Traguardo storico: oltre un milione di auto elettriche sulle strade norvegesi

La Norvegia rafforza ulteriormente la propria posizione di riferimento europeo nella transizione verso la mobilità elettrica. Secondo i dati aggiornati al 28 febbraio 2026 diffusi dalla Norwegian Public Roads Administration, nel Paese circolano 951.300 autovetture elettriche a batteria (BEV) e 50.300 veicoli commerciali leggeri elettrici. In poche parole, sulle strade circolano più di 1 milione di veicoli elettrici.

Le auto elettriche rappresentano oggi il 32,4% dell'intero parco circolante di autovetture, mentre per i veicoli commerciali leggeri la quota si attesta al 9,7%. In termini assoluti, su circa 2,94 milioni di autovetture registrate in Norvegia, quasi una su tre è completamente elettrica. Per i mezzi commerciali leggeri, il rapporto è inferiore a uno su dieci rispetto a un totale di circa 519.000 unità.

La dinamica di crescita resta sostenuta anche sul fronte delle nuove immatricolazioni. Nel mese di febbraio 2026, le BEV hanno raggiunto il 98% di quota di mercato tra le nuove registrazioni, un valore che conferma la progressiva marginalizzazione delle motorizzazioni tradizionali nel mercato norvegese del nuovo.

Nel confronto europeo, il divario rimane significativo. In Germania, ad esempio, il traguardo dei due milioni di autovetture elettriche è stato raggiunto solo di recente, ma tale cifra corrisponde a circa il 4% del parco complessivo del principale mercato automobilistico del continente.

Secondo Christina Bu, segretario generale della Norwegian Electric Vehicle Association, i risultati ottenuti dimostrano l'efficacia di politiche di lungo periodo e di un quadro normativo stabile, in grado di garantire prevedibilità agli utenti e agli operatori del settore. Allo stesso tempo, l'associazione sottolinea come il percorso non sia concluso: nonostante il traguardo simbolico del milione di veicoli elettrici complessivi (tra auto e van), sulle strade norvegesi circolano ancora in maggioranza veicoli con motore a combustione interna. L'obiettivo dichiarato resta la sostituzione completa del parco con mezzi a zero emissioni.

Un ulteriore elemento di analisi riguarda la distribuzione territoriale. La penetrazione delle auto elettriche è più elevata nelle aree urbane rispetto alle regioni rurali. Oslo guida la classifica con 120.090 auto elettriche e una quota del 48,9% sul totale del parco circolante locale, percentuale che potrebbe superare il 50% entro l'estate. Seguono Akershus con il 40,2% (156.996 veicoli) e Vestland con il 38,9% (126.959 unità).

Tra le contee con livelli di elettrificazione più contenuti figurano Innlandet (19,5%) e Finnmark (12,2%), a conferma di una diffusione meno omogenea nelle aree meno densamente popolate. Tuttavia, i dati sulle immatricolazioni recenti indicano che anche nei distretti periferici la quota di nuove auto elettriche supera stabilmente il 90%, suggerendo una progressiva convergenza.

La Norvegia si conferma quindi un laboratorio avanzato di transizione energetica nel settore automotive. Resta ora da verificare l'andamento sul periodo, in particolare per quanto riguarda il rinnovo completo del parco esistente e l'accelerazione sul segmento dei veicoli commerciali leggeri.