Caro energia, l'UE raccomanda di abbassare i riscaldamenti e spegnere le luci non necessarie

L'Unione europea torna a chiedere agli Stati membri di intervenire sulla domanda di energia in vista dei prossimi mesi. In una lettera inviata ai 27 ministri dell'Energia, il commissario europeo all'Energia Dan Jorgensen ha richiamato una serie di misure che puntano a contenere i consumi di gas, elettricità e petrolio e, di conseguenza, la pressione sui prezzi.

La missiva, visionata dall'ANSA, arriva in occasione della riunione informale del Consiglio Energia a Dublino, dove i ministri europei discutono della situazione delle forniture e delle possibili risposte al nuovo aumento dei costi energetici legato alla guerra in Medio Oriente. Le indicazioni di Bruxelles non costituiscono obblighi per i governi nazionali, ma sono raccomandazioni che riprendono in parte gli interventi già sperimentati durante la crisi energetica del 2022.

Tra le indicazioni più immediate figura la riduzione del consumo di elettricità nelle ore di punta, quando la domanda sulla rete raggiunge i livelli più elevati. La Commissione suggerisce inoltre di limitare il riscaldamento negli edifici pubblici durante la stagione fredda e di spegnere durante la notte le luci non indispensabili, compresa l'illuminazione pubblica dove non necessaria. Nello stesso ambito rientra l'invito a evitare il riscaldamento degli spazi esterni.

Le raccomandazioni fanno riferimento al piano AccelerateEU, pubblicato a maggio, che combina interventi sulla domanda con misure dal lato dell'offerta. L'obiettivo è ridurre il consumo di combustibili fossili aumentando contemporaneamente il ricorso alle fonti rinnovabili, l'efficienza energetica, l'elettrificazione e la flessibilità dei consumi e delle reti.

Una parte delle proposte riguarda direttamente famiglie e imprese. Per i nuclei più vulnerabili vengono indicati voucher energetici, tariffe sociali e forme di sostegno al reddito, mentre tra le opzioni considerate figurano anche prezzi regolamentati temporaneamente e una riduzione di accise e imposte sull'elettricità.

Per le industrie ad alta intensità energetica, Bruxelles suggerisce invece di subordinare eventuali aiuti alla realizzazione di interventi di efficienza energetica, all'utilizzo di energia pulita o alla capacità di spostare i consumi verso momenti in cui la domanda sulla rete è inferiore.

Il piano comprende anche il settore dei trasporti. La Commissione propone incentivi per il trasporto pubblico, ferroviario e la mobilità condivisa, investimenti nelle infrastrutture ciclabili e sostegni all'acquisto di auto, furgoni, camion e autobus elettrici. Tra le misure citate rientrano inoltre nuove infrastrutture di ricarica, riduzioni dei pedaggi e dei costi di parcheggio per i veicoli a zero emissioni.

Il quadro energetico europeo resta legato anche al livello delle scorte di gas. Secondo quanto riportato dall'ANSA, gli stoccaggi europei risultano pieni poco oltre il 70% della capacità, mentre l'obiettivo indicato per dicembre è almeno dell'80%. La situazione delle forniture sarà oggetto di ulteriori valutazioni nei prossimi giorni.

A Dublino i ministri dell'Energia discuteranno le indicazioni della Commissione, mentre è prevista anche una riunione del gruppo di coordinamento sul petrolio con gli esperti della Commissione e degli Stati membri. L'incontro servirà a valutare lo stato delle forniture e l'eventuale necessità di convocare una riunione straordinaria dei ministri dei Trasporti.

Resta invece incerto il percorso della proposta, avanzata a luglio dalla Commissione europea, di applicare una tassazione dell'elettricità più favorevole rispetto a quella del gas naturale per contribuire alla riduzione delle bollette. Diversi Paesi avrebbero espresso riserve su un intervento di natura fiscale. Il tema del costo dell'energia è destinato inoltre a essere discusso al Vertice europeo del 15 e 16 ottobre.

In Italia, intanto, il tema dei prezzi energetici si intreccia con quello dei carburanti. Da ieri benzina e diesel risultano meno costosi presso le stazioni di servizio di Eni e IP per effetto di iniziative autonome delle due aziende, distinte da eventuali interventi governativi sulle accise. La riduzione ha provocato in alcune località code ai distributori e, secondo quanto riferito da alcuni gestori, potrebbe comprimere i margini delle stazioni di servizio.