Urban mobility

Anche a Roma arriva la Zona 30: limite di 30 km/h in tutta la ZTL, autovelox di controllo

di pubblicata il , alle 17:01 nel canale Mercato Green Anche a Roma arriva la Zona 30: limite di 30 km/h in tutta la ZTL, autovelox di controllo

Anche Roma, come previsto da una delibera dello scorso anno, ha la sua Zona 30. Non ci sarà più distinzione di limiti in tutta la ZTL

 
66 Commenti
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Massimiliano Zocchi05 Gennaio 2026, 18:37 #11
Originariamente inviato da: coschizza
quanto odio questi politici che fanno leggi assurde contro i propri elettori


In effetti salvare la vita di un pedone che in città ci abita è proprio contro l’elettore! L’elettore medio preferisce un po’ di sangue ogni tanto.
coschizza05 Gennaio 2026, 18:39 #12
Originariamente inviato da: Massimiliano Zocchi
In effetti salvare la vita di un pedone che in città ci abita è proprio contro l’elettore! L’elettore medio preferisce un po’ di sangue ogni tanto.


se per salvare 1 vita devi cambiare la vita di intere popolazioni forse lo stai facendo nel modo sbgliato, lo sai che se abbassi la velocita a 15Km/h abbassi ancora gli incidenti quindi oerche non andare a 0 che la elimini?
i vostri sono solo discorsi populisti che non hanno a che fare con la realtà
Therinai05 Gennaio 2026, 18:49 #13
Originariamente inviato da: coschizza
se per salvare 1 vita devi cambiare la vita di intere popolazioni forse lo stai facendo nel modo sbgliato, lo sai che se abbassi la velocita a 15Km/h abbassi ancora gli incidenti quindi oerche non andare a 0 che la elimini?
i vostri sono solo discorsi populisti che non hanno a che fare con la realtà


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Therinai05 Gennaio 2026, 18:51 #14
Originariamente inviato da: Massimiliano Zocchi
In effetti salvare la vita di un pedone che in città ci abita è proprio contro l’elettore! L’elettore medio preferisce un po’ di sangue ogni tanto.


Vero è molto coool il sangue! Eppoi un elettore morto non può votare ne lamentarsi...
Massimiliano Zocchi05 Gennaio 2026, 18:57 #15
Originariamente inviato da: coschizza
se per salvare 1 vita devi cambiare la vita di intere popolazioni forse lo stai facendo nel modo sbgliato, lo sai che se abbassi la velocita a 15Km/h abbassi ancora gli incidenti quindi oerche non andare a 0 che la elimini?
i vostri sono solo discorsi populisti che non hanno a che fare con la realtà


La realtà è che da decenni, soprattutto in Italia, viviamo nel modo sbagliato, e ci siamo drogati di auto e del loro utilizzo. In tutti i posti civili del mondo in auto in città non si va, ed è per tutti normale, e ci sono posti dove è pure normale rispettare i limiti. Il populismo se mai é il vostro, che mira sempre a giustificare tutto dando sempre la colpa ad altri, proprio come farebbe il popolo, la massa.
Micene.105 Gennaio 2026, 19:01 #16
eppur qualcosa si muove....massime lodi all'amministrazione che sta portando cosi roma ad essere finalmente negli anni 80 (del 1900) dagli anni 60-70 dov'era

prossimi passi incredibili è nn vedere le auto ai lati del pantheon (ad esempio)

il solo leggere che a largo del port. di ottavia addirittura è stata solo rimodulata l 'area pedonale e quindi significa che continueranno a lasciare quel mostruoso parcheggio (solo un po piu piccolo) di fronte a un portico romano (l'unico rimasto tra l'altro in sede) fa paura

speriamo di entrare quanto prima nel 1990

intanto oggi sui via dei fori imperiali c'era il caldarrostaio abusivo davanti al foro di cesare....
sbaffo05 Gennaio 2026, 19:03 #17
Originariamente inviato da: Massimiliano Zocchi
Sarà anche un flop (ma flop rispetto a cosa?), intanto però gli incidenti sono diminuiti, e i morti in alcuni casi sono diventati la metà, e per la prima volta dal 1991 nel 2024 non è morto nessun pedone (ripeto, per la prima volta dal 1991).

Gli incidenti gravi sono diminuiti praticamente in tutte le zone della città, con picchi in alcune aree specifiche, e tutti gli anni.

Piacerebbe anche a me fare un flop così.
I pedoni non morti nel 2024 sono stati recuperati con gli interessi nei primi sei mesi del 2025 (4 in sei mesi, poi non si è saputo più nulla).
Sul flop abbiamo scritto fiumi nei thread sotto le news, abbiamo pure "sconfinato" all'estero con un furbetto che usava chatgpt ma è stato sgamato, e alla fine pure chatgpt ha riconosciuto che i 30 sono fuffa.

Originariamente inviato da: Lexan
Tutti in bicicletta e a piedi, come avviene ad Amsterdam da anni. Chi non ce la fa prende i mezzi pubblici, oppure va a piedi.
I pigri e sovrappeso invece possono andare a piedi, può fargli solo bene....
ma ci sei mai stato ad amsterdam, o hai visto solo le cartoline?
mia madre che non riesce più a salire sugli autobus la porti tu in spalla o in biciletta? può farti solo bene...

Originariamente inviato da: coschizza
se per salvare 1 vita devi cambiare la vita di intere popolazioni forse lo stai facendo nel modo sbgliato, lo sai che se abbassi la velocita a 15Km/h abbassi ancora gli incidenti quindi oerche non andare a 0 che la elimini?
i vostri sono solo discorsi populisti che non hanno a che fare con la realtà

le solite minchi@te da spot elettorale, poi sputtanate dai fatti, ma che importa, l'importante è racimolare qualche voto dai gretini che ci credono.
sbaffo05 Gennaio 2026, 19:07 #18
Originariamente inviato da: Massimiliano Zocchi
La realtà è che da decenni, soprattutto in Italia, viviamo nel modo sbagliato, e ci siamo drogati di auto e del loro utilizzo. [U]In tutti i posti civili del mondo in auto in città non si va[/U], ed è per tutti normale, e ci sono posti dove è pure normale rispettare i limiti. Il populismo se mai é il vostro, che mira sempre a giustificare tutto dando sempre la colpa ad altri, proprio come farebbe il popolo, la massa.
Eh, già a parigi le strade sono vuote, a Londra hanno aumentato la congestion charge pure alle EV perchè non c'è nessuno in strada... Ma la smetti di dire cazzate?
Poi non lamentarti se qualcuno ti da del "cazzaro patentato", anzi ormai non gli rispondi nemmeno più, tanto non hai più nulla da difendere...

Poi devi ancora spiegarmi a cosa serve il limite 30 se il Cds vieta gli autovelox sotto i 50... pura propaganda populista?

Le soluzioni vere ci sarebbero, per esempio i "cuscini berlinesi" da mettere nei punti critici, ma costa di più che firmare un pezzo di carta e fa meno propaganda...
fabius2105 Gennaio 2026, 19:18 #19
Ma i 30km/h sono difficili da tenere, se non c'è traffico.
tante volte, nelle ore serali, ci ho provate a tenerlo in una strada con 3 scuole, e la caserma della finanza, e niente li si sgarra facilmente.
Che poi il problema sostanziale dei morti, ambo le parti, è il cellulare. Ma lì non è che pensano di mette 2 pizzardoni in borghese su uno scooter 2 volte al mese per far togliere sto vizio, sospendo le patenti, mai sia fare qualcosa che potrebbe effettivamente far perdere l'abitudine.
Therinai05 Gennaio 2026, 19:37 #20
Originariamente inviato da: sbaffo
Eh, già a parigi le strade sono vuote, a Londra hanno aumentato la congestion charge pure alle EV perchè non c'è nessuno in strada... Ma la smetti di dire cazzate?
Poi non lamentarti se qualcuno ti da del "cazzaro patentato", anzi ormai non gli rispondi nemmeno più, tanto non hai più nulla da difendere...

Poi devi ancora spiegarmi a cosa serve il limite 30 se il Cds vieta gli autovelox sotto i 50... pura propaganda populista?

Le soluzioni vere ci sarebbero, per esempio i "cuscini berlinesi" da mettere nei punti critici, ma costa di più che firmare un pezzo di carta e fa meno propaganda...


Il limite a 30 serve per dare una mano a chi non ragiona come te, la soluzione è isola pedonale e congestion charge a livelli allucinanti come Londra, in cui immagino che non passi da un pezzo, io ci vado 4 o 5 volte all'anno e in centro mezzi privati non se ne vedono, eppure straripa di gente, chissà come mai.
Comunque fatevene una ragione, la strada è tracciata, dove ora mettono le aree 30 tra qualche anno in macchina non ci entrerete proprio. Potete votare chi vi pare, ma morti e feriti non servono a nessun partito, infatti non è una questione politica, al netto di qualche fenomeno che cerca di politicizzare una questione meramente tecnica relativa la sicurezza dei cittadini.

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