Le case auto sono sicure: l'UE sposterà il divieto di benzina e diesel al 2040

In Europa tiene ancora banco la questione del divieto di vendita di auto con motore endotermico, che teoricamente è ancora fissato al 1° gennaio 2035. Ma in questi giorni si sta rapidamente diffondendo una voce secondo cui l'UE sarebbe disposta a spostare il ban al 2040, concedendo quindi cinque anni in più alle case automobilistiche.

Non c'è nessuna dichiarazione ufficiale in merito, ma diversi esponenti, alcuni rimasti anonimi, hanno dichiarato di aver avuto alcune anticipazioni sulla questione. Lo ha detto apertamente Tim Tozer, presidente britannico della compagnia assicurativa e di assistenza stradale Allianz Partners, come riportato su The Times: "So da fonti attendibili che l'UE aggiungerà cinque anni all'attuale 2035 per arrivare al 2040, il che significherebbe che dal 1° gennaio 2040 tutti i nuovi veicoli dovranno essere esclusivamente elettrici".

Un dirigente di spicco, rimasto anonimo, ha invece dichiarato che le grandi case automobilistiche hanno già avuto conferma che il divieto verrà rinviato. Secondo altre fonti, nell'ambiente si parla già di una nuova generazione di auto endotermiche, per rispondere a questo lasso di tempo che si avrebbe in più.

Una spinta decisa pare essere arrivata dal Cancelliere tedesco Friedrich Merz che, tramite una lettera diretta a Ursula von der Leyen, avrebbe chiesto sì la regolazione delle emissioni di CO2, ma con politiche di neutralità tecnologica. Curiosamente la Germania è in assoluto il Paese europeo dove si vendono più auto elettriche.

Vendite che vanno bene anche nel Regno Unito, dove invece pare ci sia per ora stabilità. Il ban in UK era stato originariamente fissato dall'ex primo ministro Boris Johnson al 2030, per poi essere rinviato al 2035 da Rishi Sunak, e infine riportato al 2030 dal Partito Laburista, data che ora viene confermata, ma con impegno a valutare la situazione nel 2027.

L'UE in un primo momento sembrava indirizzata verso l'ammissione dei veicoli plug-in e dei carburanti sostenibili alternativi, e per ora la Commissione non ha rilasciato dichiarazioni ufficiali, quindi non ci è dato sapere se l'apertura ai carburanti sia relativa a queste soluzioni o comprenda altre tecnologie, sempre che la voce venga effettivamente confermata.