Zeekr 7X a fuoco: batteria più sicura della media, e arriva la spiegazione ufficiale

Nella giornata di ieri, 9 agosto 2026, si sono diffuse tra i social e i media cinesi le immagini di un SUV Zeekr 7X con un principio di incendio e di esplosioni, presso una stazione di ricarica nella città di Ningbo.

Come si vede nel video pubblicato anche su YouTube, l'auto, con cofano anteriore già aperto, improvvisamente emette scintille e piccole esplosioni dalla parte bassa, con un principio di incendio. L'intervento di alcuni passanti, e forse del proprietario, ha però tenuto immediatamente sotto controllo il rogo, una situazione in realtà rara.

In Cina la Zeekr 7X monta la batteria LFP Geely Golden Brick da 75 kWh (per le versioni d'accesso) e la batteria ternaria NMC CATL Qilin da 103 kWh (per le varianti a lunga autonomia e trazione integrale), entrambe prodotte con un occhio di riguardo per la sicurezza. La variante LFP per motivi intrensechi alla chimica delle celle, e quella NMC per sviluppi di lungo corso ad opera di CATL, che ne ha perfezionato la resistenza e il controllo della "fuga termica". Probabilmente sono questi i motivi per cui semplici estintori hanno evitato il peggio.

Secondo la cronaca, i Vigili del Fuoco dopo pochi minuti hanno preso in carico la situazione, senza feriti o danni di sorta. L'auto, al momento del fatto, non era in fase di ricarica, per cui non era chiaro cosa fosse successo, ma Zeekr dopo poche ore ha rilasciato una dichiarazione ufficiale sulle possibili cause.

L'auto in oggetto era stata coinvolta in un incidente con grave collisione, ma non era stata poi analizzata in fase di riparazione da un centro ufficiale o autorizzato Zeekr. Sebbene le cause specifiche dell'incendio siano ancora sotto indagine, è probabile che un danno derivante dalla collisione non sia stato rilevato da un'assistenza generica.