Kawasaki accelera lo sviluppo del robot cavallo Corleo: prototipo per Expo 2030
di Andrea Bai pubblicata il 09 Gennaio 2026, alle 15:01 nel canale Mobilità Elettrica
Kawasaki Heavy Industries annuncia la formazione di un team dedicato che si occuperà di realizzare un prototipo funzionante per l'Expo 2030 a Riad e alla commercializzazione entro il 2035. Alimentato a idrogeno, promette avventure sicure in montagna
Kawasaki Heavy Industries ha annunciato inaspettate novità riguardo al progetto Corleo, il veicolo "quadrupede" pensato per la mobilita' personale off-road presentato come prototipo concettuale lo scorso aprile in occasione dell'Expo 2025 di Osaka. In quell'occasione Kawasaki aveva fissato come orizzonte temporale di concretizzazione del progetto il lontanissimo 2050, mentre la società ha di recente comunicato, un po' a sorpresa, la volontà di realizzare un prototipo operativo per l'Expo 2030 di Riad e un prodotto commerciale entro il 2035.
Il progetto accelera ora grazie alla creazione del Safe Adventure Business Development Team, una divisione dedicata che riferirà direttamente al presidente Hashimoto. Corleo è basato su un sistema propulsivo a idrogeno da 150cc che genera elettricita' per le unita' motrici delle gambe, con bombole posteriori per emissioni ridotte e un funzionamento silenzioso. Un pannello di bordo visualizza livelli di idrogeno, percorsi GPS e posizione del baricentro, proiettando markers luminosi di notte per guida sicura.
Il controllo avviene spostando il peso corporeo del pilota, simile all'equitazione, senza redini, mentre l'intelligenza artificiale adatta i movimenti al terreno. Le gambe posteriori operano indipendentemente per assorbire urti, e gli zoccoli adattivi in gomma garantiscono aderenza su erba, fondi accidentati o pendenze. Kawasaki vede Corleo come un mezzo di trasporto capace di offrire stabilità e maneggevolezza su terreni difficili, come rocce, fondi innevati e guadi.
Proprio perché la tecnica di "guida" è inconsueta, Kawasaki lavorerà anche allo sviluppo di un simulatore di guida entro il 2027 con la volontà implementare l'intero sistema, inclusi dati di movimento e modelli 3D ricavati dall'uso del macchinario, nei settori del gaming e degli e-sport. Sebbene al momento manchino, ovviamente, dettagli su prezzi e volumi produttivi, gli avanzamenti recenti elevano Corleo da concept visionario a progetto concreto, in linea con i progressi globali nel campo robotica quadrupede. Il debutto all'Expo 2030 rappresenterà un test cruciale per sondare le sue reali capacità.
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9 Commenti
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Sembra qualcosa realizzato mettendo insieme a caso vari progetti di ricerca che avevano esaurito i finanziamenti.
Tutti i video mostrati sono realizzati con l'AI e per giunta non è manco stato fatto un buon lavoro.
Di fatto nessuno l'ha realmente mai visto in movimento.
Quello mostrato potrebbe benissimo essere un giocattolo da esposizione vuoto all'interno.
Tutti i video mostrati sono realizzati con l'AI e per giunta non è manco stato fatto un buon lavoro.
Di fatto nessuno l'ha realmente mai visto in movimento.
Quello mostrato potrebbe benissimo essere un giocattolo da esposizione vuoto all'interno.
Pure la prima tesla era computer grafica e il robot di musk era un uomo con un vestito sopra, non è mica Cina che propone il prodotto, male che vada resta un prototipo, come la moto elettrica di WW.
Il robot di Musk e la prima Tesla facevano parte di una tipologia di prodotti già esistenti e affermati, questo no.
PS: Quando Musk presentò l'idea di Optimus..... non ci stava una mazza, no una realtà già testata....
PS: Quando Musk presentò l'idea di Optimus..... non ci stava una mazza, no una realtà già testata....
Veramente lo fa Kawasaki non Yamaha.
In entrambi i casi non sono esattamente aziende specializzate nella robotica.
Un concept di un telefono o di un auto sono cose ben diverse, sono tipi di prodotti noti, sai come funzioneranno perchè ne esistono di altri dello stesso tipo, questo NO, è un prodotto unico.
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