTI 16. e 1.9, 75T16, Clio 16V e sono stato per un periodo anche felice possessore della Deltona)

A me 'sto coso piace, poi sinceramente non so a cosa possa servire se non a fare qualche sparata 0-100 dai semafori...

Parlo in generale.

Fermo restando che per quanto mi riguarda la buona educazione, da ambo le parti, nel porsi sia nella vita che nei social, sia sempre un requisito fondamentale, concordo !

Come se senza motivo iniziassi a insultare "una guardia" per strada, mi aspetto che mi porti in questura per subire i rigori della legge (quelli previsti dal codice penale) non che reagisca stile "coatto di strada" e mi prenda a pistolettate o manganellate (fermo restando che in molti casi, per alcuni soggetti, le seconde sarebbero l'unico rimedio, ma sorvoliamo).

Ricordarsi del ruolo ricoperto, insieme alla buona educazione è essenziale. Poi certo se pubblicamente si viene insultati senza motivo scappa a tutti la risposta brusca, è comprensibile e del tutto umano.

Un conto è la critica, un conto sono gli insulti ed eventuali diffamazioni. I confini credo siano ben definiti e riconoscibili.

idem...
E rimpiango quei tempi !

se in citta ti fai 0-100 in 3 secondi, con il 99% di probabilità tamponi qualcuno !

Ma la R5T prima serie l'hai mai guidata? Quando entrava il turbo ci si prendeva proprio un bel calcio nel di dietro e senza nemmeno tanti complimenti. Parecchi si facevano cogliere di sorpresa... La Uno Turbo I.E. era già più gestibile come erogazione della potenza visto che aveva una gestione della turbina migliore.