Non solo Autovelox e Sorpassometro, in autostrada arriva anche il Navigard
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 21 Agosto 2025, alle 14:26 nel canale Mobilità Elettrica
Tra pochi mesi entrerà in azione sulle autostrade italiane il nuovo sistema Navigard, che promette un controllo delle strade accurato e severo
Qualche giorno fa vi abbiamo parlato di un nuovo strumento per controllare le infrazioni al codice della strada, il sorpassometro. Non è però l'unica novità, in quanto tra pochi mesi andrà in pensione il tutor autostradale, in favore del nuovo Navigard.
Ma cos'è e come funziona il nuovo sistema? Non si tratterà più di avere solo ponti per la rilevazione della velocità media, separati da alcuni km, ma piuttosto verrà installato un vero e proprio ecosistema composto da più tecnologie in dialogo tra loro.
Resterà il calcolo della velocità media, esattamente come per il tutor, ma i radar e le videocamere Navigard potranno anche rilevare la velocità instantanea, come un autovelox. Esordisce poi il controllo dei mezzi pesanti, sempre attuato tramite i radar sparsi sulla rete autostradale, per individuare mezzi che transitano in corsia di sorpasso, cosa vietata oltre una certa massa.
Sempre in relazione ai veicoli più pesanti, dei sensori nel manto stradale consentiranno anche la pesatura in tempo reale, per individuare e bloccare i mezzi sopra le soglie consentite. Tutto questo grazie a una control room inaugurata a Roma lo scorso mese di luglio, dove i dati vengono raccolti e incrociati sfruttando server locali e distribuiti.
Grazie alle nuove tecnologie il sistema Navigard può essere più flessibile, aiutando anche a riconoscere eventuali ostacoli sul manto stradale, i tentativi di frode ai caselli, oppure anche, tema molto importante di recente, i veicoli che procedono contromano.
Ma quando inizierà questa piccola rivoluzione? Il Navigard dovrebbe entrare in servizio nelle prime tratte nel 2026, per poi raggiungere altre autostrade nel corso del 2027.










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29 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoPS: Scritto in modo ironico-sarcastico, visto gli eccessi di sistemi che si inventa per trarre profitto, ci vorrebbe un mese di sciopero in cui tutti rispettassimo al 1000% i limiti e scopriremmo che l'Italia va in crash di sistema.
Istantanea via Radar, inchiodare non serve, e già tardi serve solo pagare. (omae wa mou sudeni shiharai sumi da)
Più che altro se paghi subito risparmi, quindi gli incidenti saranno per pagare con lo smartphone con PagoPA e i tuoi soldi se ne van...!
Come se adesso non succedesse già...
Più che altro se paghi subito risparmi, quindi gli incidenti saranno per pagare con lo smartphone con PagoPA e i tuoi soldi se ne van...!
Spiegalo a tutti che inchiodare non serve. Chi se ne accorge all'ultimo farà sempre il possibile per cercare di non prendere la multa, o prenderla più bassa.
Ovvio che succede già, però così andrà solo a peggiorare.
ma pensare che basta rispettare i limiti, no eh?
e stiamo parlando di autostrada: 130 km/h sul cruise control e non ci pensi più, nemmeno di strade extraurbane conlimiti da urbane...
e stiamo parlando di autostrada: 130 km/h sul cruise control e non ci pensi più, nemmeno di strade extraurbane conlimiti da urbane...
E' quello che faccio io, ma pensi lo facciano tutti? Se usi l'autostrada vedi di frequente gente che va tranquillamente a più di 150.
mortacci vostra
In realtà tutti dovrebbero provare per 1 settimana a viaggiare rispettando i limiti (escludiamo i 30kmh in zone assurde) ci si accorgerebbe che il tempo "perso" non è così tanto.
della sicurezza non interessa niente a nessuno.. ma di prendere soldi si.. si incentiva il superamento dei limiti riducendo il più possibile la sorveglianza attiva demandando il tutto solo alla multa..
degli incidenti e dei morti non interessa a nessuno.. altrimenti ci sarebbero più pattuglie in giro.. abbiamo appena 7.400 km di autostrade in Italia
una pattuglia ogni 50 km 3 pattuglie al giorno 2 persone per pattuglia -> 888 poliziotti e si "azzerano" i problemi (fra l'altro 888 piacerebbe anche ai Cinesi)
888 dipendenti pubblici -> circa 40 milioni di euro/anno di stipendi
meno di quello che si spende per i tutor e tutto il resto.. solo che questi 888 dipendenti evitano le multe perchè impediscono il problema e salvano le vite, il tutor fa cassa
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