Tesla annuncia l'inaugurazione della nuova fabbrica per il camion Semi
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 25 Agosto 2026, alle 09:38 nel canale Mobilità Elettrica
La fabbrica aprirà ufficialmente il prossimo 24 settembre anche se la produzione è già iniziata. Le linee possono sfornare fino a 50.000 camion all'anno
Dopo l'annuncio della sua presenza alla fiera europea IAA Transportation, dove presenterà il Semi per il mercato del Vecchio Continente, Tesla si prepara anche all'inaugurazione della nuova fabbrica dedicata al camion elettrico.
Si tratta dello stabilimento costruito a fianco della Gigafactory in Nevada, che servirà esclusivamente a supportare la produzione di massa del Semi, i cui ordini al di fuori dei progetti pilota sono ormai aperti da un po' di tempo.
Inauguration of new Semi factory in Nevada next month pic.twitter.com/a8kAlxrOOn
— Tesla Semi (@tesla_semi) August 24, 2026
Sarà un'inaugurazione più formale che reale, dato che le linee hanno già iniziato a lavorare lo scorso aprile, anche se a regimi ridotti. Quindi il 24 settembre avremo molto probabilmente il solito evento scenografico by Tesla.
La fabbrica, come spiegato da Tesla, è in grado di raggiungere un volume produttivo di 50.000 camion elettrici all'anno, e gli analisti pensano che in fase iniziale possa sfornare tra 5.000 e 15.000 unità, in base anche agli ordini ricevuti. In realtà una parte della stampa specializzata non concorda con questi numeri, e li ritiene già molto ottimistici.
Nel frattempo sono state confermate le specifiche dei due modelli in vendita. Il camion Standard Range ha in dote una batteria da 548 kWh, composta da celle al litio 4680 con chimica NCMA, per un'autonomia di circa 522 km, mentre la motrice Long Range ha una batteria da 822 kWh, stessa chimica e stesse celle, per arrivare a circa 800 km di autonomia. Entrambi con tre motori per 800 kW di potenza e capacità di ricarica da 1,2 MW. Prezzi: a partire da 260.000 dollari e 290.000 dollari.
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18 Commenti
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ma quindi ha più successo del cyber truck ? o vive delle speranze di Musk ?
Già da 50k a 5-15k, vero che sono solo analisti ma anche Musk le spara grosse di solito.
Ma chi vive sperando... E Musk pare viva benino...
su questo non ho dubbi neanche io che un camion elettrico abbia molto più senso di quel catorcio che aveva ideato lui.
i camion per lunghe percorrenze hanno più spazio per batterie e altro ma i costi di acquisto e gestione non sono l'unico problema che ha un camion per cui non ho ancora capito la reale accoglienza e domanda per il camion tesla mentre si sente qualche timido movimento per i camion elettrici europei
sarà sempre troppo tardi quando si investirà nel trasporto su rotaia per i camion a lunga percorrenza però..
il cybertruck è un'americanata per l'america, i camion elettrici sono il futuro MONDIALE. e avranno una serie infinita di incentivi, diciamo non ci sia molto in comune tra i due prodotti
futuro mondiale ? infinità di incentivi ?
questo lo vedi solo tu però.. perchè i treni esistono da molto tempo e basterebbe poco per uccidere quel "futuro mondiale" di cui parli, basterebbe imporre il movimento su rotaia (più ecologico ed economico) per tutte le merci sulle tratte lunghe ...
Sicuramente vanno adattati i software che gestiscono i tempi e magari hai bisogno di qualche camion in più, per cui non è a costo 0, ma nel tempo sembra una scelta promettente.
questo lo vedi solo tu però.. perchè [B][U]i treni esistono da molto tempo[/U][/B] e basterebbe poco per uccidere quel "futuro mondiale" di cui parli, basterebbe imporre il movimento su rotaia (più ecologico ed economico) per tutte le merci sulle tratte lunghe ...
Hai inserito nella stessa frase "treni e molto tempo"...Tecnologia obsoleta, va abbandonata!
Poi abbiamo sindaci come quelli del mio capoluogo ( PD ) che distruggono una città per mettere il Tram, quando davvero con un mix di autobus elettrici e a metano si sarebbe ottenuto un risultato migliore, ma quando è ideologia...
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