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Tesla Model S e Model X 2025: nuovi interni, più autonomia e prezzi sotto la lente – tutto quello che devi sapere

di pubblicata il , alle 09:48 nel canale Auto Elettriche Tesla Model S e Model X 2025: nuovi interni, più autonomia e prezzi sotto la lente – tutto quello che devi sapere

Tesla annuncia il debutto delle nuove Model S e Model X in Italia: design rinnovato, tecnologie avanzate, autonomia potenziata e prezzi che fanno discutere. Ecco tutte le novità delle ammiraglie elettriche più attese dell'anno

 

Tesla alza il sipario sulle nuove versioni di Model S e Model X, pronte a conquistare il mercato italiano con una serie di aggiornamenti che puntano su comfort, tecnologia e prestazioni. Le due ammiraglie elettriche si presentano con interni più raffinati, maggiore silenziosità e una dotazione tecnologica ancora più ricca.

Design rinnovato e comfort superiore

Gli interni delle nuove Model S e Model X sono stati completamente ripensati: materiali premium, illuminazione ambientale dinamica e un isolamento acustico migliorato garantiscono un’esperienza di viaggio ancora più piacevole. Su Model X, la terza fila offre ora più spazio per le spalle, mentre i nuovi cerchi – 19 e 21 pollici per Model S, 20 e 22 pollici per Model X – migliorano sia l'estetica che l'efficienza aerodinamica.

Inoltre, la versione Plaid di Model S si arricchisce di dettagli sportivi come splitter anteriore, spoiler in fibra di carbonio e diffusore posteriore ridisegnato. L'unità motrice beneficia di rotori rivestiti in carbonio e nuovi componenti per una stabilità superiore alle alte velocità.

Tecnologia e sicurezza al top

Le nuove versioni introducono una telecamera frontale aggiuntiva, indicatori di punto cieco e fari adattivi di ultima generazione. L'interfaccia utente è stata aggiornata per offrire maggiore intuitività, mentre i pneumatici a bassa resistenza al rotolamento contribuiscono a ottimizzare l’autonomia.

Nuova Tesla Model S

Prestazioni e autonomia: dati da record

Model S Dual Motor arriva a 744 km di autonomia WLTP e scatta da 0 a 100 km/h in 3,2 secondi. La versione Plaid, con tre motori, offre 611 km di autonomia WLTP e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in appena 2,1 secondi. Model X Dual Motor raggiunge 600 km di autonomia WLTP e 0-100 km/h in 3,9 secondi, mentre Model X Plaid si attesta su 567 km di autonomia WLTP e 0-100 km/h in 2,6 secondi.

Prezzi e disponibilità in Italia

Model S parte da 109.990 €, mentre Model X è proposta a partire da 114.990 €. Le consegne sono previste a partire da novembre. Qui la nuova Model S su Design Studio, qui la nuova Model X.

9 Commenti
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Notturnia22 Ottobre 2025, 11:44 #1
oddio, per sfizio sono andato al link per vedere i nuovi interni con qualità premium della model S .... hm...
avrò sbagliato link.. 110k euro e quello è un interno premium ? :|

ammmericani...
Saturn22 Ottobre 2025, 12:15 #2
Originariamente inviato da: Notturnia
110k euro e quello è un interno premium ? :|

ammmericani...


110k euri devono essere minimo IN PELLE UMANA !
lucasantu22 Ottobre 2025, 14:31 #3
Originariamente inviato da: Saturn
110k euri devono essere minimo IN PELLE UMANA !


Non sei mai Salito su Lamborghini o Ferrari da oltre 300mila€ dove qualsirsi cosa tocchi scricchiola , ormai Forse solo RollsRoyce e forse Maybach sono rimasti interni veramente di un altro livello...

È un po' assurdo , già un automobile da 50mila€ dovrebbe essere impeccabile invece non se ne salva una , tutti han sempre parlato male delle cinesi ma quando siamo alla fine sono le meno peggio
An.tani22 Ottobre 2025, 15:52 #4
Originariamente inviato da: lucasantu
Non sei mai Salito su Lamborghini o Ferrari da oltre 300mila€ dove qualsirsi cosa tocchi scricchiola , ormai Forse solo RollsRoyce e forse Maybach sono rimasti interni veramente di un altro livello...


boh nella mia proletaria yaris ibrida non avverto grandi scricchiolii
Notturnia22 Ottobre 2025, 15:52 #5
Originariamente inviato da: lucasantu
Non sei mai Salito su Lamborghini o Ferrari da oltre 300mila€ dove qualsirsi cosa tocchi scricchiola , ormai Forse solo RollsRoyce e forse Maybach sono rimasti interni veramente di un altro livello...

È un po' assurdo , già un automobile da 50mila€ dovrebbe essere impeccabile invece non se ne salva una , tutti han sempre parlato male delle cinesi ma quando siamo alla fine sono le meno peggio


Ferrari o Lambo sono auto da corsa costose più che auto di lusso.. ma hai ragione.. è assurdo che ci siano oggetti all'apparenza economici in vetture stracostose.. io mi ero lamentato con la Mercedes che i supporti degli specchietti non fossero verniciati e alla fine li ho fatti verniciare io.. auto costosissime con poi lacune qua e la.. una vergogna

ma la gente ormai vuole ipad giganti e non auto..
Notturnia22 Ottobre 2025, 15:52 #6
Originariamente inviato da: An.tani
boh nella mia proletaria yaris ibrida non avverto grandi scricchiolii


non è rigida..
diabolikum22 Ottobre 2025, 15:53 #7
Originariamente inviato da: lucasantu
Non sei mai Salito su Lamborghini o Ferrari da oltre 300mila€ dove qualsirsi cosa tocchi scricchiola , ormai Forse solo RollsRoyce e forse Maybach sono rimasti interni veramente di un altro livello...

È un po' assurdo , già un automobile da 50mila€ dovrebbe essere impeccabile invece non se ne salva una , tutti han sempre parlato male delle cinesi ma quando siamo alla fine sono le meno peggio


e poi c'era la marmotta che incartava la cioccolata
Ripper8922 Ottobre 2025, 17:34 #8
Originariamente inviato da: lucasantu
Non sei mai Salito su Lamborghini o Ferrari da oltre 300mila€ dove qualsirsi cosa tocchi scricchiola , ormai Forse solo RollsRoyce e forse Maybach sono rimasti interni veramente di un altro livello...

Certo perchè è dalla qualità degli interni che spiccano Ferrari e Lamborghini vero ?
Notturnia22 Ottobre 2025, 22:14 #9
Originariamente inviato da: Ripper89
Certo perchè è dalla qualità degli interni che spiccano Ferrari e Lamborghini vero ?


probabilmente non ha mai visto una F40

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