Qual è l'auto elettrica più venduta in Cina? Primo posto insospettabile, secondo e terzo inattesi
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 19 Gennaio 2026, alle 12:04 nel canale Auto Elettriche
La classifica delle auto elettriche più vendute in Cina nel 2025 presenta alcune sorprese, e decise conferme
Sono arrivati i dati globali delle vendite in Cina per il 2025, ed è quindi possibile scoprire quali sono state le auto più vendute nella categoria NEV (elettriche), e che risultati hanno ottenuto i marchi occidentali in quello che oggi è considerato il mercato più importante del mondo.
Al primo posto c'è una vettura che dalle nostre parti non è molto conosciuta, ma che ha sempre ottenuti ottimi risultati in patria. Si tratta della Geely Galaxy Xingyue, che nei vari mesi dell'anno era stata spesso in testa alle vendite, e che per questo ha raggiunto il totale di 465.775 vendite. Il secondo e terzo posto, come vedete da tabella, sono forse inaspettati.
| Classifica | Modello NEV | Vendite al dettaglio (2025) |
|---|---|---|
| 1 | Geely Galaxy Xingyuan | 465.775 |
| 2 | Wuling Hongguang Mini EV | 435.599 |
| 3 | Tesla Model Y | 425.337 |
| 4 | BYD Qin Plus | 387.315 |
| 5 | BYD Seagull | 310.956 |
| 6 | BYD Qin L | 264.671 |
| 7 | Xiaomi SU7 | 258.164 |
| 8 | BYD Seal 06 | 220.317 |
| 9 | Tesla Model 3 | 200.361 |
| 10 | BYD Song Plus | 200.276 |
| 11 | BYD Yuan UP | 189.277 |
| 12 | BYD Song Pro | 180.661 |
| 13 | Xpeng Mona M03 | 175.345 |
| 14 | Li Auto L6 | 166.516 |
| 15 | Changan Lumin | 162.362 |
| 16 | Geely Galaxy Panda | 162.098 |
| 17 | BYD Dolphin | 160.745 |
| 18 | Xiaomi YU7 | 153.673 |
| 19 | Aito M8 | 150.420 |
| 20 | BYD Song L DM-i | 137.120 |
Sul secondo gradino del podio c'è infatti una vettura che dalle nostre parti non sarebbe nemmeno tale, cioè la Wuling Hongguang Mini EV, in pratica un quadriciclo elettrico, che però è molto popolare in Cina per via del suo prezzo bassissimo. Questo successo l'ha portata a vendere nel 2025 ben 435.599 esemplari.
Al terzo posto invece troviamo Tesla Model Y, cosa che non dovrebbe stupire, se non che da mesi si parla delle difficoltà di Tesla nel mercato cinese. Quindi il gradino più basso del podio è un risultato di tutto rispetto (con 425.337 auto), anche considerando che con Model 3 rappresenta le uniche auto occidentali nella top 20.
La casa costruttrice che sorride di più è ancora una volta BYD, che nella classifica piazza addirittura nove modelli diversi, per ben più di 2 milioni di auto vendute.
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9 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoL'automotive europeo è destinato ad essere sempre più ridimensionato, non è una novità.
Quando l'automotive passerà interamente all'elettrico Cina, USA saranno ulteriormente più affermati nel mercato automobilistico, tutte quote di mercato che perderemo noi.
Considerato che sono nati tipo 200 marchi di auto in meno di 15 anni ( e ne stanno chiudendo un centinaio ) , considerato che se le producono , se le incentivano, se le impongono direi che non è così male come i "giornalari" fanno credere.
Ovviamente nel tempo se non si rinnoveranno davvero i modelli scenderanno..
Considerato che sono nati tipo 200 marchi di auto in meno di 15 anni ( e ne stanno chiudendo un centinaio ) , considerato che se le producono , se le incentivano, se le impongono direi che non è così male come i "giornalari" fanno credere.
Ovviamente nel tempo se non si rinnoveranno davvero i modelli scenderanno..
Penso che la Tesla finisca tra i marchi "plus straniere" nelle flotte aziendali, in mano a qualche riccone.
Il peones, anzi chiamiamoli Pǔtōng rén, si compra la microcar li al secondo posto.
Infatti. Secondo me è disinformazione chiamare la Wuling Quadriciclo avendo in mente le regole italiane.
ChatGPT mi dice:
è una 2+2 posti quindi, 2 adulti e 2 bambini.
La Hongguang Mini EV è una delle city car elettriche più vendute in Cina: semplice, piccola ed economica.
📌 Caratteristiche tecniche principali (versioni recenti)
Dimensioni / fisiche
Lunghezza ~ 3.064 – 3.256 mm, larghezza ~1.493 – 1.510 mm, altezza ~1.578 – 1.629 mm
Passo ~2.190 mm (modello 2025) o ~2.010 mm (2024)
Peso in ordine di marcia ~780 – 845 kg
Motore / prestazioni
Motore elettrico posteriore, 30 kW (≈40 CV) e coppia ~85 Nm (alcune versioni di anni precedenti anche da 20–30 kW)
Velocità max ~100–101 km/h
Batteria / autonomia
Batterie da ~16.2 kWh o 25.1 kWh (modello 2025 con ~301 km CLTC)
Autonomie tipiche: ~120 km / 205 km / 301 km (secondo variante e ciclo CLTC)
Ricarica DC ~30-80 % in ~35 min
Altro
Trazione posteriore, carrozzeria hatchback/mini EV 3-5 porte, 4 posti.
Consumo energetico ~8.9–9.3 kWh/100 km.
📌 Sintesi: vettura ultra-compatta (circa 3,0–3,3 m), ideale per uso urbano, con autonomia da circa 120 km fino oltre 300 km (secondo batteria).
Esattamente, non è un quadriciclo, mentre in UE vengono vendute delle robe che non vanno oltre i 45km/h e a prezzi quasi simili a quello da 100km/h.
Ma dico io, UE deminchia a trazione popolare/socialista/comunista/verde, avete distrutto l'automotive europeo, fatto 30 facciamo 31 e importate 'ste cinesi senza alcun dazio e chiudete 'sta storia una volta per tutte.
Ci mancava il mercosur dove verrà introdotta un'agricoltura con pesticidi/antibiotici e roba chimica che nella stessa UE sono state vietate perfino da qualche decennio (l'italia e il governo di Gollum avrebbe una gran occasione visto che questa volta è schierata pure la Francia contro tale accordo).
Cosa ci vuole per capire che 'sta organizzazione criminale ha dimostrato e dimostra tutt'ora di andare contro gli interessi dei propri abitanti?
Fantastica la scena dei 4 soldati pirla mandati in Groenlandia: a fare cosa in 4 gatti? Figure di merda a ripetizione.
UE hai veramente le palle o come dimostrato finora è solo scena per gli abitanti allocchi? Vuoi colpire gli USA veramente? Inizia PESANTEMENTE dalle big tech.
Sono state le idologie inclusive e globalizzazioniste a distruggere la nostra industria, non solo l'automotive.
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