Tassa chilometrica non solo per elettriche: in Islanda ora la pagheranno tutti
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 22 Dicembre 2025, alle 13:46 nel canale Mercato Green
La tassa chilometrica che era solo per auto elettriche ora verrà invece applicata a tutte le auto, con diverse tariffe in base al peso del veicolo. Foto di Chengyu Wang su Unsplash
L'Islanda è uno dei Paesi dove le auto elettriche hanno una buona quota di mercato, ma è anche il primo dove le vetture a batterie hanno dovuto pagare una tassa per ogni km percorso.
Come facilmente intuibile, la misura era stata introdotta per bilanciare il mancato incasso delle accise sui carburanti, ma ora il governo Islandese ha deciso di fare un ulteriore passo: la tassa chilometrica verrà applicata a tutte le auto, anche quelle endotermiche a benzina e diesel.
L'Alþingi (Althingi), cioè il parlamento islandese, ha appena deciso e approvato che l’attuale tassa chilometrica (kílómetragjaldið) viene estesa a tutti i veicoli. Quindi non pagheranno più solo le auto elettriche o plug-in, ma anche le endotermiche, oltre a camion, mezzi di vario genere e ciclomotori.
Per auto e SUV fino a 3,5 tonnellate, la tariffa è di 6,95 ISK per chilometro percorso (circa 0,05 euro) ed aumenta all'aumentare del peso. In totale ci sono 29 categorie di peso, con il mezzo più pesante che ovviamente paga la tariffa più alta.
Foto di Chengyu Wang su Unsplash
I proprietari dei veicoli potranno registrare il proprio chilometraggio durante le revisioni, o con una autocertificazione (soggetta però a controlli) e la tassa, da pagare mensilmente, sarà calcolata su una proiezione. Al successivo controllo dei chilometri ci sarà il pagamento della differenza, o l'eventuale restituzione di quanto pagato in più. Tutto avviene con un metodo automatico in stile bollette domiciliate.
Secondo le fonti governative, l'obiettivo è sostituire gradualmente le tasse applicate ai carburanti, per rendere la tassazione più equa, e far ricadere di più la manutenzione stradale sui veicoli più pesanti. Tuttavia l'opposizione fa sapere che secondo alcune stime le auto a benzina e diesel pagheranno più tasse con questo metodo, dal 7 al 20% in più, e i SUV di grandi dimensioni saranno avvantaggiati.
La tassa, che inizialmente pesava sulle auto elettriche, ora potrebbe spingerne l'adozione. L'Islanda è infatti uno dei Paesi dove il costo dell'energia elettrica è più basso, grazie all'abbondanza di fonti rinnovabili, ed una tassazione maggiore sull'uso generico dell'auto potrebbe spingere i cittadini a cercare di recuperare in parte la spesa con un rifornimento più economico.
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22 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - info...ma in finale quelli che ancora vanno con le termiche pagano due volte ?
Ora non ho approfondito, ma mi sembra un "incentivo" per farli passare tutti all'auto a pile, correggetemi se sbaglio.
p.s. @massimiliano, il primo post è un po' sbudellato qui nel forum !
La strada che seguono è quella dell'ammorbare la mobilità privata, è un trend molto in voga, soprattutto quando governa quello che da noi chiameremo il centro-sinistra.. Non a caso è simile anche a quello labourista della Gran Bretagna...
Non che ci sia da stare più allegri con gli altri, semplicemente hanno "fissazioni" di natura diversa...
Comunque che il peso del veicolo incida nel costo di una eventuale tassa al km è sensato, soprattutto se essa è collegata alla manutenzione delle strade...
Il tempo del "bengodi" per chi ha comprato veicoli da 1900-2500 kg sta per finire e sono soprattutto BEV ( NON SOLO MA SOPRATTUTTO ) per ovvi motivi costruttivi..
Anche chi credeva di "fuggire" da una possibile mannaia del fisco , pagando poco l'energia elettrica, dovrà mettersi l'animo in pace...
Se corri paghi, esattamente come le accise sui carburanti, più corri , più hai l'auto pesante, più consumi e più paghi..La proporzionalità c'è già...Ce' già tutto non serve inventarsi nulla di nuovo..
Qua in ItaGlia ovviamente si metteranno sia la prima sia la seconda
Quando?
Si accettano scommesse, ma per me la faranno partire all'inizio del 2027 (abbiamo ancora un anno di respiro)
Ovviamente, come sempre i servizi peggiori e le tasse più alte
...ma in finale quelli che ancora vanno con le termiche pagano due volte ?
Ora non ho approfondito, ma mi sembra un "incentivo" per farli passare tutti all'auto a pile, correggetemi se sbaglio.
p.s. @massimiliano, il primo post è un po' sbudellato qui nel forum !
Dicono che il prezzo della benzina scenderà, ma non hanno specificato quanto velocemente, è proprio questo il punto.
Vedo, purtroppo per il forum non è previsto un link esterno nel sommario, pazienza.
Qua in ItaGlia ovviamente si metteranno sia la prima sia la seconda
Quando?
Si accettano scommesse, ma per me la faranno partire all'inizio del 2027 (abbiamo ancora un anno di respiro)
Ovviamente, come sempre i servizi peggiori e le tasse più alte
Che glie possa venì (ai nostri politicanti) diarrea e alzheimer insieme, così corrono...ma senza ricordasse dove !
Ahhh lo spirito Natalizio, come mi "pervade" !
Ecco era proprio quello che temevo. Va bene che in Islanda anche il mugiko più in basso nella scala sociale ha un reddito da far invidia al poraccio medio Italiano, però sono convinto che non siano contenti comunque. O forse si, forse hanno un testa e un senso civico così avanti che pagano con gioia. Boh. L'unica cosa che ricordo dell'Islanda è che mi hanno fatto dormire nell'aula di una scuola ed ogni optional (tipo cuscino, coperte) erano a pagamento ! Tutto caro inguastito !
Ehhhhhhh....però ai bei tempi andati nel forum........
...sto scherzando...
Fallita no, ma hanno dovuto tirare la cinghia per qualche anno.
Ormai sono a regime.
La strada che seguono è quella dell'ammorbare la mobilità privata, è un trend molto in voga, soprattutto quando governa quello che da noi chiameremo il centro-sinistra.. Non a caso è simile anche a quello labourista della Gran Bretagna...
Non che ci sia da stare più allegri con gli altri, semplicemente hanno "fissazioni" di natura diversa...
Comunque che il peso del veicolo incida nel costo di una eventuale tassa al km è sensato, soprattutto se essa è collegata alla manutenzione delle strade...
Il tempo del "bengodi" per chi ha comprato veicoli da 1900-2500 kg sta per finire e sono soprattutto BEV ( NON SOLO MA SOPRATTUTTO ) per ovvi motivi costruttivi..
Anche chi credeva di "fuggire" da una possibile mannaia del fisco , pagando poco l'energia elettrica, dovrà mettersi l'animo in pace...
Se corri paghi, esattamente come le accise sui carburanti, più corri , più hai l'auto pesante, più consumi e più paghi..La proporzionalità c'è già...Ce' già tutto non serve inventarsi nulla di nuovo..
Ma a me va benissimo!
Ben venga una tassa al Km per tutti! Tanto in quasi 15 anni di auto ho fatto si e no 135.000Km e non ho potuto prendere roba da 250+Cv per via del bollo.
Se mi mettono una tassa Km per me è la svolta... posso finalmente comprarmi un'auto con una potenza divertente e per i Km che faccio qualsiasi bollo chilometrico mi sarebbe del tutto indifferente.
Francamente ditemi dove devo firmare...
Ben venga una tassa al Km per tutti! Tanto in quasi 15 anni di auto ho fatto si e no 135.000Km e non ho potuto prendere roba da 250+Cv per via del bollo.
Se mi mettono una tassa Km per me è la svolta... posso finalmente comprarmi un'auto con una potenza divertente e per i Km che faccio qualsiasi bollo chilometrico mi sarebbe del tutto indifferente.
Francamente ditemi dove devo firmare...
È un po' sciocco chiedere nuove tasse. Anche perché aggiungerle fanno sempre in fretta, a toglierle invece è praticamente impossibile.
Vedi accise sui carburanti.
Purtroppo gli Stati sono solo macchine mangia soldi.
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