Incentivi Green
Vendite mondiali di auto elettriche, l'Europa vola a +31%, Cina a +25%
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 12 Settembre 2025, alle 10:19 nel canale Mercato Green
Le vendite di veicoli elettrici crescono in tutto il mondo, con l'Europa che comanda la spinta, mentre gli Stati Uniti salgono ma di poco
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94 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infotu parlavi di ricchezza, precisa meglio cosa intendi visto io parlavo di mondo. posso dedurre parli di zone in europa in cui ci sono stipendi bassi E case automobilistiche pronte a fare crestoni sui prezzi. ad ogni modo la crescita c'è ovunque e da due anni l'auto più venduta al mondo è una elettrica (l'anno scorso a pari merito con rav4) quindi boh, si può ipotizzare non le comprino solo i ricchi
E dato che seguono i tempi dei leasing....
Infatti sono quasi tutte auto a noleggio che hanno finito il ciclo di leasing, e ne prendono di nuove perché di fatto costa meno... praticamente le elettriche le compra chi ha già elettrico, ed è quasi sempre un'azienda perché è obbligata...
2,7 milioni ?
perchè parlare di aumenti in percentuale serve solo per il marketing e gli allocchi..
nel mondo normalmente si vendono 90 milioni di automobili all'anno e quindi, per semplicità, 7,5 milioni al mese
1,7 di elettriche sono il 23% .. non male.. 1 su 4 vendute sono elettriche, 3 su 4 sono vetture normali
pardon.. 1,7 sono elettriche E IBRIDE plug-in.. stando a Rho Motion
Vengono considerate elettriche anche le mild.
Cioè le termiche con la mini batteria in più
QUESTO "MONDO" NON E' L'TALIA! E nemmeno l'Europa! Ma sicuramente l'Asia.
io non so come giri la cosa nel resto d'Europa, ma in Italia, da quando è arrivato l'attuale governo hanno tirato il freno a mano nel settore, uno che conosco lavora in EnelXWay, mi ha detto che con l'arrivo del nuovo AD, messo lì dal governo, hanno praticamente bloccato l'acquisto di BEV aziendali e l'installazione di nuove colonnine, inversione di marcia rispetto al precedente AD, questa è politica applicata alla realtà, interesse a vendere energia cara, perchè ENI ed Enel danno una parte del fatturato allo stato, e interessi industriali a frenare il cambiamento
Il famoso cambiamento che deindustrializza.
Il cugggggino no?
ora.. non mi esprimo sull'acquisto delle auto aziendali.. ma visto che il babbo era un dirigente di zona in Enel e che io lavoro ancora con EnelX, mi fa strano quello che dici visto che proprio con EnelX abbiamo fatto l'installazione di colonnine da un mio cliente.
ma il fatto che si venda energia a caro prezzo e tutta quella parte li è una cretinata bella e buona.. deduco che il tuo conoscente in EnelXWay capisca poco di come funziona il sistema elettrico.. d'altro canto è in EnelXWay e non in Enel Power o Enel Energia... se guardi gli utili che genera ENEL e ENI e la quota che va allo stato capisci già quanto irrilevante sia la cosa ..
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