Non solo Autovelox e Sorpassometro, in autostrada arriva anche il Navigard
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 21 Agosto 2025, alle 14:26 nel canale Mobilità Elettrica
Tra pochi mesi entrerà in azione sulle autostrade italiane il nuovo sistema Navigard, che promette un controllo delle strade accurato e severo










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29 Commenti
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Ok rispettare i limiti, mi trovate d'accordo, ma anche quelli minimi per non intralciare il traffico però.Strade lunghe km con limiti a 90(più che giusto) con linea continua e gente che va a 30-50 km orari.
E mica occasionalmente, praticamente sempre.
Questo vi par sensato?
A voi non capita? E se vi capita rimanete dietro per tutto il tragitto?
Come detto o si rispetta tutto o nulla in uno "Sciopero", non so la realtà di roma ma conosco la realtà del veneto orientale, specialmente area di Jesolo, dove ogni scusa per batter cassa fà comodo, e dove vengono messi limiti totalmente ridicoli proprio per questo, dove non esistono alternative e se si dovesse seguire tutte le regole dovresti partire sempre due ore prima.
Una strada Extra urbana da 70 la si trasforma in una da 50 con punti di 30 e la urbana a 50 ha tutti i campeggi quindi ci viaggi a 30.
Nota: uniche multe che ho preso in quell'area "Uso improprio dei sistemi di segnalazione", ho fatto in pratica i fari per segnalare una postazione, e si erano messi in coppia per dar le multe a chi segnalava, e un altra per aver lasciato meno di un metro su un parcheggio, erano 70cm.... dal muro.
Quindi e facile parlare indipendentemente dalle realtà, quando si spende tanto con sistemi futuristici non lo si fà per la "Salute" ma per il guadagno, o un ponte morandi non sarebbe mai accaduto.
e stiamo parlando di autostrada: 130 km/h sul cruise control e non ci pensi più, nemmeno di strade extraurbane conlimiti da urbane...
Eh magari... Se non fosse che dove sto io ci sono tratti a 100km/h e perfino a 80km/h, con tanto di doppia corsia e doppio guard rail a separare i due versi. I limiti in Italia sono messi a casaccio, e questo è molto male, perché io che guido non so effettivamente cosa mi devo aspettare dalla strada.
della sicurezza non interessa niente a nessuno.. ma di prendere soldi si.. si incentiva il superamento dei limiti riducendo il più possibile la sorveglianza attiva demandando il tutto solo alla multa..
degli incidenti e dei morti non interessa a nessuno.. altrimenti ci sarebbero più pattuglie in giro.. abbiamo appena 7.400 km di autostrade in Italia
una pattuglia ogni 50 km 3 pattuglie al giorno 2 persone per pattuglia -> 888 poliziotti e si "azzerano" i problemi (fra l'altro 888 piacerebbe anche ai Cinesi)
888 dipendenti pubblici -> circa 40 milioni di euro/anno di stipendi
meno di quello che si spende per i tutor e tutto il resto.. solo che questi 888 dipendenti evitano le multe perchè impediscono il problema e salvano le vite, il tutor fa cassa
certo che una pattuglia ogni 50km... Dopo 1km dall'ultima pattuglia, via con il far west fino alla prossima pattuglia fra 48km
a parte la tua battuta credo che migliorerebbe di molto la cosa
oggi ti pare migliore ?
zero controlli.. solo sanzioni per fare soldi.. incidenti lo stesso
ladri che sfruttano le autostrade in modo tranquillo (ricordi l'audi gialla ?)
suvvia.. il far west c'è oggi ma per colpa di chi usa gli autovelox per fare cassa e non per ridurre gli incidenti
far west ?.. parli dei clandestini con e-bike truccate ? della delinquenza importata ? è far sud mi sa..
far west in autostrada non se ne vede molta ma se ci fossero più pattuglie calerebbe anche quel far west vero che si vede ormai nelle città
Una strada Extra urbana da 70 la si trasforma in una da 50 con punti di 30 e la urbana a 50 ha tutti i campeggi quindi ci viaggi a 30.
Nota: uniche multe che ho preso in quell'area "Uso improprio dei sistemi di segnalazione", ho fatto in pratica i fari per segnalare una postazione, e si erano messi in coppia per dar le multe a chi segnalava, e un altra per aver lasciato meno di un metro su un parcheggio, erano 70cm.... dal muro.
Quindi e facile parlare indipendentemente dalle realtà, quando si spende tanto con sistemi futuristici non lo si fà per la "Salute" ma per il guadagno, o un ponte morandi non sarebbe mai accaduto.
Anche Roma è uguale, ci sono tratti stradali dove i limiti di velocità sono messi a caso, ma qui fa poca differenza, facile che durante il giorno neanche riesci ad arrivarci...qui a dire la verità stanno diventando un problema i semafori, nel senso che non li rispetta quasi più nessuno, hanno iniziato bici e monopattini, seguiti poi da moto e motorini e ora, soprattutto la mattina presto e la sera, hanno iniziato a bruciarli anche le automobili (in questo periodo causa il poco traffico lo fanno anche durante la giornata, ma normalmente sarebbe difficile)...attraversare una strada è ormai pericoloso anche sulle strisce con il semaforo pedonale verde.
Con le multe ci fai poco, un po' perché se conosci qualcuno te le fai annullare (e qui a Roma ci sono state pure parecchie inchieste in merito), un po' perché spesso non sono neanche vere...i piccoli paesi in particolare mandano multe a casaccio, a me ne hanno mandata una dove in foto c'era una lancia y con targa leggibilissima e completamente diversa da quella della mia 500x...che devo pensare? "Semplice" errore o è un modo per cancellare una multa a qualcuno? Boh, meglio non saperlo.
specie quelli che nella centrale poi vanno a 90~100km/h creando fila dietro di sè perchè a sx sfrecciano come Schumacker tutti attaccati e non riesci a buttarti se non facendoli inchiodare e rischiando la frittata, mentre a dx non puoi (non potresti) superare
ciao ciao
Edit
tuttora quelli Schumy-style in prossimità del tutor inchiodano.... gli unici che non lo fanno probabilmente hanno auto intestate terzi (società
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