Waymo
La polizia ferma un'auto che fa inversione a U, ma al volante non c'è nessuno: impossibile fare la multa
di Francesco Messina pubblicata il 01 Ottobre 2025, alle 09:41 nel canale Mobilità Elettrica
A San Bruno, in California, la polizia ha fermato un'auto Waymo senza conducente dopo un'inversione vietata. Non essendoci un guidatore, non è stato possibile emettere una multa
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33 Commenti
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Alla prima può rispondere anche un terzo (infatti esistono le assicurazioni per questo), mentre alla seconda solo ed esclusivamente il vero responsabile. La non collaborazione con la giustizia per identificare il vero colpevole è sanzionata con una ulteriore multa (come è giusto che sia perché non puoi non sapere chi era alla guida del TUO mezzo a meno che non fai denuncia di furto).
Se non lo identifichi, non puoi procedere a fare nulla. La decurtazione dei punti è una questione personale, per cui anche lì, o identifichi a chi va commissionata la pena oppure non puoi prendere il primo pincopalla che ha toccato l'auto nell'ultima mezzora e dirgli che ha 5 punti in meno sulla patente.
Anche perché se uno non è alla guida, magari la patente non ce l'ha, e quindi che si fa? Si prende il suo vicino di scrivania e si punisce quello?
Alla prima può rispondere anche un terzo (infatti esistono le assicurazioni per questo), mentre alla seconda solo ed esclusivamente il vero responsabile. La non collaborazione con la giustizia per identificare il vero colpevole è sanzionata con una ulteriore multa (come è giusto che sia perché non puoi non sapere chi era alla guida del TUO mezzo a meno che non fai denuncia di furto).
Se non lo identifichi, non puoi procedere a fare nulla. La decurtazione dei punti è una questione personale, per cui anche lì, o identifichi a chi va commissionata la pena oppure non puoi prendere il primo pincopalla che ha toccato l'auto nell'ultima mezzora e dirgli che ha 5 punti in meno sulla patente.
Anche perché se uno non è alla guida, magari la patente non ce l'ha, e quindi che si fa? Si prende il suo vicino di scrivania e si punisce quello?
Ehm... non è quello che ho scritto?
Sì, infatti dicevo che è una cosa normale nel quadro della legislazione che abbiamo.
Infatti come dicevo prima rimane scoperta la parte penale: chi risponde se un'auto a guida autonoma piomba su un gruppo di persone?
Se non è possibile individuare il guidatore, la multa è nulla anche nei tuoi casi. Quando ti arriva a casa il foglio hai uno spazio per indicare l'eventuale guidatore diverso dal proprietario. Nel caso davvero non eri tu, ma non puoi indicare il guidatore, e lo puoi provare (ad esempio eri da un'altra parte con testimoni oppure il veicolo è denunciato per furto) la multa viene annullata.
in Italia il proprietario del mezzo è sempre corresponsabile delle infrazioni al codice della strada fatte dal proprio mezzo.
altrimenti non si potrebbe mai fare una contravvenzione,( non una multa che è una sanzione penale) per divieto di sosta visto che non c'è un conducente.
E penso sia così in tutto il mondo.
Infatti come dicevo prima rimane scoperta la parte penale: chi risponde se un'auto a guida autonoma piomba su un gruppo di persone?
Be', rimanendo in Italia, non mi pare che abbiano autorizzato nessun veicolo a guida autonoma a circolare liberamente se non in spazi appositi o con un controllore umano a bordo. Hai però ragione a dire che è un problema da risolvere se e quando dovessero dare l'autorizzazione alla libera circolazione. Poiché la responsabilità penale è sempre personale, non mi vengono in mente altre soluzioni che nominare per ciascun veicolo un referente penale.
Che non so se sia costituzionalmente valida come cosa. Come detto, la responsabilità penale è personale, se non hai commesso tu quel crimine, non puoi fartene carico al posto di un altro, anche se c'è un foglio che dice che ti assumi la responsabilità penale degli atti commessi dal tuo boss mafioso.
La questione la vedo un po' ardua da dirimere, e non so come funziona negli stati dove la guida autonoma senza conducente è già stata approvata.
Per cui in Italia, la multa se la becca l'azienda.
Solo per le multe per cui è possibile la contestazione differita, che sono generalmente quelle con rilevazione elettronica
La questione la vedo un po' ardua da dirimere, e non so come funziona negli stati dove la guida autonoma senza conducente è già stata approvata.
Be', ma senza andare troppo lontano, se un macchinario ha delle salvaguardie che per un difetto del software non funzionano e causano un incidente, chi ne risponde?
Se non è possibile individuare il guidatore, la multa è nulla anche nei tuoi casi. Quando ti arriva a casa il foglio hai uno spazio per indicare l'eventuale guidatore diverso dal proprietario. Nel caso davvero non eri tu, ma non puoi indicare il guidatore, e lo puoi provare (ad esempio eri da un'altra parte con testimoni oppure il veicolo è denunciato per furto) la multa viene annullata.
Perfavore non scriviamo inesattezze, altrimenti passa di qua l'ingenuo di turno e ci crede.
Se non dichiari il conducente, la multa la paga il proprietario del veicolo, identificato tramite targa con in aggiunta un'aggiunta pecuniaria.
Esempio, il nostro titolare d'azienda, con auto supersportiva intestata all'azienda, non fa mai dichiarare all'amministrazione che era lui alla guida quando arriva la multa per eccesso di velocità.
Così la sua azienda paga la multa più, mi par di ricordare quasi il doppio per la mancata dichiarazione del conducente. (da verificare quanto è la percentuale in più
Insomma, se hai i soldi puoi farti l'autostrada a 200km/h, basta che paghi.
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