Piaggio lancia Porter NPE, il pick-up elettrico compatto, efficiente e versatile

Piaggio non significa solo Vespa, ma anche Porter è un nome che nei decenni è diventato molto importante per il segmento di riferimento. Ora il marchio italiano porta sul mercato Porter NPE, dotato di motorizzazione 100% elettrica.

Il veicolo si basa su una power unit all-in-one, che integra motore, inverter e trasmissione, per ingombri minimi e peso ridotto, a tutto vantaggio delle dimensioni complessive e del peso totale del veicolo. Il motore elettrico (trazione posteriore) eroga fino a 150 kW di picco, 60 kW continui, alimentato da una batteria con chimica LFP da 42 kWh. Questa capacità è omologata per 250 km di autonomia nel ciclo urbano, considerando una velocità massima di 60 km/h. Per il ciclo WLTP completo si scende a 200 km.

Porter NPE si può ricaricare in corrente alternata, modalità che richiede 4 ore (quindi presumibilmente con caricatore di bordo da 11 kW) o anche in corrente continua con colonnine fast, per cui sono necessari 30 minuti per passare dal 20% al 70%.

Il carico utile arriva a 880 kg, con un cassone che raggiunge i 2.800 mm di lunghezza. Sono disponibili diversi allestimenti, a partire dal pianale per personalizzazioni, passando per il cassone fisso, oppure ribaltabile, eventualmente anche con sovrasponde.

Il veicolo si distingue anche per la dotazione tecnologica, che mette il Porter alla pari dei mezzi più moderni. Troviamo tutti gli ADAS più comuni, assistenza al parcheggio, monitoraggio pressione pneumatici ed E-Call per le emergenze. I prezzi partono da 37.300 euro (IVA esclusa) ma Porter NPE può accedere agli incentivi statali destinati ai veicoli commerciali, con un taglio del prezzo fino al 30% del listino.