Ford SYNC su Mustang Convertible, la nostra videorecensione

Dal momento nel quale apriamo gli occhi la mattina a quello in cui li richiudiamo la sera, la tecnologia occupa un ruolo sempre più importante all'interno della nostra giornata. I prodotti intelligenti o "smart" sono ormai in ogni dove, hanno pervaso ogni angolo della nostra vita e, seppur non tutti vogliano ancora ammetterlo, hanno modificato, migliorato e semplificato molte azioni che compiamo abitualmente.

Non solo a casa, ma anche e soprtattutto in mobilità. Lo smartphone è uno strumento dal quale ormai difficilmente riusciamo a separarci in qualsiasi frangente e con esso e a corredo di esso sono diventati pian piano parte della nostra routine molti altri oggetti connessi. Una malattia, quella di connettere qualsiasi cosa ci circondi, che ha ormai invaso anche le nostre auto; su alcune delle quali possiamo trovare ormai da diverso tempo non più delle semplici autoradio, bensì dei veri e propri piccoli computer in grado di svolgere molte funzioni differenti.

L'aute del resto è come sappiamo uno dei beni a cui soprattutto noi italiani siamo più affezionati, e anche un luogo nel quale trascorriamo un quantitativo di tempo sicuramente non indifferente; si parla di circa un'ora e mezza al giorno come media nazionale. Ecco perchè i costruttori stanno cercando, proprio con l'aiuto della tecnologia, di rendere le nostre automobili sempre più comfortevoli. Ma non parliamo solo di meccanica e quindi nell'esperienza di guida, uno dei punti chiave sta infatti nell'abitabilità e nel comfort a bordo che, nel significato tecnologico del termine si traduce nel sistema di infotainment.

Ecco il motivo per il quale in questi giorni abbiamo avuto tra le mani una nuova Ford Mustang Convertible, che oltre ad essere dotata di un motore da 2.300 centimetri cubi in grado di erogare 317 cavalli, è anche equiaggiata con un sistema di infotainment, il SYNC di Ford, in grado di farsi apprezzare per completezza, fruibilità e semplicità di utilizzo.

La versione da noi provata è quella dotata con Touch Navigation e proprio per questo motivo ruota tutto attorno ad un display da ben 8 pollici di diagonale posizionato proprio al centro della nostra plancia. Un display dotato per l'appunto di touchscreen resistivo con finitura opaca che permette di preservare una buona visibilità anche quando esposto alla luce diretta del sole a tettuccio abbassato.

Al momento dell'accensione l'infotaiment mostra una schermata Home divisa in quattro quadranti ognuno relativo ad una precisa area tematica. Si passa dall'area dedicata al telefono a quella che racchiude i controlli per l'impostazione del condizionatore, passando per navigatore e sezione multimediale. Insomma, tutto ma proprio tutto quello che ci occorre a bordo della nostra auto a portata di mano, o meglio di dito e, sopratutto, a portata di voce. Sì perchè come ben sappiamo il codice della strada non vede di buon occhio le distrazioni alla guida e quindi il nostro infotaiment può essere controllato tramite il display touchscreen (meglio se dal passeggero in caso di utilizzo in movimento), ma anche utilizzando i comandi vocali.

Un'esperienza difficile da raccontare a parole, ve la mostriamo quindi nel video che riportiamo qui sopra e che sarà probabilmente il primo di una lunga serie legata al mondo delle auto e dell'infotainment. Buona visione!