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Tesla nel deserto senza batteria: il viaggio estremo di uno Youtuber salvato da pannelli solari di emergenza

di pubblicata il , alle 11:41 nel canale Auto Elettriche Tesla nel deserto senza batteria: il viaggio estremo di uno Youtuber salvato da pannelli solari di emergenza

Un viaggiatore in Tesla è rimasto senza batteria nel deserto di Atacama e ha usato pannelli solari per sopravvivere. La ricarica lenta ha evitato il blocco totale, mentre un generatore e un carro attrezzi lo hanno salvato

 

Un viaggio straordinario attraverso le Americhe si è trasformato in una prova estrema di sopravvivenza tecnologica quando un YouTuber è rimasto senza batteria nel deserto di Atacama, in Cile, uno dei luoghi più aridi del pianeta. Protagonista dell'avventura è Sandro van Kuijck, creatore del canale EverydaySandro, impegnato da tre anni in un viaggio solitario a bordo della sua Tesla Model X, soprannominata "Beluga".

Partito dal nord del Canada con l'obiettivo di raggiungere Ushuaia, in Argentina, van Kuijck aveva trasformato il suo veicolo in una vera casa mobile. Il SUV elettrico era dotato di cucina, acqua corrente, frigorifero e un sistema energetico indipendente basato su pannelli solari da 287 watt collegati a una batteria ausiliaria EcoFlow da 2 kWh.

Il problema è sorto nel nord del Cile, nei pressi di Calama. Dopo aver ricaricato al 95% presso una stazione Copec, il viaggiatore ha sottovalutato il consumo energetico causato dall'altitudine (circa 3.000 metri) e dai forti venti contrari. Quando l'autonomia residua è scesa a 37 km, con la stazione più vicina a 42 km di distanza, è stato costretto a fermarsi lungo la Pan-American Highway.

Il piano d'emergenza dello YouTuber a cui si è scaricata la Tesla in mezzo al deserto

A quel punto, ha attivato il suo piano di emergenza: utilizzare i pannelli solari per ricaricare lentamente la batteria principale. L'energia prodotta, pari a circa 180-200 watt, permetteva di recuperare appena 1-2 km di autonomia all'ora. Un risultato modesto, ma sufficiente a mantenere il veicolo "in vita" e a evitare lo spegnimento completo del sistema.

Nonostante gli sforzi, la batteria ausiliaria si è esaurita e nessuna compagnia di soccorso ha accettato di raggiungerlo. La situazione si è sbloccata grazie a una squadra di operai stradali, che gli ha permesso di collegarsi a un generatore industriale, fornendo una carica minima ma vitale.

Successivamente, un carro attrezzi organizzato da conoscenti lo ha trasportato fino a una stazione di ricarica, permettendogli di riprendere il viaggio. L'episodio evidenzia le sfide ancora presenti per i veicoli elettrici nelle aree remote del Sud America, dove le infrastrutture di ricarica sono ancora limitate.

42 Commenti
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randorama20 Aprile 2026, 11:46 #1
piccoli McCandless crescono
randorama20 Aprile 2026, 11:46 #2
doppio
ferste20 Aprile 2026, 11:56 #3
Non ho capito:

Quando l'autonomia residua è scesa a 37 km, con la stazione più vicina a 42 km di distanza, è stato costretto a fermarsi lungo la Pan-American Highway


L'energia prodotta, pari a circa 180-200 watt, permetteva di recuperare appena 1-2 km di autonomia all'ora


Bastava aspettare 4 o 5 ore e si sarebbe risparmiato carroattrezzi e aiuto della squadra di operai...qualquadra non cosa.
Saturn20 Aprile 2026, 11:59 #4
Una storia davvero straordinaria, avvincente e originale.

Pagherei per veder realizzato un film a riguardo !

E lo andrei a vedere più volte...
!fazz20 Aprile 2026, 12:00 #5
Originariamente inviato da: ferste
Non ho capito:





Bastava aspettare 4 o 5 ore e si sarebbe risparmiato carroattrezzi e aiuto della squadra di operai...qualquadra non cosa.


dubito che il caricatore solare sarebbe riuscito a caricare con quella potenza ma.....

poi bellissimo il titolo: salvato dai pannelli solari per poi leggere che sono dovuti intervenire una squadra di operai con un bellissimo e moderno generatore a gasolio e pure un carro attrezzi sempre a gasolio pure quello per permettergli di raggiungere la colonnina


che poi c'è qualcosa che non quadra

mancavano 8 km quindi in teoria la batteria portatile avrebbe potuto caricare sufficente per caricare la batteria del veicolo (sempre che la power station sia carica e in grado di fornire sufficente potenza, a memoria mi pare che una testla carichi a minimo 1kw e rotti in ac) potenza che dovrebbe essere alla portata di una power station) altra cosa che non quadra come mai non ha caricato i pochi kwh che gli servivano con il generatore diesel che quello sicuramente non ha problemi di potenza
Darkon20 Aprile 2026, 12:05 #6
Originariamente inviato da: ferste
Non ho capito:

Bastava aspettare 4 o 5 ore e si sarebbe risparmiato carroattrezzi e aiuto della squadra di operai...qualquadra non cosa.


Perché in larga parte esattamente come quando facevano "rotture" o altri inconvenienti con normalissimi mezzi termici sono tutte sceneggiate fatte per rendere interessante lo show e tenerti a guardare, commentare ed eventualmente meglio ancora polemizzare perché così fai tante interazioni.


Questo tipo di trasmissioni, creator o chiamali come vuoi sono un po' come quando su facebook o su altri social vedi tutta questa miriade di professionisti social che fanno trattative fintissime.
Ora i compro oro sono arrivati perfino ad avere uno show su DMAX... pensa te.


Questi sono programmi da guardare come intrattenimento e non da considerare come veri, come test seri o altro.
Saturn20 Aprile 2026, 12:08 #7
Originariamente inviato da: Darkon
Ora i compro oro sono arrivati perfino ad avere uno show su DMAX... pensa te.


...ehm....beccato !

Butto su i loro reel su facebook/youtube a manetta e li uso per prendere sonno !

Ne sono diventato dipendente...

...poi mi risveglio la notte che l'autoplay è arrivato (non so come) su una "video inchiesta sull'autenticità della Sacra Sindone" o sul perchè "un fertilizzante sia meglio di un altro"...ma questi son dettagli !
Darkon20 Aprile 2026, 12:14 #8
Originariamente inviato da: Saturn
...ehm....beccato !

Butto su i loro reel su facebook/youtube a manetta e li uso per prendere sonno !

Ne sono diventato dipendente...

...poi mi risveglio la notte che l'autoplay è arrivato (non so come) su una "video inchiesta sull'autenticità della Sacra Sindone" o sul perchè "un fertilizzante sia meglio di un altro"...ma questi son dettagli !



Non mi fraintendere ma anche io... sono divertenti. Poi figurati a volte mi guardo anche airport security e quello dei NAS.

L'importante è che uno non ci creda 1 a 1 prendendoli come fossero veri al 100%. Sono storie ricreate e romanzate, se li guardi per divertimento è OK, se invece li guardi pensando siano totalmente veri... eh... qua qualche problema c'è.
Saturn20 Aprile 2026, 12:19 #9
Originariamente inviato da: Darkon
Non mi fraintendere ma anche io... sono divertenti. Poi figurati a volte mi guardo anche airport security e quello dei NAS.


Idem.

Originariamente inviato da: Darkon
L'importante è che uno non ci creda 1 a 1 prendendoli come fossero veri al 100%. Sono storie ricreate e romanzate, se li guardi per divertimento è OK, se invece li guardi pensando siano totalmente veri... eh... qua qualche problema c'è.


Capirai, la gente "abbocca" a queste trasmissioni...figurati quando gli sparano in feiscbuk un video generato dall'intelligenza artificiale...anche se i personaggi sono con sei dita rastrelli comunque migliaia e migliaia di analfabeti funzionali che si ingrifano, si inalberano, si indignano, etc. etc.
randorama20 Aprile 2026, 12:23 #10
Originariamente inviato da: Saturn
Idem.



Capirai, la gente "abbocca" a queste trasmissioni...figurati quando gli sparano in feiscbuk un video generato dall'intelligenza artificiale...anche se i personaggi sono con sei dita rastrelli comunque migliaia e migliaia di analfabeti funzionali che si ingrifano, si inalberano, si indignano, etc. etc.


oh.. c'è gente che commenta (con aria superiore) anche le storie di "mentire davanti alle spunte blu".

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