Stellantis tenta il colpaccio: porta la Fiat Topolino negli Stati Uniti

Fiat Topolino, Citroën Ami o Opel Rocks-e, tutte versioni della stessa anima, su cui forse in pochissimi avrebbero scommesso. Oggi invece il quadriciclo elettrico di Stellantis è un grande successo, forse il più grande degli ultimi dieci anni, e le strade di tante città ne sono piene.

Sulla scia di questo risultato positivo, il Gruppo ha iniziato a mostrare timidamente la più affascinante, la Topolino, anche oltreoceano, raccogliendo curiosità e apprezzamenti. L'azienda, spinta da questo riscontro, ha deciso che proverà a esportare questo successo, tutto europeo, in un mercato che storicamente non è avvezzo alle auto di piccole (o piccolissime) dimensioni.

Una ulteriore spinta è arrivata dalle dichiarazioni di Donald Trump sulle "kei car" giapponesi, non proprio lo stesso concetto, ma comunque vetture la cui compattezza è la caratteristica principale, che le ha definite "molto carine". Antonio Filosa, fresco CEO di Stellantis, era presente all'evento teatro di queste dichiarazioni, e deve aver passato subito l'informazione a Olivier François, CEO di Fiat. E proprio il numero uno del marchio torinese durante la Miami Art Week ha annunciato di voler lanciare l'ultracompatta negli Stati Uniti.

Per chi non conoscesse tecnicamente questa serie di veicoli, omologati come quadricicli, e guidabili dai 14 anni, sono alimentati da una batteria da 5,4 kWh, con un motore da 8 CV, per circa 75 km di autonomia. La ricarica avviene con una comune presa domestica in circa 4 ore, ed i posti sono solo due, affiancati. Il prezzo europeo corrisponde a circa 12.000 dollari americani, ma c'è da dire che il viaggio che la Topolino dovrebbe fare sarebbe decisamente più lungo. Viene infatti prodotta in Marocco, dietro l'angolo per l'Italia, ma oltreoceano per l'America, e questo potrebbe influire sul prezzo, a meno che Fiat non stia valutando una produzione locale.