Monopattini elettrici: addio "Far West". Ecco come metterli in regola tra targhe, costi e scadenze

Mettiamoci l'anima in pace: l'era della libera circolazione senza regole per i monopattini elettrici è ufficialmente finita. Se ne discuteva da tempo, tra bozze di decreto e post infuocati sui social, ma ora ci siamo. Con la pubblicazione del decreto attuativo (avvenuta il 18 marzo 2026), è scattato il conto alla rovescia per quello che molti chiamano "targhino".

Vediamo di fare chiarezza su come muoversi, quanto costa davvero e cosa si rischia se si decide di fare i "furbetti".

Il calendario

La data da segnare in rosso sul calendario è il 16 maggio 2026. Entro quel giorno, ogni monopattino che circola su suolo pubblico dovrà avere targa e assicurazione. Si hanno, in sostanza, 60 giorni di tempo per completare le pratiche. Il consiglio? Muovetevi subito, perché i sistemi della Motorizzazione, si sa, tendono a "ingolfarsi" sotto scadenza.

La procedura: tutto passa dal digitale

Dimenticate le file chilometriche allo sportello (almeno per la prima fase). La richiesta si fa online. Dovrete collegarvi al Portale dell'Automobilista e accedere tramite SPID o CIE.

Ecco i passaggi da seguire:

1. I pagamenti: Prima di tutto bisogna passare da PagoPA. Cercate il codice pratica N174.

2. L'istanza: Aprire una "Nuova Richiesta", selezionare l'ufficio motorizzazione competente, aprire una pratica "Rilascio Contrassegno Monopattino", caricare sul portale il modulo di richiesta (questo), la vostra carta d'identità e i dati del mezzo (marca, modello ecc...).

3. Il ritiro: Una volta che la pratica è validata, dovrete comunque andare fisicamente a ritirare l'adesivo presso la sede della Motorizzazione Civile territoriale o affidarvi a un'agenzia di pratiche auto (chiaramente con un sovrapprezzo per il servizio).

Quanto costa la messa in regola?

Parliamo di cifre. Non è una spesa proibitiva, ma è comunque un balzello da considerare:

• 8,66 € per il costo del contrassegno fisico;

• 10,20 € di diritti di motorizzazione;

• 16,00 € di imposta di bollo.

Il totale è di quasi 35 euro, a cui dovrete aggiungere il costo del premio assicurativo RC, che varierà in base alla compagnia che sceglierete. Le prime stime variano tra circa 40 e 100 euro annuali, a seconda delle coperture.

Dove si attacca?

La targa è un adesivo plastificato di 5x6 cm. Va applicato in modo visibile e permanente: la posizione ideale è il parafango posteriore. Se il vostro modello non lo permette, potete metterlo sul piantone dello sterzo, l’importante è che sia tra i 20 e i 120 cm da terra.

Il "Check-up" tecnico: il tuo monopattino è a norma?

Attenzione, perché avere la targa non basta se il mezzo non rispetta le nuove specifiche tecniche. Per poter circolare legalmente nel 2026, il monopattino deve avere:

• Freni: un sistema frenante indipendente su entrambe le ruote.

• Luci e Frecce: indicatori luminosi di svolta (frecce) e luce freno posteriore obbligatori.

• Segnalatore acustico: il classico campanello o clacson.

• Limitatore di velocità: non deve superare i 20 km/h (e i 6 km/h nelle aree pedonali).

• Potenza: la potenza massima consentita è di 500 W.

Cosa si rischia (le sanzioni)

Qui il legislatore non è andato per il sottile. Se venite fermati senza targa o con una targa non leggibile, la multa va dai 100 ai 400 euro. Ancora peggio se manca l'assicurazione: in quel caso, oltre alla sanzione amministrativa pesante, scatta il sequestro del mezzo. Ricordate anche che il casco è ora obbligatorio per tutti, indipendentemente dall'età.