Nuove auto elettriche che vedremo sul mercato nel 2026

Il 2026 ormai è alle porte, e forse come non mai vedremo nuove auto elettriche sul mercato europeo. Ci saranno novità in tutti i segmenti, in diverse fasce di prezzo, e con clientela di riferimento molto diversificata, con le case che hanno iniziato a considerare il settore elettrico come una possibilità di acquisizione di nuovi clienti.

L'indebolimento di Tesla, che sarà probabilmente certificato dal secondo anno consecutivo con un calo nelle vendite, è un segnale per i concorrenti, pronti a strappare clienti a Musk e soci. Una fetta tra 1,5 milioni e 2 milioni di veicoli che fa gola a tutti quanti. Di seguito quindi riportiamo alcune delle novità più interessanti per il nuovo anno.

La prima Ferrari elettrica della storia

Ha fatto tanto parlare di sé nei mesi scorsi, per il ritardo accumulato e per la presentazione diluita nel tempo, pur mantenendo un grande alone di segretezza. Parliamo ovviamente di Elettrica, la prima Ferrari completamente a batteria, di cui conosciamo molte specifiche tecniche, ma non ancora l'aspetto finale.

A Maranello hanno puntato su una mega batteria da 122 kWh e su circa 1.000 CV di potenza, studiando soluzioni tecniche innovative, senza limitarsi a comprare componenti fatti da altri. Basterà per fare il solito "tutto esaurito" nelle vendite? Tra pochi mesi avremo la risposta.

Polestar e Volvo dritte verso l'elettrico

Rimanendo nel settore del lusso, anche se più da tutti i giorni, Polestar allargherà la gamma con l'arrivo di Polestar 5, berlina a quattro porte sportiva e dalle linee taglienti. Sicuramente il marchio di origine cinese non si aspetta grandi volumi da una vettura il cui prezzo base è 120.000 euro, ma gode comunque dei vantaggi delle economie di scala del Gruppo Geely, che sempre nel 2026 arriverà a regime con la Volvo ES90, altra grande (e costosa) berlina elettrica, e con il SUV EX60. Dopo continui alti e bassi, il marchio è chiamato a maggiore stabilità, data anche dalla gamma quasi completa.

Il presente di BMW è la Neue Klasse

Andando leggermente verso il basso, in casa BMW si punta tutto sulla Neue Klasse. Le nuove vetture 100% elettriche saranno tutte basate su questi nuovi concetti tecnici e di design, con l'ingresso anche della coupé iX4 e della serie 3 elettrificata, nella forma di i3 e i3 Touring.

Audi e Volkswagen, il ritorno di grandi nomi e segmenti importanti

Restando in Germania, Audi si prepara a reimmaginare la A2. Il lancio della nuova Volkswagen ID.3 dovrebbe servire anche come base per la compatta dei Quattro Anelli, che potrebbe avere quindi trazione posteriore e almeno una versione con batteria LFP, per abbassare il costo della versione di ingresso. E finalmente arriveranno i freni a disco anche al posteriore.

Volkswagen ha pronti diversi cambiamenti anche per il marchio principale. Sembra che la strada tracciata sia verso il ritorno dei nomi storici, al posto di quelli della famiglia ID, tranne che per la ID.3. La berlina e station ID.7 diventerà quindi ID.Passat, e già sappiamo che la ID.2 è la ID.Polo. La ID.4 dovrebbe poi trasformarsi in ID.Tiguan, ed è già prevista anche la ID.Cross. È quasi certo che per tutte queste auto la piattaforma sarà la MEB+, mentre è molto difficile che si veda già l'influenza della partnership con XPeng.

Dacia Spring diventa europea, con nuovo design e nuova base

Arrivando alla base del mercato, nel 2026 dovremmo fare la conoscenza della nuova Dacia Spring. No, non l'attuale Spring già marchiata con il 26 nel nome, ma una versione tutta nuova, non più di origine cinese, e con la piattaforma AmpR Small in comune con la Renault Twingo. A differenza di quest'ultima, i primi disegni indicano un cambio radicale nello stile, con linee più nette e squadrate, probabilmente per unificare il design al resto della gamma del marchio.

In realtà le novità sono molte di più, come ad esempio le nuove vetture compatte dai marchi coreani, Hyundai Ioniq 3 e Kia EV2, o come le nuove elettriche di Mercedes, C-Class e GLA, o ancora BYD che lancia il brand Denza, o la tanto discussa Jaguar 00, senza dimenticarsi le giapponesi (in arrivo il nuovo SUV elettrico Mazda), Porsche, Skoda, o i vari brand cinesi, sempre più pronti a invadere il mercato europeo, e per i quali servirebbe un discorso a parte.