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Xiaomi SU7 Pro: l'ispezione dopo 265.000 km e zero manutenzione mostra un'auto praticamente nuova
di Vittorio Rienzo pubblicata il 03 Febbraio 2026, alle 18:04 nel canale Auto Elettriche
Un proprietario di Xiaomi SU7 ha percorso 265.000 km in 18 mesi registrando una salute della batteria pari al 94,5%. I dati mostrano usura minima anche su pneumatici, freni e liquidi, per una vettura che praticamente ha mantenuto invariate le caratteristiche rispetto all'acquisto senza alcuna manutenzione










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117 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infosi 265 mila km su una macchina con un miliardo di cavalli e un peso oltre le 2t !
Neanche trolletto le spara così grosse !
Il proprietario dichiara di non averla ancora lavata da quando l'ha acquistata
Link ad immagine (click per visualizzarla)
Ma manco regalata con quel colore "gaio".
In paese da noi non ti fanno proprio entrare con questa colorazione...
non in molti capiscono questa battuta secondo me
comunque non esiste uno pneumatico che faccia i 260k km... potevano spararla grossa sui freni, sul cambio olio (anche se dopo 18 mesi io lo avrei fatto comunque) sui consumi...
ma le gomme non hanno vantaggi dall'auto elettrica..anzi, il peso le sollecita di più...
visto il consumo medio relativamente alto, non fa solo ciclo urbano quella macchina ma anche tratte più veloci (altrimenti la vedo dura a fare i 600 km giornalieri)...
la bufala delle gomme fa cascare la credibilità di tutto l'articolo...
bio
quando usavo la BMW per fare 400 km a tratta solo in autostrada ricordo che mi obbligarono a cambiare le pastiglie a 150 mila km perchè altrimenti non avrebbero garantito la garanzia in caso di guasto anche se le pastiglie sembravano nuove.. lo ricordo perchè avemmo una certa discussione sul sprecare soldi per cambiare le pastiglie e alla fine le cambiarono gratis pur di mantenere la garanzia e a 200 mila cambiarono i dischi per evitare problemi prima della fine del leasing..
una percorrenza di 600 km al giorno non la fai se non in autostrada.. che poi la batteria abbia retto i 500 cicli di carica credo che sia l'unica cosa di rilievo dell'articolo.. ma 500 cicli di ricarica in 500 giorni sono meno stressanti che 500 cicli di ricarica in 10 anni
buona la batteria che resta nuova in soli 500 giorni di vita (ma credo che nessuno si aspettasse un peggioramento sensibile di una batteria con poco più di un anno..)
Quoto te, ma per tutti.
ho provato l'addon BiliBili To English per firefox,
traduce quasi tutto, interfaccia, commenti (non l'audio)
Delle gomme ne parlano da 15:30
In alto scorrono i commenti, e a 16:05 in alto in mezzo ai commenti compare una scritta fissa, sembra aggiunta dopo il video:
原厂胎早就换了,6万公里一般就换了
DeepL lo traduce con:
Gli pneumatici originali sono stati sostituiti molto tempo fa; in genere vengono cambiati dopo circa 60.000 chilometri.
Ma anche i commenti erano dubbiosi:
Questi pneumatici originali sono così resistenti?
Le buone condizioni stradali consentono davvero di risparmiare sugli pneumatici.
Sembra che gli pneumatici della mia auto siano stati sostituiti a 50.000 chilometri.
Quindi sì, avete sgamato le balle degli articoli commerciali di CarnewsChina
anche sessantamila kilometri sono tanti...
O la guida modello mia nonna, ovvero che le tesla in autostrada a 90 kmh sembrano dei missili !
ed in ogni caso, deve ancora nascere una news che fa fesso barzokk !
Gli pneumatici originali sono stati sostituiti molto tempo fa; in genere vengono cambiati dopo circa 60.000 chilometri....
Come ho detto, NEL VIDEO NON PARLANO DI BATTISTRADA, MA DELLE PASTIGLIE DEI FRENI
Quindi gli 8 mm NON riguardano gli pneumatici
E' l'articolo originale (e quindi anche questo articolo, visto che lo hanno semplicemente fatto tradurre dall'AI) che è sbagliato, mentre il VIDEO è corretto
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