In Cina approvate nuove regole per il riciclaggio delle batterie per auto elettriche

In Cina le auto elettriche spopolano, e dunque è lecito aspettarsi che in futuro saranno sempre di più quelle che verranno rottamate, a causa di incidenti o di raggiunta età limite. Le prime auto elettriche cinesi infatti hanno ormai più di dieci anni.

Gli operatori si troveranno quindi di fronte a batterie da riciclare o riutilizzare, e finora la questione era lasciata a singole iniziative. Ora invece il governo cinese ha approvato nuove regole, che dovranno rispettare tutti i costruttori o importatori.

Dal prossimo 1° aprile 2026 il ministero competente istituirà una piattaforma in cui terrà traccia di tutte le batterie, dalla produzione, passando per l'uso, la riparazione o la rottamazione, fino al riciclo o riutilizzo. Non sarà quindi più permesso separare la batteria da un veicolo in rottamazione, e non ci sarà un mercato "grigio" di batterie usate.

Tutte finiranno nei medesimi centri di raccolta, dove poi verranno applicate le varie tecniche di riciclaggio. Già nel corso del 2025 erano diverse le aziende che avevano raggiunto un grado di recupero dei materiali del 96,5% per il litio, e del 99,6% per nichel, cobalto e manganese.

Contestualmente a queste norme, si chiede anche ai costruttori di utilizzare tecniche costruttive che facilitino il riciclo, e gli stessi produttori dovranno fornire in tempi prestabiliti le indicazioni sullo smontaggio delle batterie, per semplificare il successivo lavoro di recupero.