Formula E Mexico City, solita gara folle, prima vittoria per Citroen | Highlights

Secondo appuntamento della stagione per la Formula E, che nel weekend è tornata ancora una volta sul circuito di Mexico City, caratterizzato dallo scenografico passaggio nello stadio interno.

Le numerose curve tortuose avevano già dimostrato lo scorso anno come l'Attack Mode, con quattro ruote motrici provvisorie, fosse fondamentale su questo tracciato, ed anche quest'anno si è ripetuto il copione, portando alla vittoria chi ha azzeccato la strategia.

Partenza e Prime Fasi

La gara inizia con un ottimo spunto di Barnard, che mette pressione a Buemi. Quest'ultimo, commettendo un errore in frenata alla prima curva, scivola fino al 18° posto, lasciando la leadership al pilota della DS PENSKE, seguito da Mortara e Mueller.

Strategie e Sorpassi

Al 5° giro, Mortara strappa il comando a Barnard. Contemporaneamente, Wehrlein attiva l'Attack Mode e risale rapidamente fino a portarsi in testa nel settore del Foro Sol. Tuttavia, al 9° giro, Wehrlein lascia passare il compagno di squadra Mueller per una strategia di team. A metà gara, Rowland sembra avere il miglior vantaggio energetico, ma la sua strategia viene penalizzata da una Full Course Yellow causata dal ritiro di De Vries, che gli fa sprecare l'Attack Mode sotto regime di bandiere gialle.

Il Finale Decisivo

Dopo la ripartenza al 22° giro, la tensione sale con diversi contatti al tornantino tra Vergne, da Costa e Guenther. Al 27° giro, Evans balza momentaneamente in testa, ma è Nick Cassidy a giocare la carta migliore: grazie a una gestione perfetta dell'energia, prende il comando al 30° giro.

Negli ultimi giri si accende la lotta per il podio: Dennis e Rowland si scambiano le posizioni in una battaglia serrata, ma Cassidy riesce a difendersi con maestria.

Cassidy in testa, Citroën prima gioia

Cassidy vince la gara, regalando a Citroën Racing il primo successo stagionale e della sua nuova storia nelle corse. Il podio è completato da Edoardo Mortara su Mahindra e da Oliver Rowland su Nissan. Forte del terzo posto nella prima gara, il pilota neozelandese quindi va provvisoriamente in testa al campionato con 40 punti, seguito però da vicino da Dennis con 36, e da Rowland con 34. Citroën Racing è al primo posto anche per i team, così come Stellantis guida la classifica costruttori, per la quale contribuiscono anche i punti del team DS Peske. Di seguito potete vedere i momenti più importanti della gara: