Cina: emissioni di CO2 stabili o in calo da 18 mesi grazie a rinnovabili ed EV

La Cina ha mantenuto le proprie emissioni di anidride carbonica (CO2) stabili o in calo per 18 mesi consecutivi, secondo l'analisi di Lauri Myllyvirta del Centre for Research on Energy and Clean Air - che ne espande una recente. Dopo aver iniziato questa tendenza nel marzo 2024, il Paese ha registrato nel terzo trimestre del 2025 emissioni invariate rispetto all'anno precedente, segnale di un rallentamento strutturale della crescita delle emissioni.

Il calo è dovuto in gran parte alla rapida diffusione dei veicoli elettrici (EV), che ha ridotto del 5% il consumo di carburanti nel trasporto, e alla diminuzione delle attività nei settori del cemento (-7%) e dell'acciaio (-1%), colpiti dalla crisi immobiliare. Allo stesso tempo, il comparto chimico ha mostrato un forte aumento di CO2, compensando parte dei progressi in altri ambiti.

Nel settore energetico, responsabile della maggior parte delle emissioni del Paese, la situazione resta in equilibrio: nonostante una crescita della domanda elettrica del 6,1%, le fonti rinnovabili hanno coperto quasi interamente l'aumento dei consumi. Nel terzo trimestre del 2025, la produzione solare è cresciuta del 46% e quella eolica dell11%, mentre piccoli incrementi di energia nucleare e idroelettrica hanno completato il quadro.

Ulteriori dettagli sulle emissioni di CO2 in Cina

Tra gennaio e settembre 2025, la Cina ha installato 240 gigawatt (GW) di capacità solare e 61 GW di eolico, avviandosi verso un nuovo record annuale. Tuttavia, l'introduzione di un nuovo sistema di prezzi per l'energia rinnovabile ha temporaneamente rallentato il ritmo delle installazioni, spingendo gli sviluppatori a completare in anticipo molti progetti.

La crescita del settore chimico ha invece aumentato la domanda di petrolio del 10%, trainata dalla produzione di plastica e materiali sintetici. Le industrie chimiche, spinte da politiche di sostituzione delle importazioni e dalla crescita dell'e-commerce e del food delivery, hanno compensato il calo dei consumi di carburante nel trasporto.

Nel complesso, le emissioni cinesi nel 2025 restano "finemente bilanciate" tra un leggero aumento o una lieve diminuzione, a seconda dell'andamento dell'ultimo trimestre. Tuttavia, è ormai certo che la Cina mancherà l'obiettivo di riduzione dell'intensità carbonica 2020-2025, fissato a -18%, fermandosi intorno al 12%. Per rispettare il traguardo del 2030, con una riduzione del 65% rispetto ai livelli del 2005, Pechino dovrà quindi accelerare la transizione energetica e rafforzare le politiche di contenimento delle emissioni.