Stark FutureMoto elettriche
Le moto elettriche che surclassano quelle a benzina, ed hanno appena raccolto altri 100 milioni di euro
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 02 Settembre 2025, alle 15:20 nel canale Mobilità Elettrica
Stark Future continua il suo percorso fatto di successi e certezze, come la velocità nel raccogliere nuovi finanziamenti, anche dal mondo della MotoGP
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67 Commenti
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L’unico vantaggio è che … boh..
Nei boschi non ci puoi andare a prescindere essendo veicoli a motore (per fortuna..)
In strada hanno autonomia limitata
Costo d’acquisto elevato che si recupera (dice l’oste) in svariati anni di utilizzo
Surclassano come peso ? Prezzo ?..
Cosa c'entrano tutte le cose che hai scritto con una moto da cross? Non vanno nei boschi, non vanno in strada, il costo è l'ultimo dei problemi.
Ti svelo un segreto: ai piloti non frega nulla del rumore, gli interessa solo andare più forte degli altri quando si siedono al volante o in sella.
Concordo, senza contare che nei cirquiti si fanno le prove fonometriche se vicini ai centri abitati, con l' eletrica si elimina questo problema
Per l' enduro invece è diverso...
Un altra cosa a favore è la manutenzione, chi ha avuto un cross o enduro sa bene i tagliandi, cambio pistoni ecc a quante ore sono consigliate, con l' EV questa cosa viene eliminata
E come SEMPRE dimostri di non sapere un cazzo, e si te lo dico così su due piedi,
Ma i fanali secondo te in campo da cross cosa servono?
E la targa?
Se vai sul sito vedrai che in basso ci sono 2 modelli: Cross ed Enduro, e con l' enduro puoi circolare regolarmente su strada e se non ci sono restrizioni su strada e in fuoristrada appunto... sentieri, boschi ecc... perchè semplicemente (non stò qua a dirti le differenze tecniche che comuqnue non capiresti tra cross ed enduro) la moto da cross non è immatricolata, la moto da enduro si.
Non arriva a fare una manche, di quelle che si facevano negli anni 90...
E comunque si fa come minimo la mezza giornata in pista. Come minimo.
.
Tranquillo, ti inculano sulla batteria
L'ultima mia uscita di pochi giorni fa', ho fatto tre pieni...ed ero sempre al pelo
Questi, sono giocattoli per gli sbarbatelli, 10 minuti e sono spompi
Eh, invece no, nel cross il peso la penalizza troppo.
Semmai va benino per l'enduro, a parte l'autonomia.
Insomma, in pratica non serve ad un capzo.
Ma perchè posti sul forum ?
Senza contare che l' autonomia è fortemente penalizzata dal terreno... se sull' asciutto con 30 gradi quindi condizioni ideali [U]da sito[/U] la MX amatoriale viene data per un ora con fango magari argilla che si attacca peggio che una zoxxxla quanti minuti sa fa? 20?
EDIT il pro sfrutta di più, 37 minuti
Che poi queste autonomie se sono quelle automobilistiche sono ampiamente gonfiate del 15/20%
EDIT
ci saranno le mappe 80cv in spot per chi ce lo ha molle ma viene subito, ma poi la useranno tutti in eco (ipotizzo 30hp?!?!) per durare di più e non soffrire di eiaculazione precoce
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