Ecobonus moto elettriche 2026: fino a 4.000 euro, prenotazioni aperte dalle ore 12

Dalle ore 12:00 di oggi, i concessionari possono prenotare sul portale ecobonus.mimit.gov.it — gestito da Invitalia per conto del MIMIT — l'Ecobonus destinato all'acquisto di ciclomotori, motocicli, tricicli e quadricicli elettrici o ibridi. Il contributo viene erogato direttamente come sconto sul prezzo di acquisto: non c'è rimborso successivo e l'acquirente paga già meno in concessionaria. Per il 2026 il fondo complessivo ammonta a 30 milioni di euro, ultima tranche di quanto stanziato dalla Legge di Bilancio 2021 che aveva assegnato 150 milioni in totale al settore delle due ruote tra il 2021 e il 2026.

Come funziona il bonus e quanto vale

L'incentivo copre il 30% del prezzo di acquisto, fino a un massimo di 3.000 euro, per chi compra senza rottamare. Sale al 40% con un tetto di 4.000 euro per chi rottama contestualmente un veicolo termico di categoria Euro 0, 1, 2 o 3, appartenente alla stessa categoria del mezzo acquistato e intestato da almeno dodici mesi all'acquirente o a un familiare convivente. Il bonus è accessibile sia a persone fisiche che a società, con un limite di 500 veicoli per lo stesso codice fiscale o partita IVA, una soglia pensata per evitare l'accaparramento da parte di operatori commerciali su larga scala.

I veicoli ammessi rientrano nelle categorie europee L1e-L7e, che comprendono l'intera gamma di due ruote, tricicli e quadricicli a trazione elettrica o ibrida. La motorizzazione termica è esclusa dal contributo, salvo il caso specifico della rottamazione che consente l'acquisto di un termico nuovo almeno Euro 5 in alcune configurazioni.

2026: ultimo anno con i massimali attuali

Questo è l'ultimo anno in cui l'Ecobonus per le due ruote mantiene i massimali attuali. Dal 2027, per il quadriennio 2027-2030, le aliquote scendono in modo significativo: 20% senza rottamazione (fino a 2.000 euro) e 30% con rottamazione (fino a 3.000 euro). In termini pratici significa perdere fino a 1.000 euro di contributo sia nel caso base che con rottamazione, una riduzione che si somma a regole più stringenti previste per i concessionari. Tra le novità 2027-2030 ci sarà anche un vincolo di dodici mesi prima di poter rivendere il mezzo acquistato con il bonus, misura anti-speculazione assente nell'attuale disciplina.

Sul fronte del finanziamento, per il quadriennio successivo potrebbe arrivare un nuovo stanziamento da 90 milioni di euro, ancora da confermare ufficialmente. Chi ha intenzione di passare a un mezzo elettrico o ibrido ha quindi un incentivo importante ad agire entro il 2026, prima che le agevolazioni si riducano. Il fondo è limitato e le prenotazioni vengono gestite in ordine cronologico: una volta esaurite le risorse, il portale non accetterà nuove richieste.