Tesla Model 3 superata per la prima volta in Cina: a dominare è la Xiaomi SU7
di Vittorio Rienzo pubblicata il 27 Gennaio 2026, alle 18:11 nel canale Auto Elettriche
Xiaomi supera Tesla nel segmento delle berline elettriche premium in Cina. La SU7 registra più consegne annuali rispetto alla Model 3 grazie a un prezzo inferiore, un'autonomia superiore e una dotazione tecnologica avanzata
Per la prima volta dal debutto avvenuto nel 2019, la Tesla Model 3 è stata scavalcata nella classifica di vendita da un'altra berlina premium in Cina. Stiamo parlando della Xiaomi SU7 che ha chiuso il 2025 con un numero di consegne superiore rispetto al produttore americano. Nota soprattutto per gli smarphone, Xiaomi ha indubbiamente scosso l'industria automobilistica con la SU7, tanto che la variante top di gamma ha superato perfino i cancelli della fabbrica Ferrari a Maranello.
Secondo i dati della China Passenger Car Association, Xiaomi ha consegnato 258.164 SU7 nel 2025, circa il 30% in pù rispetto alle 200.361 Tesla Model 3 distribuite nello stesso periodo, con un margine di oltre 50.000 vetture.
La Xiaomi SU7, presentata nel marzo 2024, raggiunge il primato in meno di due anni dal lancio. Alla base del successo emerge una combinazione che privilegia prezzo, autonomia e tecnologia. La versione di ingresso parte da 215.900 yuan contro i 235.500 richiesti per la Model 3, con una differenza di circa il 9% a favore del modello Xiaomi.
Sul piano tecnico la SU7 dichiara 700 km di autonomia CLTC, mentre la Model 3 RWD si ferma a 634 km. Anche la dotazione tecnologica gioca un ruolo centrale: sistemi di assistenza alla guida inclusi senza costi aggiuntivi, LiDAR di serie sugli aggiornamenti più recenti e integrazione nativa con l’ecosistema HyperOS di Xiaomi.
L’attenzione verso la SU7 arriva anche da costruttori storici. Come accennato in precedenza Ferrari avrebbe acquistato un esemplare di SU7 Ultra per analizzarne le soluzioni tecniche, mentre Jim Farley, CEO di Ford, ha più volte elogiato il modello, avviando un team dedicato allo studio della concorrenza elettrica cinese.
Tesla chiaramente non è rimasta a guardare e ha risposto con sussidi assicurativi da 8.000 yuan e finanziamenti agevolati a lungo termine, ma i marchi locali hanno immediatamente equiparato l'offerta. Nel complesso, le consegne Tesla in Cina nel 2025 scendono del 4,78% a 625.698 veicoli, mentre la Model Y registra un calo superiore all’11%.
Xiaomi intanto amplia l’offerta: il SUV YU7 entra in competizione diretta con Model Y e nuovi modelli risultano già pianificati per il 2026, a conferma di un impegno che va oltre un semplice exploit iniziale.
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9 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoPeccato che in molte componenti sia davvero economica (cheap) ma per il resto non è male visto il prezzo (in Cina)
Vedremo come va ma ammetto che è una vettura interessante ad un prezzo ragionevole
Detto questo se tesla non vuole continuare a scendere deve iniziare a mantenere le promesse e iniziare anche ad offrire qualcosa di meglio della concorrenza che li ha raggiunti e superati in poco tempo
Peccato che in molte componenti sia davvero economica (cheap) ma per il resto non è male visto il prezzo (in Cina)
Vedremo come va ma ammetto che è una vettura interessante ad un prezzo ragionevole
Detto questo se tesla non vuole continuare a scendere deve iniziare a mantenere le promesse e iniziare anche ad offrire qualcosa di meglio della concorrenza che li ha raggiunti e superati in poco tempo
Tesla è ancora avanti su peso e sw, in particolare il FSD. Ma la Cina sta chiudendo i gap in fretta.
Comunque sì, già molto interessanti.
Il problema per noi europei sarà in primis averla, e poi ci sarà tutto il discorso assistenza... Già con Tesla non è così semplice, con le cinesi in generale è un delirio in caso di problemi.
Peccato che in molte componenti sia davvero economica (cheap) ma per il resto non è male visto il prezzo (in Cina)
Vedremo come va ma ammetto che è una vettura interessante ad un prezzo ragionevole
Detto questo se tesla non vuole continuare a scendere deve iniziare a mantenere le promesse e iniziare anche ad offrire qualcosa di meglio della concorrenza che li ha raggiunti e superati in poco tempo
Era molto prevedibile, Tesla da brand innovativo si è trasformata in una azienda che pensava di continuare a vivere di rendita con i soliti modelli oramai stantii, se non vuole continuare come dici molto giustamente a perdere quote di mercato deve iniziare non solo a mantenere le promesse a innovare la linea dei modelli che propone, qualcuno ha detto Model 2?......
Quando la concorrenza offre modelli migliori a un prezzo inferiore non è che bisogna essere dei maghi del marketing per capire cosa succede eh....
inoltre credo che Musk stia "mollando" Tesla perché è più focalizzato a investire su spaceX
Prendere per il culo chi? i cinesi? questi fanno giustamente i loro interessi casomai il problema è di Tesla che non produce un auto capace di fare concorrenza a quella in oggetto e quelli vendono di più, non mi pare che bisogna essere un esperto commerciale per capirlo eh...
Piuttosto avrei da dire qualcosa a proposito del "macinano" vendite, sono da tempo in sovra produzione con i piazzali pieni di auto invendute e in patria si stanno inventando tutto il possibile per venderle, peraltro all'estero non mi pare di vedere la fila davanti alle concessionarie che vendono auto cinesi....
Poi se pensi che la cina sia un "modello" da seguire trasferisciti li....
Piuttosto avrei da dire qualcosa a proposito del "macinano" vendite, sono da tempo in sovra produzione con i piazzali pieni di auto invendute e in patria si stanno inventando tutto il possibile per venderle, peraltro all'estero non mi pare di vedere la fila davanti alle concessionarie che vendono auto cinesi....
La gente pensa ancora al negozietto cinese sotto casa che vende paccottiglia. I numeri di vendite stanno crescendo anche in Italia, che cavolo vuol dire la fila davanti alle concessionarie? Serve tempo chiaramente, ma il trend è in aumento.
Piuttosto avrei da dire qualcosa a proposito del "macinano" vendite, sono da tempo in sovra produzione con i piazzali pieni di auto invendute e in patria si stanno inventando tutto il possibile per venderle, peraltro all'estero non mi pare di vedere la fila davanti alle concessionarie che vendono auto cinesi....
Non si vedono neanche le file davanti ai concessionari europei però.
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