Renault
Renault sgancia la bomba: nel 2025 arriva La R5 Turbo 3E. Il video è su Prime
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 13 Dicembre 2024, alle 11:47 nel canale Auto Elettriche
Alla fine del quarto episodio del documentario sulla sua rinascita, Renault svela che la R5 Turbo 3E diventerà un'auto di serie, elettrica, a trazione posteriore, e con 500 CV
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90 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoStanno in piedi grazie a dacia, che fa grossi numeri.
I thread sono creati in automatico alla pubblicazione di qualsiasi notizia sul sito, e non c'è nessuno che sceglie cosa postare e cosa no nel forum.
Ma allora se il forum non conta niente, perchè continui a postare ?
E per di più postare con dei toni che lasciano perplessi
Stanno in piedi grazie a dacia, che fa grossi numeri.
No, ma, De Meo è bbbravoH
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Tutti i siti seri di hardware hanno i forum, e sono quelli che tengono in piedi la baracca, tutti gli utenti registrati che quotidianamente si prendolo la pubblicità che finanzia il sito...
Provate a chiudere domani il forum... voglio vedere chi ti legge la notizia che scrivi, facciamo la prova avanti...
Dopodomani chiude il sito
Finirà molto male con queste ev
R5/R5 Turbo e Twingo elettrica sono tutte auto con nome storico e carico di significato per richiamare il cliente nostalgico. Non lo sono solo la taycan turbo e la R5 Turbo. Quantomeno però Porsche può dire che in questo modo si integra meglio nel parco auto dell'azienda e fa capire facilmente che la Taycan Turbo è una versione più potente. È sensato da un punto di vista d'immagine, anche se insensato tecnicamente.
Non è assolutamente un caso ad esempio che negli interni il tettuccio e i sedili riprendono enormemente la vecchia Renault 5. Renault ha capito che per vendere tante elettriche ha bisogno di attirare l'utenza più avanti con gli anni, quelli che adesso hanno >50 anni, perché i giovani sono perfettamente in grado di capire che i produttori europei sono enormemente indietro in confronto [B][U]ai cinesi e a Tesla[/U][/B], e sono consapevoli allo stesso tempo che la storia del marchio per un'auto completamente elettrica è inutile perché ci sono enormi differenze con i motori a succo di dinosauro.
Il fatto che richiamino i clienti nostalgici era esattamente ciò che avevo scritto....Mi chiedo se leggete prima di rispondere..
Ti credo puntino a quel pubblico un'utilitaria ( tali ERANO la R5 come la Supercinque), anche nella sua versione d'ingresso come può costare 25 mila euro?! Per superare i 32 nella versione Top, in questa versione non ne parliamo..Quindi un eventuale 25 enne , che all'epoca era il target della R5 GT Turbo, oggi sarebbe il target di una Zoe usata del 2015?
I produttori europei non avrebbero alcun problema a continuare a produrre auto tradizionali, l'europa ha tagliato le gambe a tutti con degli obiettivi irrealizzabili e ora arriva la crisi!
In europa senza incentivi NON si vendono auto elettriche, salvo sparuti casi, infatti la Germania che era tra i primi mercati di EV con gli incentivi quest'anno ha tirato i remi in barca e preghiamo si riprenda o sono guai per tutti!
Provate a chiudere domani il forum... voglio vedere chi ti legge la notizia che scrivi, facciamo la prova avanti...
Dopodomani chiude il sito
Quasi quasi proporrei un sondaggio ai pochi iscritti con la richiesta di chiudere il forum, se tanto è inutile e fastidioso. Che dite?
Provate a chiudere domani il forum... voglio vedere chi ti legge la notizia che scrivi, facciamo la prova avanti...
Dopodomani chiude il sito
in effetti potrebbero perdere circa lo 0,00000000001% di tutti quelli che leggono notizie...mi sa che non hai proprio idea di come funziona l'internette
Un forum aumenta l'engagement
Di certo non mi riferisco a quelli che hanno registrato 1000 nickname e postano così tanto per postare assumendo ruoli diversi ogni volta,
ma molto spesso le informazioni più interessanti sono nei commenti.
Se io dovessi leggere solo Zocchi, tanto vale leggerei il Tesla Owners Club.
Più che chiudere il forum, se Zocchi lo disprezza così tanto dovrebbe non scriverci (ma forse lo disprezza solo quando i commenti non sono consoni alla sua narrativa).
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