UnipolMove diventa più caro: scatta l'aumento del canone mensile per l'alternativa al Telepass
di Nino Grasso pubblicata il 14 Luglio 2026, alle 12:41 nel canale Auto Elettriche
L'alternativa al Telepass diventa più cara. UnipolMove ha inviato ai propri clienti una comunicazione ufficiale che annuncia un aumento del canone mensile del servizio
UnipolMove ha avvisato via e-mail i suoi oltre 2 milioni di clienti di un rincaro del canone mensile che scatterà dal 28 settembre 2026. Il servizio, alternativa di UnipolSai al Telepass per il pagamento dei pedaggi autostradali e di altri servizi di mobilità, ha modificato le proprie Norme e Condizioni facendo leva sull'articolo 17 del contratto, quello che disciplina le variazioni delle condizioni contrattuali.
La novità principale riguarda il canone del primo dispositivo, che dalla data indicata salirà a 2,50 euro al mese. Resta invece invariato a 1 euro al mese il costo dell'eventuale secondo dispositivo attivato sullo stesso profilo. Chi ha ancora a disposizione mensilità gratuite residue, legate alla propria offerta di attivazione, continuerà a usufruirne senza interruzioni fino al loro esaurimento.
Cosa cambia nelle condizioni contrattuali di UnipolMove
Le nuove condizioni economiche, valide dal 28 settembre 2026, non saranno più riportate all'interno dell'articolo 10 delle Norme e Condizioni generali, ma diventeranno consultabili direttamente nell'Area Riservata di ogni utente. UnipolMove specifica, inoltre, che chi in futuro dovesse richiedere un cambio di offerta si vedrà applicare il canone vigente al momento della richiesta, e non quello sottoscritto in origine.
Nella comunicazione, l'azienda allega sia una sintesi delle modifiche sia il testo aggiornato delle Norme e Condizioni, invitando i clienti a conservare entrambi i documenti come parte integrante del rapporto contrattuale. Chi non fosse d'accordo con le nuove condizioni può comunque recedere in qualsiasi momento e senza penali, direttamente dall'app UnipolMove (percorso Profilo, poi Documenti, poi Contratti Sottoscritti) oppure dall'Area Riservata via browser.
Il rincaro di UnipolMove arriva a distanza di circa due anni da un'operazione simile compiuta da Telepass, che ha più che raddoppiato il costo del proprio abbonamento base, passato a 3,90 euro al mese. I due principali operatori italiani per il pagamento elettronico dei pedaggi si muovono quindi nella stessa direzione, quella di canoni mensili più salati per finanziare l'espansione dei rispettivi ecosistemi di servizi. In molti, però, avevano preferito UnipolMove a Telepass proprio per il rincaro di quest'ultimo.
Nel caso di UnipolMove, lanciato sul mercato nel 2022, l'offerta si è effettivamente ampliata negli anni: oltre 300 parcheggi convenzionati, l'accesso all'Area C di Milano, il servizio Traghetti sullo Stretto di Messina e più di 20 convenzioni autostradali che permettono sconti fino al 100% sui pedaggi. L'app, dal canto suo, ha aggiunto funzioni come il parcheggio sulle strisce blu in oltre 500 Comuni, il soccorso stradale, il pagamento del bollo auto, la prenotazione di taxi e la riparazione dei vetri.
Non è detto, però, che l'ampliamento dei servizi accessori sarà sufficiente a giustificare, agli occhi degli utenti, un aumento che va comunque a incidere sulla spesa fissa mensile.
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16 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infonessuna comunicazione di aumenti, ne per email, ne sulle fatture, ne sull'app.
Sarà solo per le auto elettriche ?
Al tempo c'era il pay per use, poi io dato che ultimamente la uso spesso, non mi conviene
Esiste il piano Pay Per Use nel caso...
UnipolMove Pay per Use
1,00€ di canone al giorno
Paghi solo quando lo usi
Attivazione: 5€
Unipolmove passa da 1,50€/mese a 2,50€/mese
Io ho auto e moto (con sconto) ma dato che in Liguria in autostrada spesso ci metti più che in statale ho messo un remind per disdire dopo le ferie.
Adieu !
Due considerazioni:
[LIST=1]
[*]Come sempre succede nel settore privato la concorrenza non funziona MAI se non c'è un ferreo controllo pubblico, e questo andrebbe ricordato ai fanatici del libero mercato. Questo caso è un esempio eclatante di cartello monopolistico da denunciare all'autorità antitrust.
[*]L'unica arma che noi consumatori abbiamo è quella di saltare come grilli da un fornitore di servizi all'altro, e questo vale tanto per questo servizio quanto per banche, assicurazioni, fornitori di energia, etc etc...
[/LIST]
Io ho sottoscritto UnipolMove per usarlo prevalentemente con la moto, lavoro da casa gran parte delle volte e mi sposto poco, ma già solo con qualche tratto autostradale in moto sulla carta avrei potuto assorbire parte (o tutto) il canone con lo scontro del 30% sui pedaggi per le moto....
...salvo che il servizio di telepedaggio per le moto funziona MALISSIMO.
Almeno una volta su 4 le moto non vengono rilevate ai varchi e tocca aspettare mesi per ricevere le notifiche dove dichiarare l'ingresso o l'uscita, e quando l'avviso di mancato pagamento del pedaggio arriva dalle società di riscossione del gestore autostradale tocca pagare sempre un sovrapprezzo per i cosiddetti "oneri di accertamento".
Riguardo a UnipolMove poi mi preme sottolineare che lo sconto moto è una presa per i fondelli, dato che basta spostare il dispositivo su un'altra targa e riassociarlo alla moto per vanificare tutta la trafila burocratica per ottenere lo sconto moto.
A quel punto tocca rimandare tutta la documentazione, aprire ticket su ticket e aspettare mesi perchè venga riattivata.
In pratica è usabile solo se si ha un dispositivo che si lascia fisso sulla moto e sempre associato alla sua targa.
Ma a questo si aggiunge la beffa, se hai il dispositivo associato alla moto e lo sconto del 30% attivo, se il passaggio al varco non viene rilevato (che come ho detto avviene 1 volta su 4 in media) lo sconto non viene applicato per quel pedaggio, nemmeno dichiarando il casello corretto di ingresso/uscita mancante.
Vabbè io darò disdetta e francamente non sono nemmeno sicuro se provare uno degli altri fornitori usufruendo della promozione del primo anno a canone zero (in quel caso darò disdetta prima della scadenza dell'anno).
Con gli orari che faccio e la poca autostrada che prendo 9 volte su 10 i varchi con carta di credito sono spesso vuoti o con pochissima coda, e lasciar parlare i "sapientoni" che danno dei trogloditi a chi non ha un dispositivo di telepedaggio.
io avevo il pay per use a 50 cent al giorno, è passato a 1 euro
non mi cambia la vita
il problema è che qui il garante al solito ha le bende sugli occhi perchè hanno TUTTI aumentato nello stesso momento
Con gli orari che faccio e la poca autostrada che prendo 9 volte su 10 i varchi con carta di credito sono spesso vuoti o con pochissima coda, e lasciar parlare i "sapientoni" che danno dei trogloditi a chi non ha un dispositivo di telepedaggio.
E' che usi il sistema sbagliato di telepedaggio!
Io uso quello chiamato "zavorrina": unitamente all'uso della corsia "carte" è veloce e non sbaglia una colpo.
Unica avvertenza: non comprate mai un interfono!
ah bè, almeno quando sei in moto, un pò di silenzio !
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