Tesla rimette le batterie 4680 nella Model Y, ma non per i motivi originari
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 29 Gennaio 2026, alle 12:40 nel canale Auto Elettriche
Tesla ha comunicato che inizierà nuovamente ad utilizzare le celle con formato 4680, prodotte direttamente, per le batterie di Model Y, ma i motivi non sono più quelli delle prime presentazioni
Tesla ha riportato i dati finanziari del quarto trimestre 2025, e come sempre ha aggiunto numerose informazioni sull'andamento dell'azienda. Vi abbiamo già parlato del destino delle ammiraglie Model S e Model X, ma c'è una novità anche per Model Y, non più l'auto più venduta al mondo, ma comunque sempre sui gradini più alti del podio.
Pare che Tesla tornerà a produrre pacchi batteria per Model Y utilizzando le celle al litio, prodotte internamente, con formato 4680, o forse sarebbe meglio dire "le famose 4680". Tesla infatti, anni fa, aveva puntato moltissimo su queste celle.
Durante il Battery Day del settembre 2020 queste nuove unità erano state descritte come il Santo Graal, dato che, sulla carta, avrebbero dovuto dimezzare i costi, aumentare la densità energetica, e rendere la vettura più stabile grazie al pacco strutturale.
Spaccato del pacco batteria per Model Y con celle 4680
Dopo una produzione pilota, Tesla smise presto di usare queste celle su Model Y, concentrandosi esclusivamente sul Cybertruck. I bassi volumi di vendita del pick-up hanno nel tempo permesso a Tesla di tenere sotto controllo le difficoltà di produzione delle 4680, che si sono rivelate non così semplici, e forse nemmeno così rivoluzionarie.
Ora Tesla dichiara: "Abbiamo iniziato a produrre pacchi batteria per alcuni modelli di Model Y con le nostre celle 4680, sbloccando un ulteriore vettore di fornitura per aiutarci a superare le sfide sempre più complesse della catena di approvvigionamento causate dalle barriere commerciali e dai rischi tariffari".
Dunque le 4680 diventano una risorsa di fornitura, una sorta di assicurazione in caso di problemi ai fornitori cinesi, e non vengono più menzionate le caratteristiche miracolose. C'è inoltre da sottolineare come le celle siano disponibili in un numero sufficiente molto probabilmente a causa del flop del progetto Cybertruck, e dei numeri molto bassi che registra il pick-up tra le preferenze dei clienti.
In pratica Tesla sta estrapolando da due mezzi fallimenti, un componente utile per la macchina da soldi Model Y.
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4 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoLo scopo primario è produrle in casa, sfruttando anche la storica collaborazione con Panasonic, ma era più un progetto interno.
Confermo....sulla mia Model 3 prodotta a Fremont erano montate le 4680 Panasonic nuove
Come dice l'articolo probabilmente stanno solo usando le batterie che non servono per il cybertruck e per il semi (di cui non si capisce ancora quando finalmente esce), ormai è a pieno regime anche la raffineria di Litio.
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