Noleggio sociale, c'è una sorpresa: non potrai scegliere quale auto guidare

Il nuovo programma di noleggio sociale da 100 euro al mese, annunciato nei giorni scorsi dal Ministero delle Imprese e del Made in Italy insieme all'ACI, presenta una sorpresa: gli utenti non potranno scegliere quale automobile guidare. A riportare questo dettaglio è Quattroruote, che ha approfondito il funzionamento della misura sperimentale illustrata alla presenza del ministro Adolfo Urso.

La ragione è legata alla struttura stessa dell'iniziativa. L'Automobile Club d'Italia acquisterà infatti un unico modello di vettura attraverso una gara europea aperta ai costruttori che operano nel continente, compresi quelli di origine cinese. Il veicolo vincitore sarà quindi messo a disposizione di tutti i beneficiari, senza la possibilità di optare per modelli alternativi in base a preferenze personali o specifiche esigenze.

Il progetto prevede un contratto di noleggio della durata minima di tre anni con un canone mensile di 100 euro IVA inclusa e un limite di percorrenza fissato a 12.000 chilometri all'anno. Nel canone saranno inclusi i principali servizi normalmente associati al noleggio a lungo termine, come assicurazione RCA, manutenzione ordinaria e straordinaria e assistenza stradale. Al termine del periodo contrattuale sarà inoltre possibile riscattare l'auto beneficiando di uno sconto del 10% sul valore residuo.

Per aggiudicarsi la fornitura, i costruttori dovranno rispettare alcuni requisiti tecnici e organizzativi. Il modello proposto dovrà avere un prezzo massimo di 14.800 euro IVA esclusa, corrispondente a circa 18.000 euro di listino, ed essere omologato Euro 6 con emissioni fino a 135 g/km di CO₂. Un elemento determinante sarà anche la presenza di una rete di assistenza diffusa sul territorio, in grado di garantire consegne, manutenzione e riparazioni in tempi contenuti, evitando ai clienti spostamenti particolarmente onerosi.

Il numero complessivo di veicoli disponibili dipenderà dal prezzo di aggiudicazione della gara. Con i 50 milioni di euro stanziati dal Mimit, l'ACI stima che potranno beneficiare della misura tra 3.000 e 4.000 persone. Se il modello selezionato dovesse essere proposto a un prezzo inferiore rispetto al limite massimo previsto, il numero di vetture acquistabili potrebbe aumentare.

L'iniziativa nasce come progetto sperimentale. Secondo quanto dichiarato dal ministro Urso durante la presentazione, qualora il programma ottenesse risultati positivi il Governo potrebbe incrementare in modo significativo le risorse disponibili, trasformando il noleggio sociale in una misura strutturale e ridefinendone eventualmente le regole sulla base dell'esperienza maturata nella prima fase.

Le tempistiche, comunque, non saranno immediate. La procedura di gara europea richiederà diversi mesi, ai quali si aggiungeranno quelli necessari per l'acquisto delle vetture, l'organizzazione della distribuzione e gli adempimenti amministrativi. Solo successivamente verrà aperta la piattaforma online del Mimit attraverso la quale presentare la domanda. L'elevato interesse previsto lascia ipotizzare un meccanismo di assegnazione simile a un "click day", anche se le richieste saranno successivamente verificate per accertare il possesso dei requisiti richiesti.

Attualmente potranno presentare domanda le persone fisiche con un ISEE inferiore a 30.000 euro, a condizione di rottamare un veicolo fino a Euro 4 posseduto da almeno dodici mesi. Potrebbero inoltre essere introdotti ulteriori criteri per verificare la capacità del richiedente di sostenere il pagamento dei canoni di noleggio, dettagli che saranno definiti nei prossimi mesi.

Sebbene il modello definitivo sarà individuato soltanto al termine della gara, alcuni veicoli oggi presenti sul mercato rispettano già il limite di prezzo previsto dal bando. Tra questi figurano Citroën C3, diverse versioni della Dacia Sandero e Sandero Stepway, Fiat Pandina, Fiat Grande Panda, Kia Picanto, MG 3 e Seat Ibiza, oltre ad alcuni modelli commercializzati da marchi come DR, EVO, EMC e DFSK. Va comunque considerato che i costruttori potranno presentare offerte con sconti specifici per la gara, rendendo potenzialmente idonee anche vetture che normalmente superano il tetto di prezzo fissato dal regolamento.

Secondo le stime dell'ACI, le prime consegne ai beneficiari non dovrebbero iniziare prima della seconda parte del 2027, una volta completate tutte le procedure previste dalla sperimentazione.