BYD inarrestabile: produzione di batterie da record, e arriva l'iniziativa "Zero Difetti"

Il nome di BYD è ormai entrato nell'immaginario comune anche per noi europei. L'azienda cinese è infatti una delle case automobilistiche più in ascesa nel panorama mondiale, ed europeo in particolare, ed in alcuni mesi del 2025 ha superato Tesla nel numero di auto elettriche vendute nel Vecchio Continente.

A questo successo si affianca quello come fornitore di batterie per altri costruttori, un business che BYD sta spingendo molto, tanto che nei primi 3 trimestri del 2025 ha raggiunto quota 113 GWh prodotti, di cui 23,65 GWh, circa il 20%, destinati a clienti esterni, tra i quali Tesla stessa. Un cambiamento radicale rispetto agli anni passati, in cui quasi tutta la produzione di batterie era necessaria per le sue auto, e le forniture a terzi erano in singola cifra.

Il piano di BYD si è però evoluto, e punta ora sulla diversificazione, considerando anche le batterie di accumulo su scala industriale e utility, con i sistemi BESS. In questo scenario, più variegato e complesso che in passato, BYD ha programmato un ulteriore step in termini di qualità.

Secondo fonti interne nel terzo trimestre è infatti partito il progetto "Zero Defects", con l'obiettivo di ridurre ulteriormente i difetti di fabbricazione delle batterie. Il nuovo progetto, che richiederà alcuni mesi per andare a regime, include tutti i passaggi della catena, dalla produzione fino al servizio clienti finale.

L'azienda punta a un livello che definisce "paragonabile a quello di Toyota", puntando sull'efficienza operativa, sulla riduzione degli errori, attraverso la standardizzazione dei processi e il controllo qualità. Secondo gli analisti di settore, citati dai media cinesi, l'iniziativa Zero Difetti punta a rafforzare la reputazione di BYD in ambito internazionale, così da sfruttare il più possibile la capacità produttiva e crescere a lungo termine.