Tesla Roadster ha una data di lancio! Dopo 9 anni di ritardi e depositi da 50.000 dollari

Tesla ha fissato ufficialmente al 1 ottobre la data di presentazione della seconda generazione di Tesla Roadster. Il costruttore ha pubblicato un'immagine accompagnata dallo slogan "Go for launch" e dall'indicazione temporale "10.01". Si tratta del primo calendario concreto dopo nove anni di rinvii per un modello mostrato come prototipo nel lontano novembre 2017.

Go for launch pic.twitter.com/Khu03eiZ04

— Tesla (@Tesla) September 12, 2026

L'immagine condivisa mostra la parte posteriore del veicolo sotto una luce verticale stile rampa di lancio con quattro elementi circolari sul tetto. I dettagli suggeriscono l'integrazione dei propulsori a gas freddo sviluppati in sinergia con SpaceX per consentire al veicolo di sollevarsi da terra. La dimostrazione dal vivo impiegherà un veicolo controllato a distanza per via della forza d'impatto e del rumore generato dagli ugelli ad alta pressione.

Le specifiche annunciate al momento del debutto teorizzavano un prezzo di listino di 200.000 dollari per il modello base e di 250.000 dollari per la variante Founders Series. I parametri tecnici promettevano uno scatto da 0 a 60 miglia orarie inferiore ai 2 secondi, una velocità massima di 250 mph e un'autonomia pari a 620 miglia. I canali ufficiali di Tesla hanno registrato la rinuncia di diversi utenti storici che avevano versato un acconto da 50.000 dollari per bloccare l'ordine del vecchio design ormai abbandonato.

Nove anni di rinvii e compromessi tecnici

La produzione prevista per il 2020 ha subito almeno otto slittamenti sequenziali verso il 2022, 2023, 2024 e la finestra compresa tra il 2027 o 2028. La strategia commerciale prevede la divisione in due varianti distinte: una versione dimostrativa da pista non omologata per uso stradale con un prezzo stimato in oltre un milione di dollari e il modello definitivo omologato per la strada.

L'avvio della catena di montaggio richiederà comunque un'attesa di ulteriori 12 o 18 mesi dal momento dell'evento ufficiale. L'adozione dei sistemi di spinta a gas compresso rimpiazza i tradizionali schemi di sterzatura posteriore per le manovre nello stretto, spostando l'attenzione sulle capacità reali del sistema di levitazione. L'evento chiarirà i limiti fisici della vettura e la fattibilità reale delle tecnologie aerospaziali applicate a un autoveicolo.