XPeng esagera: la nuova Mona M03 ha 12 opzioni di autonomia

XPeng godeva già di un discreto successo in Cina, ma creare un secondo marchio più economico è la mossa che gli ha fatto letteralmente spiccare il volo. Il brand Mona punta a quei clienti che vorrebbero la tecnologia delle auto XPeng, ma sono frenati dal prezzo.

La prima vettura, la M03, è andata proprio in quella direzione, mantenendo tanti degli aspetti di XPeng, ma con prezzi di listino più accessibili. E le vendite hanno subito ripagato, con più di 200.000 unità vendute in soli 14 mesi dal lancio. La M03 è addirittura diventata la berlina completamente elettrica più venduta nel mercato interno cinese dei veicoli a nuova energia.

XPeng ha quindi deciso di non perdere tempo, e proporre già un restyle, per mantenere vivo l'interesse. Le prime immagini arrivano dal solito ministero cinese, tramite il quale scopriamo anche i primi dettagli tecnici. La nuova Mona M03 avrà ben 12 opzioni di autonomia, compresa tra 485 km e 640 km (ciclo CLTC) anche se non è ben chiara la motivazione di questa scelta.

Non stupisce infatti che XPeng abbia scelto di avere un pacco batteria entry level da 51,8 kWh, ma già questo, a seconda delle configurazioni, può offrire autonomie di 540 km, 510 km, 500 km, 520 km, 490 km e 485 km. C'è poi una batteria più capiente, con chimica LFP come quella più piccola, da 61,6 kWh, ed in questo caso le diverse autonomie sono 610 km, 590 km, 585 km e 570 km.

Stranamente c'è anche una terza opzione, da 62,2 kWh, quindi quasi identica alla precedente, per due sole opzioni di range, 640 e 625 km. Anche i pesi delle tre varianti sono in effetti molto simili, con 1.675 kg per la più leggera, per poi salire a 1.730 kg e 1.739 kg per le altre due opzioni. Un'auto tutto sommato leggera considerando i 4,78 metri di lunghezza, solo 5 mm più lunga del modello attuale.

Le batterie dovrebbero arrivare tutte dal fornitore EVE Energy, quindi la strana scelta di avere due batterie pressoché identiche potrebbe dipendere unicamente dal fatto di puntare alla più ampia fornitura possibile, così da non avere colli di bottiglia in produzione, anche se questo ha significato complicare il listino con differenze minime.