Yamaha: ecco il brevetto del 'finto motore' che farà sembrare a scoppio le moto elettriche

Il passaggio dai motori a combustione alle moto elettriche non entusiasma tutti i motociclisti, spesso legati al rombo e alle vibrazioni delle moto tradizionali. Per affrontare questo limite, Yamaha ha registrato presso la World Intellectual Property Organization un brevetto (WO/2025/191637) che introduce una soluzione tecnica inedita: un finto motore integrato nei modelli elettrici.

Come funziona il sistema brevettato

Il brevetto descrive un sistema in cui il motore elettrico non genera soltanto trazione, ma trasmette parte della sua energia a un albero motore fittizio. Questo albero fa muovere i pistoni di una replica di un motore a quattro tempi, che non produce potenza ma serve unicamente a creare vibrazioni e rumore reali. Durante il movimento, i pistoni comprimono ed espellono aria all'interno dei condotti di aspirazione e scarico: in questo modo nascono onde sonore che, amplificate da un risonatore, ricreano i tipici suoni di aspirazione e scarico di un motore a benzina. A differenza dei sistemi digitali che riproducono audio artificiale, qui suono e vibrazione derivano da un meccanismo fisico e variano in base al regime del motore elettrico.

Con questa tecnologia, quindi, suoni e vibrazioni sono fisicamente generati e variano in base al regime di rotazione del motore elettrico, nell'obiettivo di risultare coerenti con la dinamica del mezzo. Una scelta che comporta maggiore complessità e un inevitabile assorbimento di energia, con possibile riduzione dell'autonomia, ma che potrebbe restituire al pilota sensazioni estremamente fedeli a quelle di una moto tradizionale.

Il sistema non si limita a produrre un suono costante: vibrazioni e acustica si adattano al comportamento su strada dato che seguono accelerazioni e decelerazioni. Anche l'estetica gioca un ruolo importante, con l'unità replica in tutto e per tutto l'aspetto di un classico motore motociclistico, pur non avendo alcuna funzione propulsiva.

L'intento dichiarato di Yamaha è offrire un'esperienza quanto più vicina possibile a quella delle moto a benzina, senza rinunciare ai vantaggi della propulsione elettrica. Resta da capire se la proposta incontrerà davvero i gusti dei motociclisti e se sarà integrata nei futuri modelli, dove oltre al suono conteranno anche fattori come autonomia e tempi di ricarica.