Xiaomi
Pazzesco successo di Xiaomi: la nuova SU7 ha già 100.000 ordini, negozi con più di 400 ciascuno
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 23 Gennaio 2026, alle 15:30 nel canale Auto Elettriche
La berlina sportiva in versione aggiornata è già una best seller, con i concessionari sommersi di ordini










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61 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoTedesche che in Cina non sono entrate nemmeno nella Top 20!!
Perché ancora é così, gli operai nella manifattura in cina lavorano 60/75 ore a settimana con pochi giorni di festa all'anno.
Se però si parla di auto é quasi tutto robotizzato.
Se però si parla di auto é quasi tutto robotizzato.
questo succede in tutto l'oriente , Cina, Corea,Giappone,ecc ecc , e fa impressione anche quanto studiano , è un altra mentalità giusta o sbagliata che sia
eh si si per questo dicevo la spina
Attualmente la Cina usa moltissime Dark Factory e onestamente non è almeno in Italia che ci stiamo troppo lontani dalle realtà della Cina profonda, tanto che pian piano i Market Cinesi stanno diminuendo perchè non siamo più un mercato sufficientemente buono per il loro tipo di mercato, vendite.
PS: I due euro sui pacchi, stanno ulteriormente distruggendo il nostro mercato, ma fin che le leggi vengono varate da "Populisti" che di economia capiscono circa come un Cricieto Nano.
Pacchi arrivano lo stesso, ma pagano meno tasse di importazione e le dogane italiane ora possono guardarsi i telefilm invece che lavorare.
Per quello che riguarda le AUTO..... SIAMO MORTI, 30 anni di immobilità sull'elettrico non si recuperano in 5 anni, oltre al fatto che in Italia abbiamo tutto il litio che vogliamo ad un compromesso, disfare le città storiche per raggiungere le miniere, e metterci la gente a lavorare per estrarre, stesso per il Rame, le miniere ce le abbiamo e solo che appunto manca la manodopera ma il costo materia prima ora è sufficiente per considerare la possibilità di riaprirle, visto che sono state chiuse solo perchè il rame superficiale USA era venduto (Regalato) ad un prezzo che rendeva queste ultime non convenienti, come fù per i treni elettrici che erano diffusi ma smantellati per quelli a combustibile. (vedi treno di cortina, smantellato al contrario della svizzera e trasformato in ciclabile)
Mi associo, e non occorre arrivare ai 10 anni, quella roba tempo un 3/4 anni è già tanto se quando vai a comprarne una nuova il concessionario non ti butta fuori a calci, e per la cronaca ho un amico con una Tesla 3 di qualche anno che non la vuole nessuno, ma proprio nessuno di qualunque marchio, in permuta, salvo ovviamente comprare un altra Tesla oppure venderla per conto suo rimettendoci anche i pantaloni, un affare proprio e stiamo parlando di Tesla, pensa te cosa capita con una roba cinese....
Per l'assistenza e ricambi lasciamo perdere, porto sempre l'esempio del conoscente con una MG che è in carrozzeria oramai da più di quattro mesi perché non trovano tutti i ricambi, del resto siamo sempre li eh, se spendi poco (ci manca non è una critica ognuno acquista cosa vuole...), o per meglio dire relativamente poco visto che neanche le cinesi le regalano, poi ti becchi anche tutto il resto....
E questi sono i punti principale e incontrovertibili, a cui aggiungo il menefreghismo delle regole ambientali e l'assenza di quella assurda burocrazia europea piena di leggi e leggine, tradotto hanno dei costi di produzione che gli europei non potranno mai avere con tutto ciò che ne consegue, ovviamente una bacchettata sulle dita anche ai soloni nostrani della globalizzazione che per marginare di più proprio in virtù di quanto sopra hanno delocalizzato in quel paese anche la produzione della carta igienica lasciando in mezzo a una strada migliaia di operai, quelli che secondo loro poi dovrebbero comprare i prodotti che fanno fare dai cin-cin, buffoni.....
Per alcuni utenti è brutta e costa troppo
Specialmente per l'utente Strato
PS: I due euro sui pacchi, stanno ulteriormente distruggendo il nostro mercato, ma fin che le leggi vengono varate da "Populisti" che di economia capiscono circa come un Cricieto Nano.
Pacchi arrivano lo stesso, ma pagano meno tasse di importazione e le dogane italiane ora possono guardarsi i telefilm invece che lavorare.
Per quello che riguarda le AUTO..... SIAMO MORTI, 30 anni di immobilità sull'elettrico non si recuperano in 5 anni, oltre al fatto che in Italia abbiamo tutto il litio che vogliamo ad un compromesso, disfare le città storiche per raggiungere le miniere, e metterci la gente a lavorare per estrarre, stesso per il Rame, le miniere ce le abbiamo e solo che appunto manca la manodopera ma il costo materia prima ora è sufficiente per considerare la possibilità di riaprirle, visto che sono state chiuse solo perchè il rame superficiale USA era venduto (Regalato) ad un prezzo che rendeva queste ultime non convenienti, come fù per i treni elettrici che erano diffusi ma smantellati per quelli a combustibile. (vedi treno di cortina, smantellato al contrario della svizzera e trasformato in ciclabile)
ci stiamo deindustrializzando c'è poco da fare , ma sopratutto stiamo buttando al macero gli asset strategici vedi ex ilva , e ci affidiamo all'estero con la conseguenza che se un domani chiudono i rubinetti stiamo nella. me.....
Per l'assistenza e ricambi lasciamo perdere, porto sempre l'esempio del conoscente con una MG che è in carrozzeria oramai da più di quattro mesi perché non trovano tutti i ricambi, del resto siamo sempre li eh, se spendi poco (ci manca non è una critica ognuno acquista cosa vuole...), o per meglio dire relativamente poco visto che neanche le cinesi le regalano, poi ti becchi anche tutto il resto....
E questi sono i punti principale e incontrovertibili, a cui aggiungo il menefreghismo delle regole ambientali e l'assenza di quella assurda burocrazia europea piena di leggi e leggine, tradotto hanno dei costi di produzione che gli europei non potranno mai avere con tutto ciò che ne consegue, ovviamente una bacchettata sulle dita anche ai soloni nostrani della globalizzazione che per marginare di più proprio in virtù di quanto sopra hanno delocalizzato in quel paese anche la produzione della carta igienica lasciando in mezzo a una strada migliaia di operai, quelli che secondo loro poi dovrebbero comprare i prodotti che fanno fare dai cin-cin, buffoni.....
riguardo i ricambi era cosi anche per le auto giapponesi e poi per quelle coreane
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