Xiaomi apre le prenotazioni per la SU7 restyle: nuova piattaforma, più tecnologia e più sicurezza

Xiaomi si gode il successo di vendite per tutto il 2025, ma si prepara a un 2026 che potrebbe portare ad un risultato ancora migliore. Per iniziare con il piede giusto, nella giornata di ieri ha aperto le prenotazioni per la berlina elettrica SU7 in versione rinnovata, dando la possibilità anche a chi ha già un ordine in corso di passare alla nuova versione. L'auto arriverà in aprile.

Xiaomi in questi mesi non è certamente stata esente da critiche, per alcuni incidenti e per alcuni difetti, ed è per questo intervenuta su diverse questioni critiche, con cambi estetici minimi. Tutti i modelli ora avranno pneumatici posteriori con impronta 265, anziché 245 come all'anteriore, per migliorare l'aderenza, e le maniglie motorizzate - ancora consentite - saranno alimentate anche da un circuito di backup.

Sempre su tutti i modelli, gli airbag passano da 7 a 9, e migliora anche la resistenza strutturale, con nuove barre che passano da 2.000 MPa a 2.200 MPa. Il sensore LiDAR, che è il cuore della guida assistita negli attuali modelli top di gamma, sarà di serie anche sulla entry level. Per finire, la potenza di calcolo del computer di bordo migliora e sarà senza differenze. Mentre in precedenza, in base alle versioni si attestava su 84 TOPS/508 TOPS, ora sarà sempre di 700 TOPS. Sempre con la stessa filosofia, tutti i clienti potranno sfruttare il sistema di guida assistita HAD, il migliore.

Ci sono grosse novità anche per tutta la piattaforma. I modelli Standard e Pro passano dall'architettura a 400 volt a 752 volt, mentre il modello Max passa da 871 volt a 897 volt. Questi passaggi garantiscono più potenza di ricarica, ed insieme alle nuove batterie, anche più autonomia. Il modello Standard passa da 700 km a 720 km CLTC, il modello Pro da 830 km a 902 km CLTC e il modello Max da 800 km a 835 km CLTC.

In precedenza, solo il modello Max era dotato di sospensioni pneumatiche con ammortizzatori CDC. Nella nuova gamma, sia i modelli Pro che Max saranno dotati di serie di sospensioni pneumatiche a doppia camera e ammortizzatori CDC. Tutte queste novità con un prezzo che è quasi uguale al vecchio listino, con rincari di circa 2.000 dollari su tutta la gamma, e prezzi che partono da 32.800 dollari e arrivano a 44.300 dollari.