A Pechino è record di giorni con aria pulita, grazie a auto elettriche e meno industrie

Cina, Pechino in particolare, e aria inquinata, tanto da rendere spesso il cielo grigio e opaco. Un'immagine che è spesso radicata nell'immaginario comune, fin dal 2008, anno in cui le Olimpiadi in Cina avevano fatto diventare molto noto questo problema, prima ancora che fosse di uso comune la parola "virale".

Una realtà che però negli anni è cambiata, anche per processi messi in moto dallo stesso governo cinese, con la volontà di migliorare l'immagine internazionale del Paese. Oggi scopriamo che le contromisure stanno funzionando, da anni, ed hanno raggiunto la massima efficacia nel 2025.

Pechino ha registrato un'aria più pulita che mai nel 2025, con 348 giorni di qualità dell'aria "buona" o "moderata", un risultato che non ha precedenti per la città, e frutto di diverse iniziative. Una delle più importanti è l'attacco al traffico veicolare, ed in particolare quello con motori a combustione. Come ben sappiamo, in Cina si spinge in ogni modo verso la mobilità elettrica, e se nel 2020 solo il 5% delle nuove auto vendute era con motore elettrico, oggi sono circa il 50%.

Nel 2025 a Pechino si è registrata una media di PM2.5 di 27 µg/m³, in calo rispetto alla media di oltre 100 del 2013. Sempre rispetto a questo anno di riferimento, i giorni di aria buona sono stati 144 in più, e si è registrato un solo giorno di inquinamento forte, rispetto ai 58 giorni di 12 anni fa. Si prosegue con il maggior numero di giorni con aria limpida, il minor numero di giorni con inquinamento elevato e la più lunga serie di giorni con aria pulita da quando Pechino ha iniziato a monitorare la qualità dell'aria.

Oltre al successo delle auto elettriche, già citato, bisogna aggiungere la rottamazione dei veicoli più vecchi, e la lotteria che rende particolarmente difficile avere una targa per un'auto a combustione, che poi, inoltre, spesso può circolare solo per alcuni giorni a settimana. Insieme al trasporto urbano, Pechino ha agito per limitare le grandi industrie nell'area, oltre alla dismissione delle centrali elettriche a carbone.

Un'altra trasformazione oltre a quella dell'aria, notata però di più dai turisti o da stranieri di passaggio, è la maggiore silenziosità delle strade, che rende la città più vivibile e persino più apprezzabile, nelle aree di maggior pregio culturale. Ora le città dell'occidente non guardano più a Pechino come un esempio da non seguire, quanto piuttosto come un'ispirazione.