Dacia

Sopresa: l'erede di Dacia Spring si chiamerà... Dacia Spring

di pubblicata il , alle 10:31 nel canale Auto Elettriche Sopresa: l'erede di Dacia Spring si chiamerà... Dacia Spring

La nuova versione prodotta in Europa e con componenti del Gruppo Renault, non cambierà nome, in segno di continuità

 

La Dacia Spring, piccola elettrica del marchio rumeno, ha conquistato quasi 210.000 clienti in Europa, e di recente ha portato sul mercato nuovi motori più potenti, e piattaforma rivista, con nuova batteria e pesi più bilanciati (tutto spiegato nel nostro recente video).

Una nuova versione, però, con carriera brevissima, in quanto si sapeva che presto sarebbe arrivato un nuovo modello, direttamente prodotto in Europa da Renault, e non più di importazione cinese. Sembrava che la nuova elettrica di casa Dacia dovesse chiamarsi Evader, ma a quanto pare il management ci ha ripensato.

Spring è infatti ormai un nome radicato tra la clientela, e cambiarlo avrebbe potuto generare confusione, mentre ormai Spring è sinonimo di vettura elettrica accessibile del marchio Dacia.

Quindi la nuova vettura, di cui vedete qui sopra le prime immagini promozionali, cambia nome, o meglio mantiene quello vecchio, e si chiamerà ancora Spring, una decisione appena maturata, tanto che il materiale promozionale porta ancora Evader nei nomi dei file.

Sulla base tecnica non dovrebbero esserci dubbi: basata sulla nuova Renault Twingo (che a sua volta ereditava componenti Dacia), con motori tra 70 e 100 CV, e batteria molto probabilmente da circa 28 kWh, per 250 km di autonomia. Prezzo? Si vocifera che resterà intorno ai 18.000 euro.

4 Commenti
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softkarma18 Giugno 2026, 11:24 #1
La Leapmotor T03 ha una batteria da 37kWh, come pensano di competere con quasi un terzo di capacità in meno e prezzo persino superiore?
coschizza18 Giugno 2026, 11:39 #2
Originariamente inviato da: softkarma
La Leapmotor T03 ha una batteria da 37kWh, come pensano di competere con quasi un terzo di capacità in meno e prezzo persino superiore?


con autonomie e batterie cosi piccole io per legge vieterei di venderle come automobili, massimo cyticar ma spiegato bene che non la usi per andare fuori citta

Ci rendiamo conto che questi mezzi percorrono meno strara di un normale scooter e molto meno rispetto ai modelli di scooter un po piu grandi, per questo chiamarle automobili IMHO non è sensato

E tutto questo con batteria nuova in condizine ideali di strada e temperatura messe alle strette l'autonomia è ancora inferiore e di molto se usata in inverno

Tabella della Dacia Spring

Ideale (Estate, Batteria Nuova) 180 - 220 km
Inverno (Batteria Nuova) 110 - 130 km
Inverno + Batteria Usata (~85% ) 95 - 110 km
dr-omega18 Giugno 2026, 12:07 #3
Pensavo si sarebbe chiamata "Summer".
E comunque:
Link ad immagine (click per visualizzarla)
softkarma18 Giugno 2026, 17:06 #4
Originariamente inviato da: coschizza
con autonomie e batterie cosi piccole io per legge vieterei di venderle come automobili, massimo cyticar ma spiegato bene che non la usi per andare fuori citta

Ci rendiamo conto che questi mezzi percorrono meno strara di un normale scooter e molto meno rispetto ai modelli di scooter un po piu grandi, per questo chiamarle automobili IMHO non è sensato

E tutto questo con batteria nuova in condizine ideali di strada e temperatura messe alle strette l'autonomia è ancora inferiore e di molto se usata in inverno

Tabella della Dacia Spring

Ideale (Estate, Batteria Nuova) 180 - 220 km
Inverno (Batteria Nuova) 110 - 130 km
Inverno + Batteria Usata (~85% ) 95 - 110 km


I numeri che hai dato sono bassi anche per quella batteria.

Non vedo perché vietarne la vendita, semmai sarebbe da fare un monitoraggio delle concessionarie per evitare che inventino numeri. Tipo -> Obbligo di mostrare sul cartellino del prezzo le autonomie in più scenari piuttosto che solo il WLTP.

Per mia suocera e mia madre la spring andrebbe avanti più di un mese senza ricaricare, andrebbe comunque stra-bene.

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