EHang VT35: debutta in Cina il nuovo aereo elettrico senza pilota per il trasporto passeggeri a lunga distanza

Il VT35 rappresenta l'evoluzione del precedente prototipo VT30 e introduce un design "lift-and-cruise" ottimizzato per l'efficienza aerodinamica e la stabilità. Con un'autonomia di circa 200 chilometri e una configurazione a due posti, il nuovo eVTOL utilizza otto eliche per il decollo e l'atterraggio verticale e un'elica spingente per la crociera. Misura circa 8 metri in lunghezza e apertura alare, 3 metri in altezza e può decollare fino a un peso massimo di 950 kg.

Il prezzo del VT35 in Cina è stato fissato a 6,5 milioni di yuan, equivalenti a circa 830.000 euro. Il modello è pienamente compatibile con gli attuali vertiporti EH216-S e può operare da infrastrutture urbane già esistenti come parcheggi, tetti o parchi pubblici. Questa interoperabilità consente di estendere facilmente la rete di mobilità aerea anche tra centri cittadini di regioni diverse.

EHang ha inoltre confermato che il VT35 ha completato con successo i test di transizione tra volo verticale e orizzontale, un passaggio fondamentale nel percorso verso la certificazione di aeronavigabilità, già in corso presso la Civil Aviation Administration of China (CAAC). L'esperienza maturata con il modello EH216-S, il primo eVTOL al mondo ad aver ottenuto certificazione completa per il trasporto passeggeri, sta accelerando i tempi di approvazione e commercializzazione del nuovo velivolo.

Sul piano tecnico, il VT35 integra sistemi avanzati di volo autonomo, gestione della flotta e rilevamento ostacoli. Il controllo delle missioni avviene tramite una piattaforma di comando e controllo centralizzata, capace di coordinare automaticamente più aeromobili su rotte predefinite.

Secondo l'azienda, il nuovo modello contribuirà alla creazione di veri e propri "corridoi aerei di un'ora" tra le principali aree metropolitane cinesi, come il Delta del Fiume Yangtze, il Delta del Fiume delle Perle e la regione Pechino-Tianjin-Hebei. L'obiettivo è rendere la mobilità aerea di bassa quota una componente quotidiana del trasporto pubblico.