Stellantis investe 1 miliardo a Mulhouse: 29 nuove elettriche con piattaforma STLA One dal 2029

Stellantis investe oltre 1 miliardo di euro nello stabilimento di Mulhouse, in Francia, per produrre una nuova generazione di veicoli elettrici a partire dal 2029. L'annuncio è stato dato dal presidente francese Emmanuel Macron durante un summit dedicato all'elettrificazione del settore automobilistico. Una decisione che si inserisce nel piano strategico FaSTLAne 2030, da 60 miliardi di euro, che prevede oltre 60 nuovi modelli inclusi 29 BEV.

Mulhouse è l'ultimo sito francese del gruppo ad aver definito il proprio futuro industriale. Qui vengono prodotte Peugeot 308, 308 SW, 408 e DS 7, con i 4.000 dipendenti che hanno ora la certezza del lavoro fino al 2035. I nuovi EV potrebbero essere Peugeot basati sulla futura piattaforma STLA One, architettura modulare multi-energia per segmenti B, C e D che supporterà oltre 30 modelli dal 2027 al 2035, con un target di 2 milioni di unità annue. Molti dei 29 BEV previsti entro il 2030 usciranno proprio su questa piattaforma.

Fast Lane 2030: la strategia complessiva

Presentato il 21 maggio all'Investor Day di Auburn Hills, il piano quinquennale punta a rendere Stellantis più veloce e competitiva. Il 70% degli investimenti in prodotti andrà su quattro brand: Jeep, Ram, Peugeot e FIAT. Oltre 24 miliardi di euro saranno destinati a piattaforme, powertrain e tecnologie, incluse STLA Brain, STLA SmartCockpit e STLA AutoDrive dal 2027.

Inoltre, entro il 2030 il 50% dei volumi globali sarà prodotto su tre piattaforme, con STLA One in prima linea. Si tratta di una piattaforma pensata per ridurre la complessità con la fusione di cinque architetture diverse e un miglioramento del 20% sui costi. Stellantis vuole tagliare il time-to-market da 40 a 24 mesi e generare 6 miliardi di euro di riduzione costi annui entro il 2028.

Parallelamente a Mulhouse, Stellantis lancerà nel 2028 la E-Car, citycar elettrica low-cost con prezzo target di 15.000 euro, prodotta a Pomigliano d'Arco.