Volkswagen ferma la produzione di ID.Buzz: il van elettrico costa troppo?
di Davide Raia pubblicata il 20 Settembre 2025, alle 11:01 nel canale Auto Elettriche
La produzione di Volkswagen ID.Buzz si ferma per una settimana a causa delle poche richieste da parte del mercato. Il prezzo del van elettrico è un problema?
Il Volkswagen ID.Buzz non convince i clienti e la casa tedesca è costretta a sospendere la produzione nello stabilimento di Hannover. La pausa è prevista per la prima settimana del prossimo mese di ottobre e riguarda sia il van elettrico che il Multivan, con motore termico. I due modelli, infatti, condividono la stessa linea produttiva.
Alla base della scelta c'è la necessità di adeguare la pianificazione della produzione a quella che è la reale domanda del mercato. In sostanza, gli ordini sono pochi ed è necessario ridurre le attività per evitare un surplus.
Il problema era già emerso lo scorso anno, con l'ipotesi di spostare la produzione in Polonia per il van elettrico, ed era poi ritornato nei mesi scorsi, con un prolungamento della chiusura estiva di una settimana e la riduzione dell'orario lavorativo (e, quindi, delle unità prodotte per turno).
Un prezzo troppo elevato?
Per il Volkswagen ID.Buzz, la questione prezzo rappresenta un aspetto da non sottovalutare. Il van elettrico, infatti, ha un listino che parte da 61.000 euro e, anche considerando le caratteristiche del veicolo, rende poco competitivo sul mercato.
Al momento, non ci sono informazioni in merito al possibile debutto di una variante più economica o comunque al taglio del listino per il modello. Volkswagen, in ogni caso, sta lavorando a una nuova strategia. Lo stop alla produzione è, per il momento, limitato a una settimana.

Questo dato potrebbe rappresentare una conferma in merito al fatto che la distanza tra la domanda del mercato e la capacità produttiva non è enorme e che con piccoli accorgimenti ID.Buzz potrebbe tornare a essere prodotto con costanza.
Ricordiamo che nel corso del primo semestre del 2025 le consegne sul mercato globale sono cresciute del 70% rispetto all'anno precedente ma le aspettative erano ancora più alte. Come emerso nelle scorse settimane, il target produttivo nello stabilimento di Hannover è stato ridotto a 21.000 unità all'anno.










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34 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - info60k per un pulmino...questi vivono nel mondo delle favole.
Poi ovviamente il prezzo premium deve corrispondere ad un prodotto premium, ed il Buzz non lo è.
Volkswagen deve ancora imparare a fare elettriche come si deve, la loro linea ID è francamente imbarazzante.
Poi fermano le produzioni, strano..
qualcuno si, ne ho visto uno una settimana fa...
insultatemi pure ma a me esteticamente piace
peccato che è a pile
insultatemi pure ma a me esteticamente piace
peccato che è a pile
Esteticamente nulla da dire, nel mio ultimo viaggio a Monaco ne do visti diversi.
2 problemi :
-Costo;
-Batteria.
Sul sito italiano di VW l'ID.Buzz è solamente elettrico...
https://www.volkswagen-veicolicommerciali.it/it/configura-il-tuo-veicolo.html/__app/72006.app?---=%7B%22configuration-step-navigation-service%22%3A%22%2F%3FconfigStep%3D%257B%2522context%2522%253A%252272006-74306-ID.%2BBuzz%2BPro%2Bpasso%2Bcorto%2522%252C%2522selectedStep%2522%253A%2522trim%2522%257D%22%7D
Anche sul sito tedesco l'ID.Buzz è solamente elettrico:
https://www.volkswagen-nutzfahrzeuge.de/de/konfigurator.html/__app/id-buzz.app?---=%7B%22configuration-step-navigation-service%22%3A%22%2F%3FconfigStep%3D%257B%2522context%2522%253A%252272006-74206-%255C%2522ENERGY%255C%2522%2Bkurzer%2BRadstand%2522%252C%2522selectedStep%2522%253A%2522trim%2522%257D%22%7D
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