NIO batte il suo record di scambio batterie... ancora
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 24 Febbraio 2026, alle 16:54 nel canale Mobilità Elettrica
Dopo un primo record nei primi giorni delle festività cinesi, NIO ha registrato numeri in costante aumento, culminati in un ennesimo massimo storico
Una settimana fa vi abbiamo raccontato del nuovo record stabilito da NIO, per il maggior numero di scambi batteria in un solo giorno, grazie all'elevato traffico in occasione delle festività per il capodanno cinese.
Le auto elettriche di NIO possono fare affidamento su migliaia di stazioni automatizzate, che in pochi minuti estraggono la batteria scarica, e ne installano una completamente carica, un metodo indubbiamente molto comodo per recuperare velocemente autonomia in modo alternativo alla ricarica via cavo.
Ma gli spostamenti dei turisti cinesi non hanno accennato a diminuire nei giorni successivi, e sono invece aumentati, segno anche di una certa ripresa economica per il Paese. Così NIO ha di nuovo segnalato il record, questa volta arrivato a 177.627 scambi in 24 ore, dopo cinque giorni consecutivi di numeri in costante aumento.
Le stazioni di scambio NIO sono 3.750 in tutta la Cina, e 1.022 di queste sono localizzate lungo le principali direttrici del Paese. A sua volta il posizionamento favorisce circa 550 città, e lo scorso 6 febbraio NIO ha registrato i primi 100 milioni di scambi da quando il servizio è in funzione.
Le vetture NIO in strada in Cina sono 1.024.774 (dati fine gennaio), di cui 132.050 del sotto marchio Onvo, e 42.221 del nuovo sotto marchio Firefly. Ad oggi anche le auto Onvo possono sfruttare le stesse stazioni di scambio, mentre l'unico modello Firefly è dotato solo di normale ricarica.
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11 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoavevo anche letto NIO avesse cercato di tamponare il tutto ma non credo il tutto sia risolvibile, puoi solo tamponare.
ad ogni modo sono felice per NIO anche se reputo il tutto anacronistico nel 2026 con le batterie a stato solido alle porte
avevo anche letto NIO avesse cercato di tamponare il tutto ma non credo il tutto sia risolvibile, puoi solo tamponare.
ad ogni modo sono felice per NIO anche se reputo il tutto anacronistico nel 2026 con le batterie a stato solido alle porte
Le batterie allo stato solido non cambiano nulla perché aumentano solo marginalmente l utonomia ma resta comunque bassa, sono solo uno step superiore ma il problema resta e comunque di fatto non esistono ancora che rende il tuo post anacronistico. Uno che ha una macchina elettrica che fa? Aspetta anni una batteria capiente e nel frattempo tiene la macchina posteggiata?
ricominciamo l’eterno discorso sull’elettrico. con 1000km reali non vedo quali problemi ci possano essere se non per una piccolissima cerchia di persona che fa 2000km al giorno senza fermarsi. prendo atto per te l’autonomia non sará mai abbastanza
Sul metodo architettato da Nio, è così complicato da gestire che non potrà mai prendere piede fuori dalla Cina.
Devo cambiare la mia yaris diesel da 16.000 euro (prezzo storico 2017, auto nuova) che mi fa circa 700 km con un pieno (50/60 euro) quale elettrica mi consigli per 20.000 euro (=16.000+20%) con la stessa autonomia? E quale distributore di energia per mantenere l costo/Km? (abito in appartamento in città e posso ricaricare solo alla colonnina).
Grazie.
Sul metodo architettato da Nio, è così complicato da gestire che non potrà mai prendere piede fuori dalla Cina.
in realtá da metá 2024 NIO propone una batteria da 150 kWh con la quale si possono raggiungere i 1000km
Grazie.
non ti so aiutare lato prezzi, se sei fortunato potresti anche avere colonnine gratis in zona comunque
Sul metodo architettato da Nio, è così complicato da gestire che non potrà mai prendere piede fuori dalla Cina.
Eh certo, confrontiamo il volume di vendite di 40 anni di mercato, contro una cosa venduta da nemmeno 10 anni... secondo questo tuo brillante ragionamento dovremmo essere ancora tutti con il Nokia con la tastiera, perché nei primi anni gli smartphone erano pochi...
Le aziende le previsioni le fanno sulle percentuali di vendita attuali, non sulle quote dell'accumulato precedente.
Grazie.
Con 20mila euro non ci compri neanche la Yaris nuova, tieniti la vecchia.
Vabbé diciamo che il tuo entusiasmo per la soluzione elettreica è più che altro... filosofico!
Colonnine gratis: qui (roma sud) è già un bel problema trovarne a pagamento.
Quelle gratis (ammesso che ce ne siano in zona) avranno una coda almeno 10 volte tanto quella dei distributori che una volta proponevano 5 cent di sconto al libro (!) e per risparmiare un paio di euro su un pieno la gente faceva code tali da chiedersi se nella vita non avessero proprio niente di meglio da fare.
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