Auto esplosa a Napoli, l'ibrido non c'entra nulla. A bordo bombole di gas di uno strumento di misura

Giulietta turbo benzina... una macchina che ha l'affidabilità in una scala da 0 a 10 di -1.000.

Ebbene si anche io faccio delle emerite cazz*** ma è altrettanto vero che non mi ci rivedranno mai più.

1) In realtà anche io sapevo che se non superi la revisione non la paghi perché è un prezzo determinato di legge e non un prezzo dell'officina però devo ammettere che cercando conferme non ho trovato niente in tal senso quindi mi rimane il dubbio.

2) Se hai una Yaris ci credo che la valvola EGR non ti ha dato problemi dato che si monta sui motori a gasolio/diesel e solo in tempi molto recenti sui benzina per altro nemmeno su tutti. Quindi a meno che la tua Yaris non sia molto recente non ce l'ha. Tra l'altro parli di una Yaris che è probabilmente nel suo segmento la migliore in assoluto.

3) Salvo che tu sia rimasto li di persona a vigilare questo non lo sai. Non è che c'è una contrattazione particolare o cosa eh... hanno l'interesse loro a fartela passare prima ancora che te quindi non ti dicono assolutamente niente... ti dicono semplicemente "tutto apposto, revisione ok". Non mi ricordo se fu report o qualche altra trasmissione del genere che qualche anno fa dimostrò che in certi casi l'auto non veniva nemmeno vagamente controllata. Prendevano i dati e via.

volentieri passerei in campagna in toscana a farmi una bella fiorentina! anyway, non metto certo in dubbio il tuo racconto, dico solo che - benchè in provincia profonda di Vicenza - qui penso che per problemi meccanici siano percenutali risibili di incidenti, il piu delle volte è proprio perchè sono ottentenni (o giovini) con 6 grappe in corpo a causare incidenti



su questo posso concordare, la mia battaglia sarebbe sui fanali regolati male...ODIO la gente che mi spara sulla coppa dei fanali e non capisco perchè in fase di revisione non vengano sistemati, mi fermerei in mezzo alla strada per sfondargli i fanali col crick a volte

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Sacranon quanto odio anche io quelli coi fanali puntati per illuminare i gnari !!!



Ckdjdjdoskdjdodkdjfjdkdk

Esiste "Revisione ripetere".

Darkon, ma quando mai ... ! Da noi le vetture durano decenni. E' possibile perchè ne facciamo un uso attento e ponderato, e spendiamo in manutenzione.

Auto attuale, Punto 1.2 16V del 2004, GPL, solo per i controlli va in officina due volte all'anno. Siamo la gioia dei meccanici ... un po' meno dei concessionari !

È completamente OT i moderatori per una volta mi perdoneranno ma prima o poi almeno gli utenti più storici mi piacerebbe incontrarli dal vivo.

Alla fine immagino ognuno di voi sostanzialmente a caso sulla base di quello che scrivete e sarebbe un'esperienza vedere poi su chi in qualche modo ho indovinato e su chi no.

Comunque alla faccia una Punto 1.2 non so come fai a tenerla in vita. Ce l'aveva mia sorella quando imparava a guidare... all'epoca era una signora utilitaria praticamente vuota ma andava ovunque.

Se passi per Roma, fammi sapere ... ci leviamo la reciproca curiosità !

Tengo in piedi quella macchinina perchè le risparmio il traffico cittadino; la presi nel 2018, dall'epoca fatti 40000+ Km, di cui in aree urbane saranno circa 5000.

purtroppo nel frattempo la ricercatrice è morta...

purtroppo era messa malissimo, parlavano di ustioni di 3 grado sul 90% del corpo brutta cosa

Non ti credere...come CO2 una panda di 15 anni (Euro 4) sta a 1/3 di una Ferrari F430, ma la CO2 non è un gas inquinante, è un gas serra.

Gli inquinanti sono altri e la stessa Panda di prima inquina poco più della Ferrari (considerando la differenza di cilindrata è proprio tanto).

Ti puoi immaginare se prendiamo una Panda di 20 anni (Euro 2) quale può
essere la situazione a parità di Km percorsi.