Tesla perde ancora pezzi: lascia l'azienda anche il responsabile di Model Y

Nella giornata di ieri vi abbiamo riportato di un importante addio tra i ranghi di Tesla, con il responsabile del programma Cybertruck, Siddhant Awasthi, che ha lasciato l’azienda dopo parecchi anni.

Ma non si tratta dell’unica defezione, perché, quasi contemporaneamente, un altro responsabile ha annunciato piani diversi per la sua carriera. Si tratta di Emmanuel Lamacchia, il responsabile del programma per la Model Y, il modello più importante per Tesla.

Come Awasthi, anche Lamacchia era in Tesla da molto tempo, circa 8 anni, ricoprendo il ruolo di responsabile per Model Y negli ultimi 4, ovvero proprio quando il SUV elettrico è diventato il modello più venduto in Europa e nel mondo. L’ultimo compito importante di Lamacchia è stato convertire le diverse fabbriche Tesla alla produzione della nuova Model Y, contemporaneamente, come lui stesso spiega: "Guidare il lancio della nuovissima Model Y è stato il momento clou: convertire tutte e 4 le fabbriche in 3 continenti in sole 2 settimane. Qualcosa che non era mai stato fatto prima nell'industria automobilistica".

Questi ultimi addii si uniscono a quelli degli ultimi mesi, in cui avevano tolto il disturbo Daniel Ho, il capo di tutti i programmi di veicoli di Tesla, a cui si attribuisce il merito di aver guidato con successo quello del primo veicolo di massa di Tesla, la Model 3, e David Zhang, il secondo manager del programma di veicoli più anziano di Tesla dopo Ho. Il primo dei due è però stato licenziato, durante il noto periodo di grossi tagli al personale.

Sono davvero rotazioni del personale fisiologiche, o la quasi contemporaneità di tutti questi casi nasconde un malcontento tra i talenti di Tesla, che cercano di accasarsi in altre aziende con guide più stabili, e meno soggette alle lune del CEO?