StellantisJeep
Nuova Jeep Compass: aperti i preordini per il rinnovato SUV, disponibile anche 100% elettrico
di Vittorio Rienzo pubblicata il 29 Settembre 2025, alle 19:04 nel canale Auto Elettriche
La nuova Jeep Compass debutta al Tannistest 2025 in Danimarca, tra i candidati a Car of the Year 2026. Prodotta a Melfi, offre motori elettrificati, guida autonoma di livello 2 e servizi digitali avanzati. Aperti i preordini per l'allestimento Altitude, con prime consegne previste nel primo trimestre 2026










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29 Commenti
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Per carità... ma se guardi tutte le pubblicità della jeep il messaggio è ben diverso.
Come ho anche scritto: o rimango impantanato o senza batteria
Per il fuoristrada il Panda 4x4 anni 80 è ancora la soluzione migliore
Sono di parte, mi stanno sul cazzo i suv e soprattutto chi li guida (se qualcuno di questo thread ce l'ha, non me ne vogliate, vedo cose tutti i giorni che mi fanno salire la bile).
Il mercato da anni va verso queste auto di merda, pesanto come un tir, tutta plastica e dagli spazi interni ridicoli rispetto alla dimensione esterna. Non parliamo poi di quelli che "eh ma ho la trazione AWD, quest'anno in montagna non mi ferma nessuno" salvo poi farsi tirare via da un cumulo di neve dal sottoscritto con una C4 del menga ma con le ruote da neve buone.
Per carità sono gusti e vige la sacra regola del "con i soldi suoi uno ci compra quello che vuole" ma imho siamo arrivati all'idiozia totale.
Fuoristrada, per me, significa tutt'altro che una strada bianca leggermente polverosa, non pretendo mica di andare a guadare fiumi però ecco, fuoristrada è una wrangler, una hilux, un defender, ma anche una gloriosa panda 4x4. Non questo cesso tutta plastica.
Probabilmente ne venderanno perchè la clientela ha perso, imho, il senno completamente poichè mediamente guardano il colore, l'infotainment, i cerchi (ho un collega che ha preso una volvo con i cerchi da 22, signoreiddio ma come si fa!!) e altre cagatine ignorando completamente che tipo di motore è, che difetti hanno i modelli precedenti, insomma evitano un acquisto un minimo consapevole.
Boh, probabilmente sarò strano io
Polemica off, scusate lo sfogo
Quindi si, li ci puoi andare anche con la compass, ma se provate ad uscire dalla strada non asfaltata, procuratevi un amico con un fuoristrada vero che vi venga a recuperare!
L'unica vero modello degno del brand jeep fra la loro gamma è come sempre SOLO il Wrangler.
Sono di parte, mi stanno sul cazzo i suv e soprattutto chi li guida (se qualcuno di questo thread ce l'ha, non me ne vogliate, vedo cose tutti i giorni che mi fanno salire la bile).
Il mercato da anni va verso queste auto di merda, pesanto come un tir, tutta plastica e dagli spazi interni ridicoli rispetto alla dimensione esterna. Non parliamo poi di quelli che "eh ma ho la trazione AWD, quest'anno in montagna non mi ferma nessuno" salvo poi farsi tirare via da un cumulo di neve dal sottoscritto con una C4 del menga ma con le ruote da neve buone.
Per carità sono gusti e vige la sacra regola del "con i soldi suoi uno ci compra quello che vuole" ma imho siamo arrivati all'idiozia totale.
Fuoristrada, per me, significa tutt'altro che una strada bianca leggermente polverosa, non pretendo mica di andare a guadare fiumi però ecco, fuoristrada è una wrangler, una hilux, un defender, ma anche una gloriosa panda 4x4. Non questo cesso tutta plastica.
Probabilmente ne venderanno perchè la clientela ha perso, imho, il senno completamente poichè mediamente guardano il colore, l'infotainment, i cerchi (ho un collega che ha preso una volvo con i cerchi da 22, signoreiddio ma come si fa!!) e altre cagatine ignorando completamente che tipo di motore è, che difetti hanno i modelli precedenti, insomma evitano un acquisto un minimo consapevole.
Boh, probabilmente sarò strano io
Polemica off, scusate lo sfogo
Credo sia abbastanza normale, l'auto è molto spesso un acquisto emozionale, tante piccole componenti vanno a formare l'acquisto, prezzo, linea, blasone, necessità, moda, in base al peso di ognuno di questi fattori si compra.
Se ci pensi è da sempre così, 20\25 anni fa tutti compravano il diesel, anche gente che faceva 7000km all'anno, per poi rimanere impantanati col FAP, ma ci sta tutto, altrimenti gireremmo tutti con la Dacia...
Ah bè il "medioman" classico, che guarda la tv, vede che nella pubblicità girano su strade bianche quindi pensa fuoristrada = strade bianche, poi da li si apre un mondo !
E questo è assolutamente vero.
Se ci pensi è da sempre così, 20\25 anni fa tutti compravano il diesel, anche gente che faceva 7000km all'anno, per poi rimanere impantanati col FAP, ma ci sta tutto, altrimenti gireremmo tutti con la Dacia...
Oddio, ci sta fino a che l'utonto medio non rompe i maroni al prossimo e, ahimè, spesso i proprietari di SUV si atteggiano come se la strada appartenesse solo e soltanto a loro.
Cmq non entro oltre nel merito, io ho una visione molto "pragmatica" dell'auto ovvero che la stessa deve essere un mezzo di trasporto la cui affidabilità è imprescindibilmente al primo posto, meno elettronica c'è e meglio è, il colore possibilmente chiaro ma non è un fattore determinante, spaziosa perchè ci devo caricare la roba e che consumi il giusto. Tutto il resto, personalmente, sono ninnoli di cui faccio volentieri a meno
Beh, non che i possessori di Audi SW, i più famigerati sfanalatori autostradali, siano meglio, ma è lo stronzo che fa la macchina, non la macchina che fa lo stronzo.
hai una Giapponese Station Wagon?
Idem...
Ah bè, il 99,99% di chi si compra un 4wd o awd, non ha conoscenze sul suo uso su terreni a scarsa aderenza, nei modelli più costosi c'è l'elettronica che cerca di capirlo e adattare di conseguenza il mezzo, ma ci vuole sempre che chi ha il volante in mano, sappia cosa fa...
Al tempo che avevo il fuoristrada in avatar, gli "spiantamenti" non si contavano !
Concordo in parte, ho visto persone in famiglia il cui livello di prepotenza è cresciuto proporzionalmente alla dimensione dell'auto
Però si, in generale è lo stronzo che fa la macchina.
Preso in pieno
Al tempo che avevo il fuoristrada in avatar, gli "spiantamenti" non si contavano !
Non sono un esperto di guida fuoristrada, assolutamente no, ma so per certo che prima di avviare un motore bisogna accendere il cervello e questo, ahimè, è sempre meno scontato.
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