Bafang: e-bike urbane con un nuovo motore a cambio automatico integrato

Bafang ha presentato il nuovo motore nel mozzo H730, destinato a cambiare il volto della mobilità urbana su due ruote. La novità è l'integrazione della Gear Variable Transmission (GVT), un cambio automatico a 3 marce che regola la trasmissione in base alla velocità, senza intervento del ciclista.

Rispetto ai tradizionali sistemi con deragliatori e comandi manuali, l'H730 garantisce maggiore durata con nessuna regolazione. La trasmissione interna è protetta da pioggia, fango e detriti, mentre il design minimalista libera la parte posteriore della bici da cavi e componenti esterni.

Il motore da 250 W include un sensore di coppia e un controller intelligente che analizzano in tempo reale la pedalata e rendono le accelerazioni fluide fino a 25 km/h, in linea con la normativa europea. Non manca la compatibilità con sistemi a cinghia e telai minimal, e questo apre le porte a un'ampia gamma di modelli, dalle pieghevoli alle e-bike da sharing.

La tecnologia GVT, lanciata per la prima volta nel 2022 con l'H700, è già stata adottata da oltre 40 marchi di e-bike in tutto il mondo. Con l'H730, Bafang punta a offrire una piattaforma scalabile per biciclette elettriche più affidabili e a bassa manutenzione..

Perché è importante: il lancio dell'H730 arriva in un momento in cui le e-bike stanno diventando protagoniste della mobilità urbana, complice la necessità di soluzioni sostenibili e senza stress. Un motore con cambio automatico integrato significa meno problemi meccanici, più comfort e un'esperienza di guida alla portata di tutti, anche di chi non ha mai usato una bici elettrica prima.