Tesla perde in tribunale: 329 milioni di risarcimento per l'incidente mortale con Autopilot
di Nino Grasso pubblicata il 04 Agosto 2025, alle 09:01 nel canale Auto Elettriche
Per la prima volta una giuria americana ha ritenuto Tesla parzialmente responsabile in un caso di omicidio colposo legato al sistema Autopilot. La casa automobilistica dovrà versare 329 milioni di dollari ai familiari delle vittime di un incidente del 2019.
Un tribunale federale di Miami ha segnato un precedente giudiziario che potrebbe cambiare drasticamente la responsabilità legale dei sistemi di assistenza alla guida. Tesla è stata ritenuta parzialmente colpevole in una causa per omicidio colposo, rappresentando la prima sconfitta della casa automobilistica in questo tipo di procedimenti. La giuria ha stabilito che l'azienda di Elon Musk deve versare ai querelanti 129 milioni di dollari come risarcimento compensativo e ulteriori 200 milioni come danni punitivi.
L'incidente risale al 2019, quando George McGee stava guidando la sua Model S con il sistema Autopilot attivo. Il veicolo ha superato un segnale di stop attraversando un incrocio a 100 km/h circa e colpendo due persone sul ciglio della strada. Naibel Benavides ha perso la vita nell'impatto, mentre Dillon Angulo ha riportato gravi lesioni cerebrali permanenti.
Responsabilità condivise secondo la giuria, ma Tesla non ci sta
La decisione della giuria ha distribuito le responsabilità tra i due soggetti coinvolti: due terzi dell'incidente sono stati attribuiti a McGee, mentre Tesla si è vista assegnare un terzo della colpa per aver commercializzato un veicolo "con un difetto che rappresentava una causa legale di danno". McGee aveva dichiarato in aula di credere che l'Autopilot "lo avrebbe aiutato in caso di guasto o se non avesse visto qualcosa", una percezione alimentata dalle comunicazioni marketing della casa automobilistica.
Durante il processo, la giuria ha ascoltato testimonianze di esperti riguardo l'approccio di Tesla alle interfacce uomo-macchina e al monitoraggio del conducente. Gli avvocati dei querelanti hanno sostenuto che Tesla aveva progettato l'Autopilot esclusivamente per autostrade ad accesso controllato, ma aveva deliberatamente scelto di non limitare i conducenti dal suo utilizzo in altri contesti stradali.
Brett Schreiber, legale rappresentante dei querelanti, ha dichiarato che "le bugie di Tesla hanno trasformato le nostre strade in piste di prova per la loro tecnologia fondamentalmente difettosa, mettendo in pericolo americani comuni". La casa automobilistica ha respinto il verdetto definendolo "sbagliato", sostenendo che funziona solo per "far arretrare la sicurezza automobilistica" e annunciando l'intenzione di presentare ricorso citando "sostanziali errori di diritto e irregolarità del processo".
Tesla ha ribadito la propria posizione secondo cui McGee era "l'unico colpevole" dell'incidente, evidenziando come il conducente stesse accelerando mentre cercava il telefono caduto senza mantenere lo sguardo sulla strada. La compagnia ha inoltre specificato che "nessuna auto nel 2019, e nessuna oggi, avrebbe impedito questo incidente".
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9 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infose fosse davvero così mi sfugge proprio di cosa ci sia da discutere. ad ogni modo mi pare di capire il problema di fondo sia il nome "autopilot" (immagino le altre aziende con adas non siano state denunciate per incidenti). in tal caso sarebbe più saggio da parte dello stato in questione vietare il nome e non successivamente creare casi
Non è solo il nome
Le caxxate che dice Musk sull' autopilot, i filmati pubblicitari di Tesla, le sparate del marketing, tutto quello che fa credere a qualcuno che il sistema funziona sempre e bene, sono responsabilità di Tesla, e se cercano di convincere la gente a comprare poi sono anche responsabili quando quelli che hanno comprato si comportano come se le vaccate dette fossero vere
In realtà non è questione di potenza computazionale del cervello, il cervello sfrutta tantissimo sia delle "scorciatoie" sia dei meccanismi di previsione basati sull'esperienza pregressa.
Per dirne una, la messa a fuoco e la capacità di riconoscere forme e oggetti in realtà è limitata ad un campo visivo abbastanza ristretto che si trova di fronte a noi.
Nella visione periferica in realtà non vediamo bene cosa c'è, il cervello ci suggerisce la presenza di oggetti e cerca di ricostruire parzialmente l'immagine in base all'esperienza.
Poi nella visione periferica al contrario della visione frontale abbiamo una velocità molto maggiore di elaborazione e difatti se succede qualche cambiamento improvviso viene scatenato un riflesso che porta a girare lo sguardo per vedere meglio cosa succede.
Per esempio sei per strada con la macchina e stai guardando avanti, un cane ti sbuca dal lato, tu non lo vedi realmente perchè si trova nella tua vista periferica. Però il riflesso ti porta a girare lo sguardo e magari contemporaneamente hai già reagito almeno decellerato. In quel momento se stava sopraggiungendo una macchina sull'altra corsia tu perdi la capacità di conoscere in quell'istante costa sta facendo, a che velocità si trova ecc... il tuo cervello ricostruisce la situazione ipotizzandone la posizione in base ai dati che avevi prima di girare lo sguardo. Quindi se per esempio quello se buttato nella tua corsia tu te lo perdi e fai un frontale.
I sistemi informatici devono invece essere attenti a 360 gradi contemporaneamente, devono calcolare la velocità e posizione di tutti i corpi in movimento istante per istante e per questo hanno bisogno di una potenza computazionale molto maggiore rispetto a quella che necessità il cervello.
Le caxxate che dice Musk sull' autopilot, i filmati pubblicitari di Tesla, le sparate del marketing, tutto quello che fa credere a qualcuno che il sistema funziona sempre e bene, sono responsabilità di Tesla, e se cercano di convincere la gente a comprare poi sono anche responsabili quando quelli che hanno comprato si comportano come se le vaccate dette fossero vere
Ehhh, ad un certo punto finiscono le cazzate e subentra la malafede, se fosse vero questo
https://www.npr.org/2025/08/02/nx-s...million-florida
[I]The case also included startling charges by lawyers for the family of the deceased, 22-year-old, Naibel Benavides Leon, and for her injured boyfriend, Dillon Angulo. They claimed Tesla either hid or lost key evidence, including data and video recorded seconds before the accident. Tesla said it made a mistake after being shown the evidence and honestly hadn't thought it was there.[/I]
[I]Tesla has previously faced criticism that it is slow to cough up crucial data by relatives of other victims in Tesla crashes, accusations that the car company has denied. In this case, the plaintiffs showed Tesla had the evidence all along, despite its repeated denials, by hiring a forensic data expert who dug it up.[/I]
Un famoso precedente è quello dei navigatori satellitari, all'inizio in Usa qualcuno li chiamava "autopilot", finchè il solito americano fesso su un camper ci ha creduto, l'ha messo sù ed è andato dietro a dormire
chiaramente si è schiantato, poi però non so come è andata la causa.
https://www.npr.org/2025/08/02/nx-s...million-florida
[I]The case also included startling charges by lawyers for the family of the deceased, 22-year-old, Naibel Benavides Leon, and for her injured boyfriend, Dillon Angulo. They claimed Tesla either hid or lost key evidence, including data and video recorded seconds before the accident. Tesla said it made a mistake after being shown the evidence and honestly hadn't thought it was there.[/I]
[I]Tesla has previously faced criticism that it is slow to cough up crucial data by relatives of other victims in Tesla crashes, accusations that the car company has denied. In this case, the plaintiffs showed Tesla had the evidence all along, [U][COLOR="Red"]despite its repeated denials[/COLOR][/U], by hiring a forensic data expert who dug it up.[/I]
Ah ecco perchè i 200mln di "punizione", non me lo spiegavo altrimenti. Hanno cercato di nascondere le prove.
chissà perchè eh, se hai ragione non ne hai motivo...
sarebbe da denuncia penale per occultamento di prove e ostacolo alla giustizia, almeno in italia, lì boh.
Grande barzokk che trova quello che qui sottacciono...
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