Waymo

La polizia ferma un'auto che fa inversione a U, ma al volante non c'è nessuno: impossibile fare la multa

di pubblicata il , alle 09:41 nel canale Mobilità Elettrica La polizia ferma un'auto che fa inversione a U, ma al volante non c'è nessuno: impossibile fare la multa

A San Bruno, in California, la polizia ha fermato un'auto Waymo senza conducente dopo un'inversione vietata. Non essendoci un guidatore, non è stato possibile emettere una multa

 

Gli agenti della polizia di San Bruno, nella Bay Area californiana, impegnati in un'operazione di controllo stradale, sono stati protagonisti di una scena inedita, quasi grottesca. Nel corso di un pattugliamento mirato a individuare automobilisti in stato di ebbrezza, gli ufficiali si sono trovati davanti a un veicolo pizzicato a compiere un'inversione a U proprio davanti ai loro occhi.

Fino a qui, nulla di insolito o quasi. Ma, una volta fermato il veicolo, la sorpresa: all'interno non c'erano né conducente né passeggero. Si trattava infatti di un'auto a guida autonoma di Waymo, la società di mobilità controllata da Alphabet. L'episodio, riportato anche sulla pagina Facebook del dipartimento, è stato definito dagli stessi agenti come una prima volta assoluta.

Dopo aver costretto il veicolo ad accostare di fronte a un'officina su San Mateo Avenue, gli agenti hanno abbassato i finestrini e verificato l'assenza di persone a bordo. A quel punto, la questione si è complicata: non esiste infatti alcun meccanismo legale per emettere una multa a un'auto senza conducente. "I nostri verbali non hanno una casella per robot", hanno ironizzato gli agenti, aggiungendo di aver girato a Waymo una segnalazione affinché corregga il software.

Auto Waymo: la manovra illegale è avvenuta in un punto delicato della strada

Il punto della strada in cui è avvenuta la manovra illegale è particolarmente delicato: una grande striscia pedonale vicino alla stazione Caltrain di San Bruno, con cartelli ben visibili che vietano l'inversione a U in entrambe le direzioni.

Secondo Waymo, i suoi veicoli sono programmati per riconoscere ed obbedire ai segnali di emergenza delle forze dell'ordine, e infatti la vettura si è fermata regolarmente davanti alle sirene. La società sta indagando sull'accaduto, sottolineando che i propri sistemi sono progettati per rispettare le regole della strada.

Non è però il primo incidente curioso per i robotaxi di Waymo. Nel 2024, a Phoenix, un veicolo senza conducente fu fermato dalla polizia mentre viaggiava in contromano, ma anche in quel caso non fu possibile emettere una contravvenzione. Nel gennaio 2025, invece, un passeggero rimase intrappolato a bordo mentre l'auto percorreva giri infiniti in un parcheggio di Los Angeles. Per il momento, i veicoli autonomi in California sono di fatto immuni alle multe, ma la situazione cambierà a partire da luglio 2026, quando entrerà in vigore una nuova legge statale.

33 Commenti
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barzokk01 Ottobre 2025, 09:46 #1
se un mezzo è aziendale, la multa viene notificata all'azienda
o no ?
che paese stupido gli USA
Piedone111301 Ottobre 2025, 10:02 #2
Originariamente inviato da: barzokk
se un mezzo è aziendale, la multa viene notificata all'azienda
o no ?
che paese stupido gli USA


In Italia no, la multa viene notificata sempre a chi commette l'infrazione:
Se viaggi col battistrada consumato la multa vienne commitata a te, a prescindere dal proprietario della stessa.
Alessio.1639001 Ottobre 2025, 10:06 #3
Curioso di vedere la parte di codice utilizzata per far capire al veicolo che deve fermarsi ai segnali delle forze dell'ordine.
Ago7201 Ottobre 2025, 10:09 #4
Originariamente inviato da: Piedone1113
In Italia no, la multa viene notificata sempre a chi commette l'infrazione:
Se viaggi col battistrada consumato la multa vienne commitata a te, a prescindere dal proprietario della stessa.


Uhmmm. Tutta questa tua sicumera mi lascia molto perplesso. Se non è possibile individuare il guidatore, la multa viene notificata al propietario (Autovelox, ZTL, corsie riservate, passaggi con il rosso, divieti di sosta,...)
Per cui in Italia, la multa se la becca l'azienda.
matrix8301 Ottobre 2025, 10:26 #5
Originariamente inviato da: Ago72
Uhmmm. Tutta questa tua sicumera mi lascia molto perplesso. Se non è possibile individuare il guidatore, la multa viene notificata al propietario (Autovelox, ZTL, corsie riservate, passaggi con il rosso, divieti di sosta,...)
Per cui in Italia, la multa se la becca l'azienda.

Ma proprio no.
Se non è possibile individuare il guidatore, la multa è nulla anche nei tuoi casi. Quando ti arriva a casa il foglio hai uno spazio per indicare l'eventuale guidatore diverso dal proprietario. Nel caso davvero non eri tu, ma non puoi indicare il guidatore, e lo puoi provare (ad esempio eri da un'altra parte con testimoni oppure il veicolo è denunciato per furto) la multa viene annullata.
Piedone111301 Ottobre 2025, 10:30 #6
Originariamente inviato da: Ago72
Uhmmm. Tutta questa tua sicumera mi lascia molto perplesso. Se non è possibile individuare il guidatore, la multa viene notificata al propietario (Autovelox, ZTL, corsie riservate, passaggi con il rosso, divieti di sosta,...)
Per cui in Italia, la multa se la becca l'azienda.


No, il proprietario del veicolo deve comunicare chi era il conducente, in caso di asssenza di comunicazione viene implicitamente indicato il titolare del mezzo ( al quale vengono decurtati anche i punti della patente).
Il proprietario è responsabile del mezzo, non delle infrazioni commesse da chi lo guidava, ssecondo la tua opinione qualsiasi proprietario di un azienda di trasporti si troverebbe con -100 punti sulla patente.
Se ci fai caso il dibattito sulla responsabilità penale della guida autonoma mette in evidenza proprio l'assenza di norme per tale eventualità.
Zappz01 Ottobre 2025, 10:37 #7
Certo che, da motociclista, pensare ad auto a guida autonoma che fanno inversioni ad U a caso fa veramente paura...
CrapaDiLegno01 Ottobre 2025, 10:38 #8
La questione però è più spinosa e ricordo se ne era già discusso tempo fa.. se un'auto senza conducente fa un incidente e uccide qualcuno, su chi ricade la colpa penale?
Sul proprietario o chi ha programmato il veicolo?
Ricordo che l'azione penale è strettamente personale e non differibile ad altri, per cui, in questi casi, cosa dice la legge?
GianMi01 Ottobre 2025, 10:43 #9
Originariamente inviato da: Piedone1113
No, il proprietario del veicolo deve comunicare chi era il conducente, in caso di asssenza di comunicazione viene implicitamente indicato il titolare del mezzo ( al quale vengono decurtati anche i punti della patente).
Il proprietario è responsabile del mezzo, non delle infrazioni commesse da chi lo guidava, ssecondo la tua opinione qualsiasi proprietario di un azienda di trasporti si troverebbe con -100 punti sulla patente.
Se ci fai caso il dibattito sulla responsabilità penale della guida autonoma mette in evidenza proprio l'assenza di norme per tale eventualità.

Posso sbagliarmi oppure possono essere cambiate le norme, ma non mi pare che sia come dici: se non comunichi i dati del conducente oltre alla multa paghi anche una penale che se non ricordo male è sui 350€. Quello che però non possono fare è toglierti i punti dalla patente o darti altre sanzioni come p.e. la sospensione della patente in caso di recidiva.
nonsidice01 Ottobre 2025, 10:52 #10
Originariamente inviato da: GianMi
Posso sbagliarmi oppure possono essere cambiate le norme, ma non mi pare che sia come dici: se non comunichi i dati del conducente oltre alla multa paghi anche una penale che se non ricordo male è sui 350€. Quello che però non possono fare è toglierti i punti dalla patente o darti altre sanzioni come p.e. la sospensione della patente in caso di recidiva.


Confermo, in quanto successo a me un paio di anni fa.

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